Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Ok pitää alkaa kyselemään voimansiirtoon "kittiä". ;D Juu, siis itsellä on 600:n rs kit. Eli ei ainakaan moottorin kumityynyt vaikuta asiaan. Aivan sama ajaako reittiä, mutta kun huudattaa niin paukkuu. Lämpeneekö sitten niin pirusti remmi? Ai niin, pakko on kairata umpista kun kukaan ei ole reittiä vielä puhkonut :-\
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Mitä on kavereiden kanssa ajanut, niin en ole kovaluu. Tai voihan sen niinkin ajatella, että frendit ovat pirun kovia luita. ;D ;D
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia viimevuonna kuutioin tuota 600RE vakiona ja kyllä se aikalailla lämpeää jos joutuu poraamaan ja pitämään sinkkiä tiukalla (esim ne umpiset reittipohjat). Mutta se olikin kyllä sillä ihan älyttömällä 25 ylärattaalla varustettu vekotin. Normi reittikäyttäjällä tuskin noissa pahemmin on ongelmia, mutta käskyttäjällä on varmasti. Tuo BD heitto lähinnä oli vaan jos haluaa tosiaankin ajaa rellä umpisia ;D
1300km ja neljäs hihna menossa 600 reittiajossa. Ja variaattoriki paskana, varmaanki rullat ku jäi lautaset auki...
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Väärin ajettu! Malli pitäs muuttaa nimeltään SE eli safariedition!
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia ed -10 600RE , ei yhtään remmiä kappaleiksi 4500km aikana. voimassiirtoa hieman säädetty(välitys+jousia) mutta vakio qrs paikalla. Toisena talvena alkoi jo hieman paikat lämpenemään kun umpista puhkoi pitkään koska jatkoin sen 3300:ksi. Eli toimii sekin ja ajettiin sillä ihan reippaastikkin reitillä ja muualla Saahan sen rikki helposti jos ei kuuntele konetta milloin on syytä jäähdyttää välillä... nyk -14 800Re +RS kit , sis ajon ajoin vakiona qrs paikalla ja oli melko toivoton jos lähti umpista puhkomaan vaikka hieman säästeli kaasussa kun oli sis ajossa. tuskin olisi kestänyt kauan jos antaisi mennä vaan(ei vielä yhtään remmiä mutta 550km vasta takana). Nyt paikalla team kitti ja lyhemmät välit ja kesti ainakin koe ajossa La mennä umpista iloisesti keulien ja sis ajokin loppui eli sai painaa vähän reilummin Reitillä ei ongelmia vakiollakaan. Sen verta paremmin menee 800 ummessa että kyllä remmi ja muut voimansiirtopalikat on ihmeessä ;D
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Hähää! Mulla -13 mallinen 800 ei oo vielä yhtään remeliä syönyt. Alkuperäisen 2100 km ajetun just siirtelin varahihnaksi. Mielestäni olen runtua antanu niin kuin isot pojat, mutta umpisen ajoja on päässyt vähänlaisesti ajeleen. Mutta tuo on aivan totta että välitystä täytyy muuttaa jos meinaa hangessa ajella, tiijä siitä sitten auttaako se hihnan kestoon.
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Se välitys vie kuormaa sieltä hihnapuolelta, kun lyhentämällä se lisää vaihteita lyhyeen päähän. Kannattaa funtsia sitä vartsupuolta ikäänkuin vaihdelaatikkona ja ketjukoppaa perävälityksenä. Mutta se siitä ja sitä en kiistä eikö niitä remmejä pauku kun kunnolla kiusataan ilman armoa. A-luokan enduro Unppi on kuitenki melkolailla vetopään ukkeli vrt johonki meikäläiseen polviholliturraajaan joka ei saa edes umpisella remmejä hajalle ;D
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Joo kyllä se voimalinja melkosesti lämpiää reittiajossakin jos kokoajan huudattaa limitillä voimalinjaa et aina kaasu tai jarru pohjassa. Alkuun voimalinja pelaa hyvin. Sit ku alkaa hihna lämpee ni rupee huippukierrokset laskemaan huomattavasti ja siintä ku vielä jatkaa armotta ni rupee narut ropisemaan nykyään ei vaan kunto riitä ajamaan niin pitkään et remmi hajoais. ;D Viimene remmi muuten "suli" niin, että sisäpuolen hammastukset lähti liimauksista irti? Narut oli vielä tallella, ja muutoin näytti hyvälle, mut hampaat tippu. ;D
Osta tekarit liekkö tuosta ongelmasta pääsee eroon muuta kuin kakkosen vaihtamalla? Tuskin Berbin väki muuten runnoi sen sääntömuutoksen joka salli tuonnkakkosen vaindon tähän kisavalmiiseen kelkkaan.
