Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Miten paljon eroa on Lynx Rs -12 -13 vs E-tec -12 -13 vuosimallien liukurungoilla , että onko rs liuku rungot vankempaa tekoa, ja jos jollain olis kuvaa rs liuku rungoista .
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Re:n liukurungot ovat reijitetyt liekkö siis kevennetyt ja rs:n ovat vanhan malliset umpinaiset. Omassa meni vakiot kieroks ja halkes 2 kohtaa. Tilalle ostin rs:n rungot jotka on hyvin kestäneet.
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Olisko kellään tietoa mikä on vikana ku kelkka seissy pari viikkoa ja nyt ku nykii nii ei virtoja ollenkaan eikä kipinää 07 sdi lynx kyseessä..
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Minkälainen homma vm.2011 re800 etec lynxiin vaihtaa jarrun puolelle vetoakselin laakeri?
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Joutuu irrottamaan koko vetarin, laakerit on prässätty ja samalla kantsii molemmat päät vaihtaa tietty. Mitäs kilsoja kun moisen joutuu vaihtaan, krohiseeko paljonkin?
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Ei rohise, sattumalta huomasin että laakerin suoja oli lähtenyt liikkeelle irti laakerista. Suihkuttelin nyt alkuun rostoffilla ja paineilmalla paskat pois jos oli ja työntelin uutta vaseliinia tilalle. Sitten suoja niin hyvin paikolleen ku mahollista. Pysyy jos pysyy. Tilaahan tuossa ei palijo ollu mutta tehty mitä tehty. Pientä tekohengitystä. Ostin kelkan viikko sitten 6500km ajettuna liikkeestä. Piti olla tosi hyvässä kunnossa ja päältäpäin onkin, nyt oon kaikki telapyörät laakeroinu, etupukin pultti meni poikki, onneksi ei kerennyt vahinkoa tulemaan enemmän vaan pelkällä akselin vaihdolla meni. Kasasin sitte vahvemmilla 12.9 pulteilla. Tuossa kasatessa hokasin tuon laakerin suojan joka oli siirtynyt keskemmäs kelkkaa. No, ns takuuseen oon osat saanut tähän mennessä hakea. Itte laittanut aina kasaan. Mutta olishan tuo nyt kiva välillä päästä ajeleenkin eikä vaan korjata. Saa niitä projekteja halvemmallakin.
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Eihän sitä rikkinäisellä vehkeellä ossaa ajjaa, eli vaihomma laakerin. 6010 on laakerin numero, koko 50x80x16. Jarrunpuolen laakeri on prässätty ja tarvii purkaa vetoakseli kouraan että saa vaihettua. Ketjukotelon puolen laakeri vaihtuu jokatapauksessa ketjukotelon kautta ilman vetarin irrotusta eli nyt en sitä uusinut, oli uuttavastavassa kunnossa, sen kun vaihtaa niin stefa sitten samalla.
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Hyvä että tuli kuntoon. Menikö sulla muuten etupukista liukurungonpuoleinen pultti poikki vai ylhäältä rungon?
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin liukun pultti. Nyt on jykevämmillä (12.9) kasassa. Lienee järkevää vaihtaa ne yläpultitkin vahvemmiksi.
Täydestä laukasta hävisi jarrut -11 mallisesta 600 Re:stä. Kahva pohjaan tunnottomana ja tilanne päälle. Tätä kaikkea edelsi hieman vauhdikkaampi, pikkisen ehkä jarrua vasten ajettu ~5km pätkä. Mielikuva on, että jarrut keittänyt, koska nyt jäähtyessään tuntoa palautunut. Jarrunesteet menee siis vaihtoon, mutta mikä on se oikea litku millä korvata vanhat? Valmistaja, DOT? Sent from my iPhone using Tapatalk
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Kyllähän sinne brp ltäkin jarruneste varmasti löytyy hienossa purkissa, mutta itte kyllä uskaltasin laittaa myös jotain perus autopuolen dot4 tai 5 luokan ainetta. Ohjekirjassa näyttää olevan että dot 4.
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Sinällään sama minkä merkkistä jarrunestettä sinne järjestelmään laittaa, kunhan huolehtii siitä, että se on samaa laatua entisten kanssa. Dot 5 on silikonipohjainen neste, eikä sitä saa sekoittaa missään nimessä muiden jarrunesteiden kanssa jos meinaa että jarrut toimiikin. Dot 3, 4 ja 5.1 on glyserolipohjaisia ja niitä pystyy sekoittamaan keskenään.
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin no laita nyt jotain ns. kilpanestettä sinne ni saat jatkossa ajella "rauhassa" jarrua vasten... nuokun ei tänä päivänä ole edes kalliita.
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Motulin bfr600 sisään, joku 15e pottu, kestää jo vähän lämpöäkin ja paremmat palat kantsii laittaa jos paikalla alkuperäset. Kuulemma mukaan tuo jarrusatulan runkoon kiinniottaminen (valmistevika) saattaa avata jarruja ja siten tiukassa paikassa kahva menee pohjaan. Mulla omassa -11 ressä oli vielä tämä lapsus
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Jarruongelmaan parhaat lääkkeet: Kunnon jarrunesteet esim. Motul RBF600, RS-jarrusatula koska siinä on männissä keraamiset eristeet ja reilusti lisää reikiä jarrun suojapeltiin. Itse porasin myös reikiä jarrulevyn alle telatunneliin. Siellä on kaksi peltiä päällekkäin joista toisessa on noin 15mm reijät valmiina, eli siitä vaan reijät toiseenkin peltiin, niin alkaa ilma liikkua.
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Ja tähän päälle vielä tarkistaapi ettei se nilkan kohdalle tuleva suojapelti laahaa levyä. Se on ihmeenkin heppasta peltiä ja saa olla päntiönnään oikomassa meisselillä, jos vähän reippaampaa ajoa harrastaa ja rossipopot hakkaa siihen peltiin. Ei tartte kovin kummoista hankausta, niin jo kiehauttaa nesteetkin. Meisselillä helppo nostella irti levystä, jos ei halua peltiä käyttää irrallaan.
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Mitenkäs tälläsestä liittimestä irroitetaan johto ja laitetaan uusi tilalle? Pitäisi saaada vaihettua uusi valokatkasija 08 re lynxiin. Katkaisijassa on oikean mittainen piuha kiinni.
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Putken mallinen, sopivan kokoinen liittimenpurku työkalu survastaan muovin ja tuon tapin väliin.
Vs: Sekalaiset kysymykset liittyen Lynxiin Tuossa boondockerissa oli suksissa haritusta n 8cm, onkohan sillä haettu jotain ominaisuutta vai mikähän juttu? Eikö normisti haritus säädetä sinne vajaan 1cm pintaan?
