Möin 01 enduron pois ja ostin 04 enskan tilalle. (viikon päästä hajen) Kumpainenkin 500cc. Lähinnä pakin takia vaihdoin ettei tarvi särkeä selkää jo tallista repiessä. Mitäs muuta eroa noissa on? Alustan rakenne näytti samalta, tosin iskarit oli lisäsäiliöillä. Onko moottori sama? Kertoo ken tietää...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Nollaykösessä vielä pyöriäluisti-mikunit, tai en tiiä mihin asti, mutta nollanelosessa jo flätslidet.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Oma korsi kekoon eli 02 tuli 500 rotaxiin 40mm flätit ja sitten mikähän tämä liitin on ja mitä ovat nämä johdot mitkä siitä on katkaistu? -01 Enduro 500, siinä öljysäiliön päällä on tuollainen liitin.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 -02 mallia oli kahta. Musta oli muistaakseni hiukan miedommilla simmityksillä(?) ja sähköpakilla. Punainen oli kireemmillä simmeillä ilman pakkia Sitten -03 tuli leveät astinlaudat, etupukkiin progressiivinen jousi, suorat olkatapit. (vanhemmissa takajättöinen) Mulla oli -01 500, ja siitä irtos alatukivarsi. Uudemmissa on tukilatta tukivarsien pulttien välissä siinä rungon pään kiinnityksessä. Sitten mulla oli myös -03 600H.O. Molemmista sain muistaakseni ainakin takapukin poikki. 500:sta tais mennä telastosta jotain muutakin, en muista enää. Loistopelejä, ja muita merkkejä kestävämpiä ja alustaltaan parempia kuitenkin kaikki Evot. Katamaraanit kuitenkin kannattaa vaihtaa SLP SLT suksiin. Ps. Lujaa saa nykypeleillä vetää, että karkuun pääsee. Edit: -01:stä meni muuten myös vetoketju poikki. Ajettu oli silloin vasta 2-4tkm. Eli kannattaa vaihtaa ajoissa. 500cc oli kapea 11 lamellinen ketju, mutta ylärattaan vaihdolla leveämpään sinne sopii 13 lamellinen. SLP PP:t varmasti hyvät ummella, mutta niiden paremmuudesta reitillä vrt. SLT malliin on montaa mielipidettä. Itse tilasin nykyiseen kelkkaan SLT:t.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mitenkäs jos vaihtaisikin alle SLP PP:t onko kellään kokemuksia? kiinnostaisi lähinnä paremman ummella kulkemisen takia.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Vaatiiko EVO paljon alustan säätöä jos katamaraanit vaihtaa SLT:hen? tai PP:hen?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuntimittari? Pystyykös muuten noita digejä helposti ruuvaamaan? Paljonko suunnilleen pitää olla tuntia jos ajettu 3600km?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Eipä kotikonstein taida pystyä, eikä huollon koodereillakaan kuin huoltomerkinnät(tunnit ja km), ja kelkan omistajan tiedot. Oliskohan tunteja 100-150 välillä, riippuu vähän kuka sillä ajellut.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 ja sen tuntimittarin pystyy myös nollaamaan, joten ei varmaankaan hirveen tarkkaan kannata sitä tuijotella.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mittarin näytössä olevan tuntimittarin voi nollata mut mustanlaatikon sisälle jää kuitenki tunnit muistiin. Huollossa voi lukea ne sieltä
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Vielä lisänä tuohon '02 malliin, se sisälsi vahvennetun rungon ja 32mm harjasen maton, ulkoväriltään punainen. Se runko oli sitten pois pakista, pakkimallihan on musta. Itsellä on ollut sekä '01 ja '02 500cc, moitteettomia pelejä kaikenkaikkiaan. '01 leipoi kiinni 2kk takuun loppumisen jälkeen, sylinterissä oli metallisälää, tehdas korvasi uuden motin. Helppo hanskata perusasiat, helppo tehdä perushuollot ja luotettava peli joka ei häviä uusimmillekaan pattihakkureille. Mutta katamaraaneilla voi heittää kuikkaa.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Eikös kukaan osaa vastata kysymykseeni, joka löytyy ensimmäiseltä sivulta kuvan kera? Vieläkin on hakusessa, että mitkä johdot on katkaistu tuosta liittimestä ???
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuli halvaksi pakin asennus (500 -02. punakoppanen) 5e katkasija paikalleen niin sai pakin toimiin. ;D noista johdoista. näyttäs olevan peukalon lämmittimen johdot. noin äkkiseltään.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Juuri näin. Muuten, vain pelkkä painonappi että pakki pelittää? Entä mitä varille kuuluu?
