Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Siinäkään ei käsin tunnu minkäänlaista klappia, sitä ravistellessa huomasin että jarrulevy kolisee, boorit on aika väljät ja siinä on levyn ulkokehällä jotain 6-7mm välystä mutta tuntus ettei se siitä voi tulla... Onko nuo variakselin ja vetarin laakerit semmoisia että lopultaan "menee kerralla" ja joutuu käveleen ? Jurruutus ei sinänsä haittaa, ottaa vaan pattiin jos tämä(kin) lynxi leviää tuonne kairaan ku lähtee pitemmälle retkelle... Mutta kerta muillakin jurraa ja matka jatkuu niin ei ehkä niin skitso ole tuon äänen kanssa :
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 olisko jotaskin semmosta paikkaa mistä voi tilata tuohon lynx enduro 600 special 2002.vm niin telan iskareihin stefat? ei ylmääräsiä lisäsäiliöitä, eli ihan vakio iskarit
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Moro vaan, semmoista kyselisin, että mitenkäs tuosta 500 endurosta saa säädettyä tuota suksipainetta? Nyt tuntuu olevan painetta aika paljon. Iskarit käytin huollossa ja nyt kun ne olen alle laittanut, niin sen jälkeen tuo ropleema on tullut.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mikäs mittarissa? Mulla oma -04 mittari näytti reilusti liikaa ja syynä oli vetarin päässä oleva magnetic adapter, semmoinen muovimokkula jossa ferriittikehä sisällä. Oli ferriitti murtunut kolmesta kohasta, 30e maksoi. Tuon yhteydessä selvisi myös että huollossa pystyvät ohjelmoimaan mittarit. Taitaa olla -03:ssa nuo osat samoja joten noista voi apu löytyä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 1.Onko telaston remmi tiukalla? Se vaikuttaa . 2.Etuiskareiden jousien kireys vaikuttaa. 3.Telaston etupukin jousen esijännitystä kannattee katsoa jos liian löysällä jousi niin se vaikuttaa suksipaineeseen. 4 takapukin iskarin jousi liian kireällä. Monta asiaa vaikuttaa , itellä tuli nämä mieleen, mulla oli sama ongelma kun modasin omaa enskaa. Aloittaa säädöt nollilta nii sillon saa helpoiten säädöt kohdalleen.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kiitoksia vastauksesta! Pitää noita kokeilla, kun pääsee viikonloppuna kelkan luokse.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Hyvää simmikarttaa 02 evoon? Tuli pojalle hommattua moinen peli ja iskarit on aivan tönkit, kärsii varmaan vaikka kuusta tipahtaa niin tuskin pohjaa. Niin ja kuski tommonen vajaa 60kg.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 http://www.moto-seinajoki.fi/stuff-rumble-pack-silencers-331400-p-397085.html Skidoon vastaavaan näkkyy olevan luulis passaavan
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Terve! Kyselisin semmosta kun mulla on vanhakoppanen lynx enduro 2005 vuosimallia 500 nestekoneella ja RCG alustalla niin huomasin että kallistuksenvakaaja menny poikki ja toiselta puolen vakaaja lähtenyt huitelemaan elikkäs sattusko jollain oleen myynnissä vakaajaa mikä käy tuohon malliin tai joku vastaava. Linkatkaapas mulle jos tiedätte. Niin ja mimmonen homma se on vaihtaa eli mitä pitää purkaa kun rupeaa vaihtamaan. Kiitoksia!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 jätä koko vakaaja pois.ainakin 01 ajettavuus vaan paranee ilman vakaajaa...