Vs: Watercross kausi 2015 On varmaan. Mutta sen verran sitä on tullu lajia katsomosta seurattua, että ei se ainakaan katsojan viihtyvyyttä paranna jos samat kelkat junnaa ees-taas. Minun mielipide on että luokittain ajot ja sitte avoimeen kuka vain. Sitä kait tuolla säännöllä on koitettu hakiakki. Kiihärit on ihan jees homma, kuhan lähtöjä ei ole liikaa. Joha tuo on nähty esim Sodankylässä moneen kertaan. Alussa katsomossa on jengiä niin perkeleesti mutta sitten ku aletaan ajaan oikiasti kilpaa on yleisö lähteny kotia. Eli turtuvat katteleen kiihäreitä, joita on muuten katsomosta melko vaikia seurata noin ikäänkuin kisamielessä. Eniten viihdettä siinä hommassa taitaa tuua upotukset... Ja tarkoitan hommaa nyt 100% katsojan silmin, en urheilullisuuden tai kaikkiajaa-reilunpelin-hengessä. Mutta siinäpähä ajavat miten lystää, ei ole tässäkään hommassa penniäkään kiinni. ;D Onpaha enemmän aikaa juua lonkkua katsomossa...
Vs: Watercross kausi 2015 Monta kisaa oot tänä kesänä kattonu? Nykyään otetaan käkikellolla aika ja 5 ajaa finaalit. Kittilössä kierros oli joskus puoliltapäivin jo taputeltu. Sitten alkaa toiset rallit.
Vs: Watercross kausi 2015 Terve, en ole tänä "suvena" käynyt kisoja katsomassa :'( mutta vuosia on ollut toiveena, sekä kuskien että järjestäjien? että noista käkikelloista päästäis erilleen. Onhan noita 2 -3 kellokallea/kelkka mutta minun mielestä pudotusajot arvottuna luokittain pareina alkukaaviossa olisi parempi tapa ja sitten kaavioilla jatkoon siitä eteenpäin, toki ei niin nopea kuin "käkikelloilla" mutta oikeudenmukainen? Pointtina tässä vuodatuksessa on nuo prk..leen käkikellot joista pitäisi päästä erilleen kun pondereita ei ole.
Vs: Watercross kausi 2015 ei ole reilua ei, mutta eipä ole parempaakaan (lue, siis nopeampaa tapaa..ettei koko päivää ajeta pudotuksia).
Vs: Watercross kausi 2015 Ei oo katottu eikä ajettu mutta kommenttia. Sopiva määrä kiiharia ja ovaalia yms hössötystä on kaikille hauskaa, mutta jos tosiaan ne "turisiat" ajaa sitä vesikkoa eestaas joka luokassa kun eihän se palvele ku sitä kuskia joka säätää kelkkaansa. Mutta nyt kun kiihytystä ei kaikkialla ajeta niin miksipä ei. Aika riittää kyllä pelkän ovaalin kurvailuun vaikka samat vehkeet ajaa useamman luokan. Ivalon kisoissakin monella varmaan kiinnostaa hyvän palkinnon toivossa kokeilla sillä kusiaisella , joka on tikissä että josko yllättäs hyvällä lähdöllä sen isolohkon ja veis camoplastin telan Eli mielipide on että jos ei ajeta kuin ovaalia niin kyllä voi ajaa isommissakin luokissa. Ja kuskin näkökannasta kun nuita vehkehiä jaksaa viilata ja säätää kevään ja talven niin onhan se mukava ajaa mahollisimman paljon ku että yks lähtö ketuille ja oot ulkona sen päivän kisoista.
Vs: Watercross kausi 2015 Hienosti loppu lähetys kun ajoivat finaaliin viivalle ;D Nyt oli näimmä tullut koko viiden tunnin lähetys näkyviin. Morten tais voittaa ruotsin mestaruuden !!! Hieno kehitys ollu kun muistelee että joka vuosi tuli Ivaloon ajamaan ja joka vuosi aina muutaman kymmenen metriä piemälle pääsi ja nyt on tuolla tasolla, hienoa (per"kele niinku hän ruukas sanoa selvällä suomen kielellä ennen lähtöä).
Vs: Watercross kausi 2015 Ja kun kuuntelee lopusta ajon jälkeisen haastattelun, niin Morten lähettää aika mukavat terveiset ivalolaisille.
