Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Sama ongelma täälläki, vetelin jouset kiinni ja arveltiin että jos ei ole pohjassa asti niin mennee patikossa paikalleen. Perseestä koko vaimennin ko pro rideen vertaa, hotpotin asennus vaikeampaa ja vaimentimen asennus perseestä
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Mikä idea tuo putki on tuolleen laittaa..? ??? SIIS TONNE TUNNELIIN..?
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Sittekö sitä puuteria on oikiasti palijo, nii ei turraa ihtiä tukkoo sen takia ettei pakokaasut pääse mistää reijästä pihalle.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Pakarin kanssa ei ollu mitään ongelmia. Muuten oli kyllä haasteista ;D
Sama homma, kuinkahan paljon sitä puuteria pittää olla et alkaa turraamaan? Sent from my iPhone using Tapatalk
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Eipä kyllä itelläkkää oo tarvetta ollu tuommoselle savupiipulle. Snowest foorumilla jenkkipojat kovasti tuota hehkuttaa, liekkö sillä perällä lumi sitte nii erillaista ko tääläpuolen maapallua.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> No saa tuolla modilla ainakin sanoa morot takuille rungon osalta..
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Siellä ollaan myös yhtä lailla vakuuttuneita siitä, että jos et vaihda öljykorkkia heti alkuunsa, niin kone leipoo alta aikayksikön öljynpuutteeseen.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Puhaltaako tuo nyt suoraan kuumat etukennolle vai onko näissä semmosta?
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> En tiä mutta aika tiukkaa pitää lumen olla että se putken tukkii liikkuvassa kelkassa ja eiköhän tuollaisilla lumimäärillä kaasukin ole aikalailla auki kun ajetaan.. ;D Kaikki toki taablaa tyylillään. Itse en tuollaiseen lähtisi. Enkä siis moiti tuota, en vain ymmärrä pointtia vaikka jonkilaiset perustelutkin siihen tuli.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Oliko tuolla kuvassa "vahvike" ? Kuitenkin runkoon jytkästään reikä halkasialtaan 60mm?? Niin kuinkahan se noin muuten kestää.. Itellä ei kyllä millään kelillä ole ruvennut turraamaan (lynxi ja semmonen aura siinä putken edessä) Mutta muuten kyllä tavallaan mielenkiintoset ja erilaiset äänet normaaliin mökäpönttöön verrattuna tulee tuolla "äänenvaimenrimella" ja tunneli putkella.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Etukenno ??? Ei kai syvänlumen vehkeet sellasta tarvii ;D
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Onko remmivetomiehet vielä löytäny ratkasua välityksiin, perhana kun jatkoivat akseliväliä niin ei passaakaan proride rmk Kurtin geardown kitit..
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Pitäs varmaan päästä ajamaan vehkeillä ensiksi. Taitaa olla kurtin kitti ainut järkevä vaihtoehto, kun saavat sen valmiiksi.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Mielellään ois pelit iskussa sitten kun ajaan pääsee. Välitys on liian pitkä vakiona, siitä ei pääse mihinkään
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Onhan se välitys nyt kuiten lyhyempi, ku ProRide rmk:ssa oli vakiona ???
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Sks:ssä ainaki on pitempi 20/40 mitä vanhassa sippi rmk:ssa 20/42.