Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Mahtaa paukkua rajoittajalle liian herkesti, eli ei kuormaa tarpeeksi. Säätäkää klikkereitä niin auttaa.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Ei toimi pelkästään niillä. Pitäis muutenkin hieroa tuota voimalinjaa. Hyvin harvoin pätkäsee, silti paljon hereämmin toimii ku vakioväleillä. Pätki tuo harvakseltaan vakiokuosissakin.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Taetaa olla roleksin ominaisuus Edellinen skippa 600 xrs teki samaa. Onneksi vain harvoin, ettei käy hermon päälle :-\
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Mulla on 600 vakio välityksellä. Matto kylläkin 41 cobra tuskin siitä johtuu. Ei kyllä tuntus voimapuolen onkelmalta. Sytyssä jtk?
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Kuinka paljon klikkerit vaikuttaa siinä 7 tonnin kohdalla? Se kun rupee siinä kohtaa ampuun mutta sitte kun pääsee siitä yli ni ei me varsinaiselle rajottajalle.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. tuossa isolohkossa ei tosiaan kärsinyt koskea klikkereihin kun ampuu joka kerta putkessa kun vähän sutii tai ottaa ilmaa tela. 600:lla kun ajoin niin muistaakseni kovemmalla pakkasella se paukkui joskus herkästi ja siihen oli jollain selitys että vetää laihalle tuossa 7000 kohdilla. lämpimämmällä ei ollut samaa ongelmaa ja kesti kyllä klikkereitä säätää kunhan seurasi kierroksia ettei nouse liikaa.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Ootteko pannu merkille minkälainen välys on takapukin iskarin kiinnityksissä? Oma kun pukin päällä niin alustassa tyhjää liikettä parisen senttiä ja välys näyttäis takakepiltä tulevan, iskarin varsi ei siis liiku mihinkään mutta alusta kylläkin. Olipa vaikiasti selitetty ;D Iskarihuolto alkais taas oleen ajankohtanen niin siinäpä tuon viimestään näkee on kepistä puslat kaput.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Nuihin saa vaihtaa puslat aikalailla joka iskarin huollossa.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Ei kai olis liikaa ollut vaadittu, että puslien kaverina olisi stefat estämässä rasvan ulospääsyn ja lian sisäänpääsyn... Liekö kukaan patentoinut moisia sinne?
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. 2200km kohdilla vaihdettu, edellinen iskarihuolto 3300km ja puslat oli ok. Nyt 4200km ja puslat taitaa olla entiset. Aika kulutustavaraa siis ovat. Keulassa ja etupukissa vielä tehtaan jäliltä. Eli ainakin takimmainen keppi kaipais nippoja ja stefoja.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Jaa-a Eipä nuo puslat sitävertaa maksa etteikö niitä vaihtelis muutamaan kertaan talvessa. Ite olen jokasessa PPS-alustaisessa kelkassa pitäny rasvat kunnossa. Hyvää rasvaa vähintään kerran viikkon ja mielellään heti ajon jälkeen. Ihan vaan sen verran että turahtaa kosteus pois ja pysyy rasva hyvänä. Tällä hommalla olen saanu pysyyn alustat kunnossa eikä koskaan ole hajonnu iskareita tai pukkeja.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Niin nuita iskarin puslia ei rasvata kyllä mistään nipasta, iskarin irroituksen vaatii että sinne rasvaa saa. Pienet o renkaat kyllä mahtuis sinne iskarin silmiin sen puslan molemmin puolin.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Pitääpä tutkailla tuota o-rengasideaa. Skidoo-puolella joku mainitsi rapakontakaiset rasvanippapultit, sellainen yhdistettynä sopivasti sorvattuun puslaan olisi tietty toimiva yhdistelmä, olettaen, että pienen porareiän kestää iskarinpulttiin porata lujuuden puolesta.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Tarvii nuo liukulaakeritkin sieltä uusata, jos pusla on kulunut... tekee sen pari kymppiä per keppi plus vaivannäkö laakereita ährätessä. Sanoisin, että samalla vaivannäöllä ennemmin ähräisi sinne ne rasvanipat 8)
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Kyse hyvin pitkälti siitä että menee rajoittimelle ja sen takia booaa/pätkii/tupsauttelee putkessa. Kiinnitä huomia kierroksiin ja säädä ramppeja tarpeen vaatiessa. Kytkin kans vimosen päälle puhtaaksi ja remmi kans. Jos pääsee hitaassa paikassa "luistamaan" saattaa naukasta rajoittimelle. Syitä on monia :
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. 700km eka huollossa käytin joitain vikakoodeja rave vent, no seuraillaan, nyt alla 44x40,5x3300mattoloinen ja 22 yläpyörä suop nähä miltä alkaa tuntuileen... iskarit huollettu ja ¨perstuntuman mielestäni on jäsympi tuo vakiosimmi näissä jos vertaa aikaisempaan 14vm
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Laita kokemuksia näkyviin, miten pelaa tuolla matolla kuussatanen. Reittiä ilmeisesti ajelet? Mulla cobralla oma laite ja meinaa 38 mm intensen jälkeen keulan kevennykset jäädä tekemättä, kun sutii. Muutenhan tuo on mahtava reittimatto. Nopeaa nuo kepit pehmenee kyllä ennen ekahuoltoa. 500 km jälkeen saa jo kiriä pattipätkille. Ja en oo mikään enskakuski vauhdin puolesta..
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015, 2016 Kokemuksia. Se eka huolto ois pitäny iskareille jo tehä tuossa 500km kohilla -P-