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuolla reilusti sivuja taaksepäin oli juttua tuosta lämpövalon helposti syttymisestä näissä enduroissa ja itsellä tuli tällä kaudella eteen vastaavaa ongelmaa omassa -02 700 enskassa. ensin huomasin kesäseisonnan jälkeen että paisarissa oli nestepinta vähän vajunnut, lisäsin nesteet ennen ekaa reissua ja ajossa ei hävinnyt yhtään nestettä mutta ensin alkoi lämpövalo kiusaamaan aina kun pysähtyi ja kun lähti käynnistyksen jälkeen taas liikkeelle, ajattelin että tämä ok koska nestekierto hetken seis sammuksissa ja siten lämpiää niin että valo syttyy, tuolloin valo sammui heti kun lähti ajamaan. Sitten pari reissua myöhemmin alkoi valo syttyillä ajossa reitilläkin vaikka piti vauhtiakin reilummin ja kokeilin takakennoa niin oli niin kuuma ettei kärsinyt kättä pitää, päättelin että termostaatti toimii siis ainakin. hetki jäähdyttelyä ja taas pääsi pari minuuttia jatkamaan ennenkuin syttyi valo. Sitten huomasin että paisarin korkki oli ajossa pyörähtänyt silleen puoliksi auki asentoon koska paisarissa oli tosi huonot kierteet korkille. No kuitenkin otin kelkan talliin ja rupesin vaihtamaan toista paisaria+korkkia niin huomasin että vesipumpulta tulevan letkun paisarin pään liitos mehi nestettä kun puristeli letkua. Käytin termarin auki, vaihdoin paisarin+korkin pitävään, laimensin pakkasnesteitä ja lisäsin sekaan red linen water wetteriä ja kävin liitokset läpi ja ilmasin järjestelmän kelkan keula ilmassa. Joko jokin näistä "vioista" yksistään tai niiden summa aiheutti lämpövalon syttymistä itsellä helposti, mutta nyt valo ei ole syttynyt enää kertaakaan, välillä melkein luulee ettei se taida enää toimiakkaan. Joten nuo em asiat kannattaa tsekata ainakin jos lämpövalo tekee liian helposti tuttavuutta.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuli ostettua tuommonen Lynxin 500 RC Special 2004. Takaiskari vuoti joten meni pajalle ja samalla kaikki iskarit huolletaan. Erittäin siistissä kunnossa, ei lommoja eikä naarmuja ja muutenkin tosi mukava peli ja ensikelekaksi aika äkänenki Tangossa on tuumanen korotuspalanen mutta tahtoo olla vähän liian matala vieläkin kun oon n.190cm pitkä. Aattelin tuommosta 3" korotuspalaa tilalle. Kysymys kuuluukin sitten tartteeko tuohon korotukseen kaasuvaijereita vaihtaa/jatkaa? Kiitokset hyvästä voorumista! Täältä on ensimmäisiin vinkeisiin kerinnyt saahakkin jo hyvää tietoa!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mitenkä olette sipistellyt liukurungoista nuita soikeeksi menneitä etupukin iskarin alapään kiinnikkeitä ? latat pultata kylkeen ja siihen sopiva reikä oikeelle paikalle... vai onko muita hienoja ideoita ? ???
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 alumiini latikat hitsattu kylkeen ja isot prikat lisäksi.hyvin on korjaukset kestäny kovaakin ajoa...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Pysyykös tuommosella 2001 500cc endurolla uusien kelkkojen perässä reitillä? Joo o, kuskistahan se on kiinni mutta lähteekö selkärangasta 5cm pituutta kun tuommoisella päivän huudattaa? Nestekonehan näissä vissiin on eli ei ihan hengetön kampe kuitenkaan? Osaako joku sanoa tarkkaa hevosvoimalukemaa ;D Paljonkohan hörpii löpöä keskivertoajossa? Kyseinen kelkka tulossa viikonlopuksi ajoon niin sillä kyselen.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Jos Enduro on kunnossa niin kyllä sillä muiden mukana pysyy. 90hp tuossa vakiona on. Kulutus uudella kamppeella oli 21 litran tuntumassa reitillä, käytetyllä aina vähän riippuu säädöistä ja koneen kunnosta.
