Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Vanha sananlasku sanoo, että parhaat aasialaiset saa Phuketista. Ainakaan kyyti ei lopu kesken ja muutenkin hinta/laatu kohdillaan... :
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja =D Ja hintaa x2. Beisikki riisikippo lederipenkeillä ja jalomuoveilla.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Eikö tämä sama tinka ole joskus ennenkin käyty Janzkan lexus fantasioista? Saman tingan aikana jaskalla taisi mennä puurot ja vellit sekaisin, kun väitti että bemariin pitää vaihtaa alustan puslat joka vuosi, koska Volvo V70:een pitää myös vaihtaa. ;D E: okenkirotusta korailtu
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Ainiin vain oliki ;D Laitetaampa käyttiksesta kuva niin ei mene aivan lätinäksi. Ostakkeehan poies! 2.3 V5 GTI 179tkm mittarissa.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Joo, käytiin. Ja muistaakseni varotettiin että SAATTAA todellisuus lyyä kasvoille ku asuu omassa kämpässä ja postipate kantaa selkä vääränä lappuja.. Vuokra/asuntovelka,netti,sähkö,vesi,puhelin,vakuutukset,ruoka,bensat,joku osari romu ja muut peruselämiseen menevät.. Tokihan sitä palkasta jääpi vielä yhen lexuksen osarit ylimääräseksi.. :-X Mutta haaveita pitää aina olla, eikä se väärin oo jos on varaa ostaa mitä haluaa.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Tästähän me väännettiin vaihtokauppaa kunnolla, e39 528 bemari ois ollut tulossa vaihdossa mutta se on jo aikoja sitten myyty hyvään hintaan
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Laitettaan taas pari kuvaa samasta vanhasta koirien kuletus / kelkan veto lintasta:
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja "Neljännen sukupolven 5-sarja E39 esiteltiin sedanina syksyllä 1995. Auto sai lehdistössä poikkeuksellisen suotuisan vastaanoton ja useassa yhteydessä se mainittiin maailman parhaaksi autoksi. Muotoilu oli etenkin keulassa aikaisempaa pehmeämpää. Akseliväli (283 cm) oli selvästi entistä pidempi. Auton sisämelu on myös poikkeuksellisen hiljainen. E39 oli edistyksellinen automalli ja kilpailijoitaan huomattavasti edellä."- autowiki. itselläkin käyttöautona e39, 528ia, hyvä ja hiljainen auto ja kun vaan kaikki on kunnossa niin todella mukava ajettava.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja e39 ja tutinat ja tärinät, maailman kallein hieromaistuin? Ikävä on ainoastaan sitä äänettömyyttä joka tosin kärsi 80-210km/h nopeudessa tulevasta tutinasta
Vs: Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Jos auto on loppuun ajettu niin siitä ei kannata tehdä liian pitkälle meneviä johtopäätöksiä. Minulla oli joskus aikojen alussa e39 530d. Ajoin sillä 274tkm. Ainoa vika oli nokka-akselin asentotunnistin joka uusittiin kerran. Auto oli erinomainen ja ehdottomasti yksi parhaista mitä minulla on ollut. Mutta, nyt noiden valmistuksesta on jo niin kauan että ihan jokainen yksilö ei enää vastaa pakasta vedettyä. Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Pösö kulkee suoraan ja vakaasti vielä 220km/h nopeudessa , verrattuna alla olleisiin bemuihin , sanoisin olevani tyytyväinen. ;D Mr Cool
Vs: Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Joo vaan nyt puhutaan juurikin näistä tällä hetkellä olevista bemmeistä jotka on vanhoja autoja tottakai. Muuta huonoa en keksi kuin nuo tutinat ja tärinät joita on kaikilla tutuilla ollut ja osalla tullut jo 80tkm jälkeen joiden poistaminen on enemmän kuin haasteellista, voin sanoa suoraan sille jolla ei ole tutinoita e39:ssä ole tyytyväinen ja älä vaihda autoa, samalla rahalla et saa parempaa menopeliä! Isot kutoskoneet ja jopa se 540 4.4 koneella on todella taloudellisia maantieajossa.
Vs: Vs: Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Ja nykyiset BMW:t eivät todellakaan ole hintansa veroisia, kuten ennen. Nimim. Pettynyt F11:n omistaja. Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja bimmeri miehet ne on nii kovia kehuun rom.... ;D nyt alla tommonen bemarin kyykyttäjä ;D nyt sit ilolla seurataan mutteri wiri miesten vaahtoamista (oon omistanu e36 coupen)
