Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kiitos tiedoista. Eilen rupesin tutkimaan asiaa ja kaikki taas toimi, kävin johdot ja liittimet läpi, mutta sieltä ei löytynyt mitään. Liittimiä kun repi irti niin silloin palkit häviävät muttei herjannut koodia kuitenkaan. Ohjaustangon tupit ovat aika tiukan tuntuiset mutta tuli vaan mileen että jos ne pääsevät vähän liikkumaan ja siitä syntyy kosketushäiriöitä elementin johtoliitoksessa tms. Ohmeja en päässyt eilen mittaamaan kun ei ollut mittaria lähettyvillä. Käyn tänään illalla ajamassa niin täytyy katsoa jos vika taas palaa. Henkimaailman juttuja.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Suksien vaihto suunnitteilla, Blade ilmeisesti ihan järkevä vaihtoehto. Verkkokaupat myyvät vain lynx/ski-doo satuloilla, mistä Nytroon sopivat?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Hommaat esim SLPn satulat BRBlle, jos et jammun omia löyä. Niissä ruukaa olla sellaset rikat sisäpuolella joita saa sen verran hiottua rälläkällä, että mahtuu paikoillee. Bladen satulat on itessää nii kapeat, ettei niitä saa mahtumaan ilman olkatapin puslan rälläköintiä kapeammaksi.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kun suksien mukana tulee yhdet satulat, mitä hemmetin järkeä on ostaa toiset?!? Ja vielä eri merkkiin käypäiset ;D Ja kun vielä huomioi että pitkä slp satula ei mahdu koko sukseen : Jos ajatellaan että se prikka on siihen laitettu syystä voisiko ehkä olla fiksumpi vain kaventaa niitä puslia..... : Kaikenlaista olen tältäkin foorumilta lukenut mutta tämä ylittää oman käsityksen ja vielä vähän.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Joo, ei tunnu järkevältä ostaa uusia suksia satuloineen ja lisäksi +110€ extrasatuloihin... Eli siiskö BRP sopivat bladet saa niillä satuloilla käymään puslia kaventamalla?
Ite oon ostanu sledstorelta jotaki jammun yleispuslia, mitat käy ja kestävät se pari tuhatta öljyämättä. On jotaki kaksmetallisia ja melkein ilmaisia ;D tuotaa mistä kannattas ostella ketjukoppaan ketju ja rattaat? Kuulostaa olevan yamahan "omat" 200e/kpl
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Leveys taisi olla 2mm kapeampi? Jos sinulla ei ole sorvia käytettävissä laita akseli porakoneeseen ja lyhennä sen avulla smirkelissä.. saat suht suoran. Saatat joutua laittamaan kumin alle koroketta, oman maun mukaan.. Itse taisin laittaa 4mm läpyskät niin sai mieleiset.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu SLP pitkä satula mahtuu. Varma tieto. Mulla kävi sinänsä tuuri, että sain vaihettua Bladen satulat päittäin SLPn satuloihin. Eikö tarvinnu pilata puslia niin saa vielä vakiosukset paikoilleen, kun pistää kelkan vaihtoon. Mikö tuossa eiole järkevää? : Nii ja jammun SLP satulat maksaa ton 110 ja brbn satuloita ollu halvimmillaa 30e pari ja rälläkällä hioo millin molemmilta puolin rikkaa matallammaksi niin aika nätti homma. Niin ja rahamiehille on eri vaihtoehdot.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Minkäslaisia patentteja muut on kehitellyt tuohon tankin alle tulevaan lämpösuojaan. Donitseja vaihtaessa huomasin että tuosta ylemmästä lämpösuojasta,joka on tankkia vasten on eristekankaat hukkuneet ajansaatossa,alempi ihan ok kuntoinen. Vai pitääkö suosiolla tilata uusi. Kai siihen jotain thermotekkiä sais viriteltyä,mutta pysyyköhän se siinä oikein mitenkään? :
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mulla oli vain osittain kadonnut se eriste. Siitä vuotavien liitoksien / kiristinpantojen kohdilta pakokaasut oli ne puhaltanut pois. Totesin, että jos on kestänyt sen, niin varmaan kestää jatkossakin, kun liitokset sentään pitää kuumat kaasut putkissa. Laitoin nippuun ja baanalle. : (Joo, on palovakuutus...) Jokaisesta vähänkin enemmän ajetusta Nytrosta on alkuperäiset tiivisteet entiset ja samat vaivat kaikissa. Mutta jos olis kovinkin arka paikka, niin olishan tämäkin foorumi täynnä juttua asiasta. Yksi konsti tietysti vois olla hakea jostain Biltemasta ja Motonetista pakosarja eristenauhaa ja kietoa sitä niihin putkiin. Ja rosterilangalla / rst nippusiteillä varmistaa paikallaan pysymisen.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei niitä B:n ja M:n eristenauhoja kannata mihinkään liikkuvaan osaan laittaa, ne murenee pois. Ne toimii varmaan auton pakosarjassa, missä ei ole mitään joustavaa elementtiä. Liitokset kuntoon ja ehjä alumiini suoja päälle, niin taas mennään. Itse tosin olen laittanut rosteripellin alumiinisuojan ja haitareiden väliin, varmuuden vuoksi :
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kytkin kilisee ja kolisee entistä enemmän. Isoin klappi, siis tapin suuntaisesti on noissa tapeissa missä rullat. Voiko väliin laitta jotain, vaikka muovisia tms prikkoja? Ajettu alle 4tkm joten ei pitäis kilsoista olla vielä kiinni.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kellään tietoa Nytron tukivarsien eroista vuosimallien kesken? Käykä 2010 mallin alatukivarsi 2008 malliseen? Varaosanumero näyttää olevan eri, vai onko vaan jotain vahvistuksia?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Käyhän tuo -10 alatukivarsi siihen,MUTTA samalla menee vaihtoon ylätukivarsi ja tais mennä myöskin olkakenno vaihtoon. Koska tuolla -10 alatukivarrella ja -08 ylätukivarrella ja olkakenolla ohjausgeometria ei sitten ole tontilla lainkaan.... Elikkäs jos alatukivarsi pettänyt,niin helpoin hommata -08 alatukivarsi tai sitten menee paljon muutakin vaihtoon.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tämä selvä, kiitos. Tukivarsien hintoja en ole vielä marmoritiskiltä kysellyt, mutta jenkkilän dollarihinnatkin järkyttää jo; n.$600 ylä+alatukivarsi, liekkö suomessa jo 1000€...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Löytyhän se. On se, anna kolisee. Jos et niin sammuta se, vielä parempi ko ajaa vain, ei oo kierroksilla kolissu. Voithan kokeilla prikkoja, o-renkaita tms, kuhan ei mitään metallista, ne ku irtoaa niin voi olla ottassa reikä. Osta suoraan skinz tms setti niin ei tuu turhaa työtä orkkisosien kanssa. Jasonilla saattas olla -11 xtx:n vakiokynkkiä vielä
