Vs: FX Nytro RTX keskustelu Toi pölhö on vieläkin katkera, ku se ei saanu kakarana leikkiä Smurffeilla kyllikseen.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tuommonen löyty 1100 Cattipuolelta niin onko kukaan punninnut nytron moottoria ihan vain vertailun vuoksi??
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Ei kyse ole mistään henkilökohtaisesta väripreferenssistä vaan siitä miten se muovi käyttäytyy väritykseltään jos se ottaa vähän osumaa/taipuu johonkin suuntaan.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu SnoWest oli punninnu, nii 125lbs eli 56kg. Vertailun vuoksi siinä oli jonku 600cc kakstahin kone 95lbs/43kg.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Joo, eihän se painava ole.. Onkohan siine sitten ollu pelkkä moottori ilman kiinnikeittä, mutta varmaa on, että onha se reilusti yli 10kg kevyempi ku katin 1100. Ja Rs Vectorin kone painaa 118lbs.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tommosen löysin Engine, aftermarket exhaust, and stock intake on mine was 126lbs and the engine itself was 118 on my Walmart bathroom scale. It weighs ruffly 30 lbs more than other comparable hp engines out there Toisaalla luki että 1100 suitsan kone painaa 8kg enemmän ja rotax 800R 82lbs en jaksa käyttää muuntimia.... Parissa paikassa luki että Apexin mylly painaa 22lbs enemmän kuin nytron kone.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Esim. 135mm ski-doon pyörät käy..., sopivat tais löytyä ainakin sc-3 telastosta.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mullakin kauhee räminä kun päästää kaasusta, ja kattelin niin siellä pukin päällä ei ole enää mihin muoviliukuja kiinnittää oisko ideoita patentille?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Hitsaa uudet korvalliset ja laita pienet laakerit sinne niin on toimii....eikä tartu solkiin kiinni pakittaessa
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kytkin alkaa olla täyden kunnostuksen tarpeessa näin 20tkm ajettuna. Uusia pitää ainakin liukunapit, painovarret ja kannen ja liikkuvan lautasen puslat. Lisäksi kiinteän lautasen tyvellä on hiusmurtumia -> vaihtoon. Yamahalta löytyisi myös kitti jossa tulee "raakakytkin" CLUTCH REPAIR KIT AP 8ES-W176G-12-00 ilman painoja, rullia ja jousta n. 500e, mikä ei enää ole kaukana noiden yksittäisten osien arvosta ja tuntuu sikäli järkevältä vaihtoehdolta. Kumpikin lautanen on lopulta kuluva osa kun kilometrejä on tarpeeksi.. Tuleekohan tuo osina laatikossa vai kasattuna? Ja sitten, onko järkeä alkaa korjaamaan vanhaa? Esim. tarvikkeena saa P80-kytkintä bolt-on vaihtoehtona. Etuja tuossa on ainakin keveys ja huoltovapaus, haittapuolia en näin äkkiseltään keksi (jos jättää laskuista säädettävyyden)?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kertokaahan kokemuksia mitkä sukset toimii parhaiten nytroissa? Onko bladesta kokemuksia? Näyttäisi suurimmalla osalla olevan slydogit alla.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Justiinsa ruuvasin itelle jostain vanhasta venturesta, kiinteänlautasen 30 000km ajetun tilalle, ku oli ehjä.Rullat tuli Hanskilta parivuotta sitte ja painot myös. Puslat saa laakerikaupasta mittojen mukaan. Ei niistä nyt ihan kauheasti tarvi maksaa ku jaksaa mittoa ja kysellä
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Minä en ainakaan tykännyt slydogista, ei käänny mihinkään jos vähänkään pehmyttä! Minulla powderit, vähän raskaat jollain kelillä mutta kääntyy aina