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Sen verran voin valottaa näille salaliittoteoriafanaatikoille että smk kisat on ajettu qrs:llä ja a luokassa on keretty silläkin. Team höpötyksiähän voi jokainen kokeilla nyt kun se on sallittua että onko oikotie onneen. Kannattaa sitten varautua iskemään muutaman qrs rullan verran nappulaa tiskiin että löytää säädön millä menee edes vakiosta ohi.
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Pari teamia omistanu ja allekirjotan omalta osaltani tuon hemmon tekstin. Qrs on mulla ainaki pelannu kunhan sielä on rullat kunnossa ja muutenkin puhas eli huoltoa vaatii ja pelaa. Säätöjä ja lähtöjä saa silläki. Alasvaihto ja jarrulla mutkasta kaasutamisessa tulee se jonku sadasosan ero mutta ei normi kuskille merkkaa mitään.
Voihan se olla näinkin. Meilläkin on ollut sekä qrs että teamin vartsua, molemmilla on kotia päästy. Kait siihen kuitenkin joku syy on miksi sääntömuutos tehtiin? Varmaan vain ajan kuluksi
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Ostin edelliseen (vm -13) 800 reehen variaattorituen. Ja nyt se on kiinni tässä uudessa "lelussa". Tällä saa säästettyä hieman hihnoja......pitää varit kokoajan optimaalisessa linjassa. Eipä ole yhtään remmiä koskaan paukahtanut.....luonnollisen kulumisen vuoksi joutunut kyllä parin tonnin välein vaihtamaan. Voi olla että ajo tyyli on kesyä.....verrattavissa japanilaisen turisti kelkkasafarin häntäpään pitäjään , tuskin liikkuu metriäkään ;D
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Jos tuo on tehtaalta/jälleenmyyjiltä lähteny muutosidea, ehkä lisännee volymiä marmoritiskin ylitte... Liekö monikin vaan pulttaa kilkkeet kiinni ja ajelee tyytyväisenä, ny on teamiläinen... ;D
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Kyllä sillä teamiläisellä säästää remmi kuluissa, ennen meni talvessa repullinen 391 remmejä vakio qrs paikallaan. Ja viime talvi ajettiin tied kitti paikallaan yhdellä remmillä, ja ajo oli 60%sesti umpisen turrailua.. Muutaman hampaan pienempi yläratas ja "uiva" kakkonen saa ihmeitä aikaan.. ps. Näyttäähän nuo laittavan "Koneliikkeen ranteenvenyttäjä - RE 800 E-tec" projekti osiossakin teamin kitin kun halutaan saada hyvästä kelkasta vieläkin parempi..
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Muistakaa tarkastaa linjaus tehtaan jäljiltä.. Aika useasti pahasti pielessä.
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia En löytäny topikista niin kysympä nyt ja tässä: onko RE 600 ja 800 RS kiteissä eroja? Siis sisältåäkö net molemmat samat hilut? Olis kummankinlainen tiedossa mutta huomasin että ainakin 600 on alumiininen kaasukahvan runko mutta 800 ei?? Onkohan mahollisesti vaihettu tavalliseen? Ja muutenki kiinnostais mitä tuon kitit kuuluisi sisältää... Tiiä vaikka olis tallipaikan vaihto...
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Entäpä jos tämä ei liitykkään mitenkään valmistajaan ja maahantuojaan vaan kuskeihin itseensä. Osa ajelee vanhemmalla pelillä josta on qrs sönkänny ja ostanu korvaavaksi varaosakuvaston teamin ja menee kisoihin ja ihmettelee että jaa tämäkö onkin nyt laiton vaikka myyjän varaosista kys variaattori löytyy. Eikös olekin helpompaa vaan sallia se variaattori mukaan kisoihin kun sillä ei kuitenkaan mitään voiteta kun alkaa kyttäämään kenellä se vartsu on vaihdettu ja ei pääse mukaan ajamaan sitä kisaa c luokan neljänkymmenen parhaan joukossa? Mutta tämä tästä offtopikista ja jatketaan tästä eteenpäin menemään aiheen pelillä. Joka on vallan mainio reittikelkka.
Vs: Lynx RE 600 etec / 800 etec 2014 kokemuksia Alurunko kuuluu kasisataseenkin ainakin -15 malleissa.
