Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla En ole insinööri, mutta ainakin 18bar, että voittaa sen 17bar... ;D Nuo sun nipat on kuitenkin tarkoitettu kovapaineisellekin hydrauliikalle, joten ei ne ainakaan ekana antaudu. Ennemmin halkeaa lisäsäiliö tai iskarin päädyn tiivistys pettää tms. Taitaa olla että 1/8"- 3,15mm - letkulla saisi aikaan melko mukavan lämmityslaitteen telastoon... Öljy lämpiää kovasti kun se puristetaan paineella liianpienestä reiästä. Hyvä tietää ja kiitti vielä tiedoista! Pitää kysellä ensin niitä säiliöitä ja sitten hommata niihin sopivat letkut ja banjot yms. 8)
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Nipat ei petä, ja ne kun on se kuristava kohta, niin ei petä lisäsäiliökään, mutta iskarin alapää on se mikä leviää jos jostain pettää. Siinä ei oo järin paksuseinämäinen toi putki. Aika näyttää ja toisaalta, noinhan ne on ennenkin tehty Ja tietty, jos se paine ei nousisi korkeaksi, osa purnukan hyödystä häviäisi.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Taitaa noissa Kybeissä olla tuo banjon reikä,luokkaa 3,5 mm. Ei ainakaan enempää. Hyvin tuntuu öljyt huilaavan läpi niistäkin, ja sisällä pysyy. Eipä ole tullu mietittyä noita männän nopeuksia ku siihen piyäs kaikki ohivirtauksetki huomioida ja ainahan nuo vanhat romut tuppaa hiukka kavitoimaankin. Ei muutako rikkaa lisää tai pois. Kyllä kello ja perse kertoo ;D ;D
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Mikä kierre on Foxin Zero Pro iskareiden typpiventtiilissä ? Pitäis löytää matala 90 asteen kulmalähtö lisäsäiliön letkulle.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Tuossapa ohje floattien huoltoon http://www.h2rfoxshox.ca/_userfiles/files/Float%20Rebuild%20Manual.pdf
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Onko kyb iskareille samankaltaista ohjetta kuin mitä pastori_ laittoi floattien huollosta?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Mitenkä tuo ilmaus tapahtuu näissä lisäsäiliöttömissä lyntsin vakio HPG iskareissa? Entäpä sitten jos on lisäsäiliön omaava iskari ??? Lynx enduron iskareita ois tarkotus koittaa huoltaa.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Pyökkivasaralla ku täydenkuun aikaan koputtelee iskarin kylkeen, rupeaa ilmakuplat nouseen pintaan.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Minkälainen paine on iskarin lisäsäiliön letkussa? Mistä ootte tehny/teettäny noita väliletkuja?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Noniin tuli sx Yamahasta purettua etuiskunvaimentimet ja tutkailin noita simmejä. Ilmeisesti vakio asetus oli noissa kepeissä, männän päällä 10kpl levyjä ja alla 9kpl. Tarkoitus olisi saada puristusvaimennusta lisää jousen esijännitystä kuitenkaan kiristämättä kovinkaan paljoa. Joutuuko hankkimaan lisää noita prikkoja vai paikkaa vaihtamalla?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla pakko kysyä et ootko ikinä shimmannut iskareita? jos et niin suosittelen käymään jonkun iskari sepän tykönä. vaikka itekin huoltanut monta vuotta iskareita niin silti käyn pakkojen kanssa "seppien" tykönä, tuossa shimmauksessa kun on ns. taivas rajana tai ainahan sitä kokeilla saa
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla No ihan pakko vastata että en ole shimmannu vaan useammin kyllä shammunu. Niin no tietysti jos seppä on jo syntyessään vähän shimmaillu
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla 15 bar ni ei kauhean mettässä ole. Edellytäen että on oikeanlaiset työkalut siihen hommaan!
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Kellään pyökkivasaraa jouten, jossa olis vielä ilmakupla kiintiöitä jäljellä? Omasta ihan täynnä!
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Mulla on vähän naputeltu kumivasara, toinen pää kovempi ja toinen pehmeämpi niin saa 75/80 öljyistäki kuplat pois, ei ime kuplia itteensä niinku puu niin tämä on käyttökelponen paaaljon pitempään.