Vs: Watercross kausi 2015 Marino Carlsson: mikä voisi ylittää tämän voiton? Morten Blien: voitto lauantaina Ivalossa. MC: jaa, mitäs siellä on? MB: isoin kilpailu mitä on. MC: vai niin. Suunnilleen näin
Vs: Watercross kausi 2015 Sodankylään ilmottautuneet http://www.lapdatasystem.com/sod_1_8_2015/index.html
Vs: Watercross kausi 2015 Niin, Ivalon rosseista nopiasti tähän väliin. Kisat toimi meikästä hiton hyvin. Nyt tuo yleisön asettelu oli merkittävästi parempi ku viime vuonna. Tuota paremmin sitä ei voi missään tehä. Yleisö on kaljapäissään ihan veden ääressä, eli tarkottaen, että myös anniskelualueelta on hyvä näkyvyys. Tämä on oheismyynnin kannalta tärkiää. Ainua miinus tuossa uudessa paikassa on tuo varikon syrjänen sijainti. Ennen oli ihan hauskaa, että yleisö oli siinä varikon lähellä, jolloin kuskien sponsoritki sai vähä näkyvyyttä. Mutta kaikkea ei voi saada, näin se vain menee. Kisa meni läpi ihan kohtuudella, mitä nyt upotuksia oli melko rohkiasti. Ainua mikä jäi mieitityttään ja tuntu mietityttävän monella muullaki oli tuo hyppy. Hypyt on ihan jees hommaa ja tavallaan ihan jopa kehitysaskel lajissa. Mutta hyppyrin mallia kannattais tulevaisuudessa vähä miettiä. Noin jyrkkä ja korkea hyppyri ei ole ehkä ihan tarkotuksenmukanen kelkoille, joissa jousitus on hyvin vähäinen voimavara. Taisin tästä mainita viimevuonaki, mutta kun hyppyri on sitä luokkaa että turvallinen ajo, on sitä että ajetaan läpi ja pudotaan veteen ei näyttävyys ole ihan kohdallaan. Toisaalta osa veti kovempaa, mutta se on lähinnä vaarallisen näköstä ja eihä sen ole pelkästään sen näköstä vaan se on hiton vaarallista. Ainaki siitä päätellen missä kunnossa kelkkoja oli varikolla. Vesi on kaikesta huolimatta kovaa. Olisko järkeä jos hyppyri olis matalampi? Eli pidempi ja leviämpi kansi ja samalla loivempi kulma. Näin hyppyyn vois tulla kohtuu turvallisesti reilummallakin nopeudella. Vesikelkoissa nuo alustat on säädetty etupäästä jäykiksi ja takapää löysälle. Säätäkääpä talvikelkka noin ja ajakaan rossiradan linkkaan! ;D Noissa hypyissä ei kait vielä ole sattunu sen suurempia vahinkoja. Mutta korostan sanaa vielä. Mutta turhia upotuksia niistä tulee. Mielummin sitä kattelis vauhikkaan kierroksen loppuun, kuin onnettoman ilmalennon ja sen jälkeisen upotuksen. Mitäs muut on mieltä?
Vs: Watercross kausi 2015 Samaa mieltä Janin kanssa, ivalossa oli meleko hurjan näkösiä hyppyjä ihme ettei mitään sattunut.
Vs: Watercross kausi 2015 Mie en piä hyppyriä syynä tämänvuotisiin holtittomiin hyppyihin ja upotuksiin heti hyppyrin jälkeen, enemminkin hyppyrin sijoittelua. Monella näytti olevan vaikeuksia saada kelkka osumaan suoraan hyppyrille. Hyppyriä ennen ollut mutka vei vauhtia liikaa ja kelkkoja ei oikein saatu kulkemaan balansissa suoraan hyppyriä kohti. Sivusta seuraajana nostolautalta tein nämä huomiot, kuskit jotka ajo linkasta vois kommentoida. Pohjustan tätä vielä sillä että 2012 vuonna vain kolme kelkkaa upposi hyppyrillä ivalossa(yksi niistä Blieeni ) hyppyri kuitenkin on sama, suora osa rataa ennen hyppyä pitempi. https://youtu.be/tWyI-984WO8
Vs: Watercross kausi 2015 Sen verran tuosta hyppyristä että kansi sais olla leviämpi ja se telamatto jättää pois kokonaan. Se suksi tarraa jonkuverran siihen jos ei satu aivan keskelle hyppyriä
Vs: Watercross kausi 2015 Ens kesäksi on tarkotus tehä ivalon kisoihin uus loivempi hyppyri.ja varmaanki leveämpi.
Vs: Watercross kausi 2015 Hyppyreitten loivennus sekä levittäminen varmaan paikallaan koska osassa kelkkoja jousitus geometria ja vaimennus ominaisuudet ei oikeen sovellu hyppyreitten haasteisiin. Tuo telan pätkän pois jättö on varmaankin paikallaan siitä taitaa olla enemmän haittaa kuin hyötyä ja tosin voi aiheuttaa jopa suuriakin muutoksia lentorataan siihen suksen osuessa. Ruotsissa näyttää olevan että taitaa joka kisassa hyppyri olla niin varmaanki hyvä olis vähän samalla kaavalla mennä josko enemmän sais jokamaasta kuskeja paikalle. Mutta se että tarviiko joka kisoissa suomessa hyppyri olla niin minun mielestä ei koska on mukavaa vaihtelua kuskeille ja yleisölle että eri paikoissa menee hyppyri hommat ja vähän muutkin systeemit erinlailla niin se käsittääkseni piristää kaikkia osapuolia kuten myös se että välillä käännetään vasemalle ja toisessa paikkaa oikealle ja samassa kisapaikassa aikaajot toiseen suuntaan ja finaalit toiseen suuntaan ja lisä lenkkejä voi olla yksi tai jopa kaksi mutta jokatapauksessa se on hyvä olla niin "kolari" tilanteet vähenee huomattavasti kurveissa varsinki rahapalkinto kisoissa. Näinhän se pitäis olla että vaihtelu virkistää tai ainakin pitäis.
Vs: Watercross kausi 2015 Niin, Yks makia olis tietenki se, että noita hyppyjä vois reenata jossaki! Monellako reenipaikalla on linkka? Varmaan olis ihan hyvä ajatus tehä joku "standardi" hyppyrille, jos niitä lähdetään madaltamaan. Näin tarvittaessa jokanen pystyis tekeen omalle harjottelulammelle suunnilleen samanmoisen. Ruottisa nuo hyppyrit on aika vaihtelevaa sorttia. Osa on korkeita kuten oli esim Piteån rantakisoissa. Osassa on matalat ja taitaapa olla nyt niin että sieläkään ei ole ku osassa kisoja sellaset. Eli en usko että hurrien osallistuminen meidän kisoihin on siitä kiinni. Taitaa olla enemmänki kyse siitä, että sielä osallistuminen maksaa 20 euroa per kisa ja meillä... No vähä enemmän ;D