Vs: WaterCross Sodankylä 2.8.2014 Ne sinkkulähdöt on ehdottomasti ajettava. Reilua sitä kohtaan jolla mosa on jumissa pilttuussa ja myös reilua sitä kohtaan joka on ajovuorossa että pääsee pitämään tuntumaa yllä ja reilua niitä suoraan semiin nousseita kuskeja kohtaan että karsintaerien kuskit joutuvat tekemään kaikki saman työn yrittäessään nousta semifinaaliin. Tosiaan kaavio antoi mahdon laskea oma sijoitus tietyn kaavion mukaan. Mutta empä usko että sielä laskettiin jotaki sinkkulähtöjä vaan pelattiin semifinaaleihin oikeat kuskit. Mun ehdotus on jos näin jatkossa sodis kisansa järjestää että semi listat pidetään piilossa kuskeilta (mutta on tuomaristolla yms tiedossa) ja semejä on 3 + 1 lcq mistä tulee neljäs finalisti (semien kakkoset ajaa keskenään). Kenelläkään ei ole mitään varaa napissa siitä että kuskeja järjestetään paimentamalla jos ei älyä katella missä kohdassa pitäisi olla viivalla. Pahoittelen tässä samantien omaa toimintaani, oli vaan niin hässäkkää välillä kun oli suutinta ja kaasaria kourassa ja lähtöä sekunnin päästä että myöhästelin useammin kuin kerran. Ja tosiaan pistäkää se toinen poiju sinne joka lähtöön mukaan. Saadaan se paketti levälleen ilman väkisin kylkeenajoja. Eläkeläisellä oli joka tapauksessa mukavaa vaikka välillä kivestikin kun kaikki ennakkoskenariot toteutu (törmäilyt ja lähtöpaikkahommat). Helppo noi on korjata ja ens vuonna on jälleen tiukat kapinat.(koittakaa typistää kiiharit jos ette saa aikataulua aikaistettua)
Vs: WaterCross Sodankylä 2.8.2014 Minä en tuota kiiharia lyhentäis yhtään, sieltähän ne aloittelevat/tulevat kuskit tulevat myös ovaaleihin eli kisakokemusta/oppimista lisää systeemiin? En ole ollut muutamaan vuoteen lajiryhmässä talvipuolella mutta aikoinaan mietittiin noita sinkkulähtöjä Svemon silloisten sääntöjen mukaisesti, kaikki lähdöt (ml. sinkkulähtö) pitäisi ajaa kisavauhtia jos mielii saada pisteitä, toki näitä ei voi suoraan soveltaa vesille mutta mietittävää vesillekin siinä mielessä että taktikointia voi välttää noinkin eli kaikkia ajot kisavauhtia jos on ajanotto.
Vs: WaterCross Sodankylä 2.8.2014 Kyllä nuista törttöilyistä joku sanktio pitäs tulla . ??? Tulee sitä muuallaki kilpailukieltoa .
Vs: WaterCross Sodankylä 2.8.2014 Kolareita oli kyllä tolokuton määrä, yllättävän amatöörimäisiä päälleajoja omaan silmään. Ei toki kaikki, mutta osa oli kyllä tosi räikeitä. Itestä ainaki näytti vanhana crossimaurina uskomattomalta että miten nuin voi ajaa surutta kylykeen ??? Enemmän reeniä alle että on laite hanskassa, vai? Positiivista oli: - Kuuluttaja :-* - Mukava talkooporukka, kaikki hymyssä suin ja innokkaina - Letkeä ilmapiiri Kehitettävää: - Lähtöpaikka - Enemmän korttimaksupäätteitä jos mahollista saaja - Porrastetut katsomot olis jees kans Kaikenkaikkiaan mukavat kinkerit ja pikku fiilauksilla vielä paremmat. ps. Liian halvat liput oli ja muutki makkurat sun muut, tästä naurettiinki kojuilla ku raha ei kelvannu ;D
Vs: WaterCross Sodankylä 2.8.2014 Noita korttimaksupäätteitä tais olla vain pupin tiskillä, ei edes siinä "ikkuna" tiskillä mistä itse tilasin käteisellä ;D eli ei sinällään kuulu kisaorganisaatioon, makkurit ja kahvit maksoin käteisellä järjestävälle seuralle.
Vs: WaterCross Sodankylä 2.8.2014 HemmoKimmolla hyviä ehotuksia kaikinpuolin Tuo on vaan älyttömän hankala saaha tuo 9 hengen semifinaali, ku pitää nuo edellämainitut kriteerit ja ongelmat mielessä. Eri asia, jos olis kiinteä osallistujamäärä. Ja se on jotenki kaukanen ajatus suomalaisessa watercrossissa (omaanki korvaan särähtää), mutta ois siinä vaan niin pirusti hyviä puolia. Ois simppelit ja reilut kaaviot, ja pysyis helpommin kisapäivän pituus aisoissa. Mitä mieltä ennakkoon päätetystä maks.osallistujamäärästä? Ja palatakseni edelleen sinkkulähtöihin ;D Voihan se konerikko tulla viivalta hypätessä tai vaikka takasinpäin tullessa. Kyllä se on reilua sitä kaveria kohtaan, joka joutuu vääntään hampaat irvessä omasta jatkoonpääsystään =)
Vs: WaterCross Sodankylä 2.8.2014 Kyllä juuri näin. Edellisessä viestissä on varmasti kaikki tarpeellinen kerrottu miksi sinkkulähtökin pitää ajaa. Pitäkää se vain kierroksen mittaisena, ei se niin kauaa ota etteikö porukka jaksais katsella. Katteleehan ne sitä suoraanajoaki monta tuntia!
Vs: WaterCross Sodankylä 2.8.2014 Sulla on mun mieli tässä asiassa, just tämän takia Svemon talvi-säännöissä on (ollut?) tuo "double or nothing".
Vs: WaterCross Sodankylä 2.8.2014 Vai pitää kilpailijoita hakea viivalle , kohta kuuluu varmaan vessasta " TUUU PYYHKIIN "
Vs: WaterCross Sodankylä 2.8.2014 Plussaa tosiaan että varikolle asti tullaan sanomaan millon pittää olla viivalla, mieltä lämmitti kun kelekkaa kuivatessa tullaan nykäseen hihasta jotta viivalla pitäs olla x lähtöjen päästä ja saahaanko kamppeet kuiviksi siihen mennessä. Siinä jakari suussa ja pensat silimillä ei aivan ekana ole mielen päällä kuulutukset ja ilmotustaululla päivystäminen ;D Ei jääny meikäläisellä ainakaan paskanmaku näistä ralleista suuhun mistään muusta ku omista ranteista Juho-Matti Jauhiainen #600
