Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) ok ,eli sen verran on näköjään eroa hd puskurin asennuksessa 37vs 39
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Summitissa kesti 390kilsaa sisäänajo ja öljyä menee edelleen vitusti
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ei ole vielä hirveesti tullu ajettua nyky systeemeillä, mut tänään ainakin kesti. Rs:n petikumet, koneen ennakko 1,5mm ja se aromipesä lens puskikkoon siitä remmin suojasta. Nyt remmin lämmöt oli alle 70astetta kun ne parhaillaan on ollu 112 ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Vasta vähän yli 700 km ja kaikki vakio osat vomansiirrossa ja ei ole ainakaan vielä ollut mitään ongelmaa. Jos kierrokset pikkasen tippuu umpisella niin kannattaa tarkistaa moottorin puskinkumen säätö ja hihnan kireys sekä kokeilla ramppeja asennoissa 1 2 ja 3 niin nuista löytyy ne muutama sata kierrosta ja pelaa vakio osilla 8000 rpm tasamaalla ja rinteessä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mulla taas ei ole vakiopalikat kytkimessä,eli rampit ja jousi on sinne vaihtunut. Ja vetojakin tuntus olevan mukavasti,mutta tuo e-tecci tykkää pätkästä aina kun linttaa kaasun pohjaan ennen kuin alkaa vetämään kunnolla
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Käyttää ylikierroksilla jos pätkäsee ku narmasee läpän tiskiin. Kiekkamittari ei kerkiä mukaan eli sitä on turha seurata ja ihmetellä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) niin jottain se töpeksii kun painaa kaasua ,mutta ei ainakaan sitä limittiä herjaa vai pitääkö sen jonkun aikaa olla ylikiekoilla ,että herjan antaa? Ja tuokin ilmiö ilmeni vasta nytten kun pakkanen lauhtu alle -15.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ei kerkiä rev limitit hypätä päälle. Tuo ongelma korostuu jos voimalinja on kevyt ja ei kuormaa paljoa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) no tuossa on muuten vakioromut ,mutta on 438 rampit ja 160-320 vieteri kytkyttimessä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Se ylikierroshomma meleko ärsyttävä ominaisuus ku tosiaa mittari ei kerkiä matkaan ja sitte pätkäsee ja puottaa alle 7 tonninki.. Kuormausta lisää ;D Nakkeliko asentaja vakion tilalle lopusta jäykemmän siis? Löysyys on päivän sana, kotona ja kelkassa, eikä kierrä liikaa....
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) on lopusta jäykempi vieteri ja on tässä tarkoitus ollu kokeilla eri variaatioita tuohon ,ei oo vaan jaksanu ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Onko nuilla 441 ja 438 rampeilla isoa eroa ??? Mulla on jousena 160-350 tällä hetkellä, ulosvetäjä solmussa nii ei pääse vaihtelemaan ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Pps alustan äänet tuttua, enemmän ärsyttää hurja jään kertyminen tunneliin jolloin tela rupiaa hinkkaamaan ja piettämään enemmän vielä ääntä. Toinen todella ärsyttävä asia -13 mallisa on astimet jotka ruukaa täyttyä lumesta ja jäätyä joten tyhjennys hommiin joutuu meleko useasti. Onko taka akselit kestäny vai onko tarvinut vaihtaa jotain jämympää??
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Eikö se jaksanu vetää sillä löysällä? Ite tekisin sellaisen että mahdollisimman löysät jouset ja 19 ylös ja suurin mitä saa alas Jos siis puska settiä rakentaa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ite ainakin kaipasin alkuun vähän räväkkyyttä enemmän entä vakio löysällä jousella, mutta nyt olis tarkotus kokeilla noilla 441 rampeilla ja löysemmällä jousella muttaku pitäs ulosvetäjä jaksaa hommata :
