Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open http://www.nettimoto.com/arctic-cat/sno-pro-cross-country/1857800 Onkos tästä yksilöstä kellää tietoa?
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Kuukausi sitten kävin vieressä pyörimässä, tosin sitä viereistä kelkkaa kattomassa. En tuota ihmeemmin tuijotellu koska omassa pihassa seisoo samanlainen. Mutta muistaakseni laite on siistissä kunnossa, telastoa kurkin vähän eikä sielläkään ihmeitä näkyny. Kauppias on kova kelkkamies itsekkin ja jos moista halajaa, niin kannattaa tuo katsoa. Hinta on siinä määrin kohdallaan, etten viitsisi omaanikaan paljon alle tuon myydä. nih..
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Jarruvalon kytkimen liitin nyppästy irti, mistä tuolle löytyy paikka? Tuossa ohjausakselin luona olevassa liitin rykelmässä kaikki pistokkeet ovat käytössä. Kyseessä -14 crossi.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Ostin. Ihan ok pelihän tuo on. Ihan jeesus säätäminen vaan, että tuosta saa yhtä nopeen mitä Lynxistä. Lauantaina jo säädin ja sain suorilla menemään kohtalaisesti, mutta metässä menee Winhatkin ohi. Eilen värkkäilin lisää, joten jospa ja tänään testaa / säätää, niin jospa se rupeisi asettumaan. Kone on kyllä kiva. Mukavan kierrosherkkä.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Pitihä tuosta rallicatista soitella mut ainakaa vielä ei päästy välirahasta sopuu. Isoista rahoista tässähä ei puhuta ku ei oo kelkatkaa enä iha uusia mut kuitenkin ;D
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Oliko siinä minkä verta ajetut männät ja ketju? Noi aika oleellisia välirahaa ihmetellessä. Ja mitkä sukset. Omani ostin vajaa 4tkm ja reilut 100h ajettuna. Vaihdoin männät ja akseleiden laakerit samantien ja kytkimen painoihin puslat. Tälle talvelle uusi ketju ja hihna. 5300 mittarissa, kytkimen jousi katkennut ja pari tulpattua letkaua vaihdettu kun alkoivat vuotaa. Luotettava laite, toki kilsoja vähän, mutta on tuolla ajettukin ihan tosissaan joskus. nih..
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open http://m.nettimoto.com/arctic-cat/sno-pro-cross-country/1955951?vifAdCount=5&vifNav=Y Lie kellään mitään tietoa kamppeesta
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Enpäs ees kysyny eikä kauppiaskaa niistä mitää maininnu, kehu vaa siistiks. Lukikos tuolla jossai että 30-70 tunnin välei noihi on mäntiä vaihettu nii vielähä se sillo olis siin sektorissa. Eipä tälläkää asialla mikää hoppu ole kun lumitilanne pyörii onnettoman ja nippanappa välttävän välillä nii pitää koittaa myyä russi ekana pois nii noin niiku periaatteessa vois välttyä välirahan laittamiselta ;D
Niinhän siinä mullakin kävi. El Tigreen olin vaihtamassa, välirahaa jäin pohtimaan ja meinasin omani myydä suoraan. Vaan tigre meni, joten jatketaan vanhalla. Näille lumille ihan hyvä vaihtoehto. 230km Joutsenon urilla.. Vaan siisti laite tuo on, näissä kun tuppaa olemaan kilpataustaa ja kolhuja. nih..
Mulla ajatus vaihdosta tuli lähinnä siksi, ettei tunnu lunta olevan näillä main niin tarvetta olis enemmän kelkalle jossa on pidempi toimintasäde. Siksi uudempi kilpuri ei oikein toimi.. No, nyt on lunta taas ja kilpurilla lysti ajaa. Bensaa palaa mutta eipä tartte muuta askarrella. nih..
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Ittellää taas tuntus noitte reittipelien kanssa oleva koko aja ongelmia nii alko kilpuri kiinnostaa. Eikä nyt oikeestaa oo nii tarkkaa näkemystä että mikä se ois oltava, 500 snopro kiinnostas oikeestaa vähä enemmä mut kattoo nyt mitä löytyy ja saako tuon russin johoki menemää. Nii ja toimintasäde nyt ei oo oikee ratkasevassa osassa ittellää
Siksipä minäkin oon kilpuriin tykästyny, ei tartte yhtenään korjata tai pelätä rungon vääntymisiä jos vähän tötöilee. nih..
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Samoilla syillä muutkin on siis vaihtaneet / vaihtaavat kilpuriin. Itelle vaan piti olla vielä toimintasädekkin järkevä, joten kaasari ei ollut vaihtoehto. Onneks näitä oli nähtävästi tehty myös ruiskulla. Kaks reissua on jo Cattila kestänyt, joten ei loppuunsa huonommin Pikku hiljaa alkaa säädötkin olla sinnepäin. Pääsee jo ihan ok vauhteja, mutta vielä on matkaa, että saa RE:n veroiseksi =) Millaista jousta suosittelette kytkimeen? Vähän turhan raju on tuo voimalinja pitemmille reissuille. Repii ukosta voimat aika helposti. Hyvinhän toi mutkasta lähtee, ja parkuu iloisesti, mutta ei tollasella setupilla jaksa parin saan kilsan päivälenkkejä ajaa semivauhdilla. Eli sais olla kytkeä hieman alempaa, että sais ajosta jouhevampaa.
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open ei käynyt mielessä tuommoinen crossipeli johon olis laitettu enskavermeet esim. iso tankki jne. me myytiin toinen pois enskavermeillä
Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open Öööö, ei. Se ois ollut edelleenkin kaasari (joka on niin kasaria) ja mallia crossi. En nyt tiiä oliko tämäkään malli mulle "se unelmien täyttymys", mutta vaihtelu virkistää (ehkä). Tohon jousi asiaan kaipaisin apua. Samoten järkevän kepeeksi en ajoltaan saa vaikka on jo rajoitinremmit pisimmillään, etupukin jousen esaria on väännelty, että on ollut välillä enempi ja välillä vähempi. Hampaat irvessä saa metässä kääntää. Kai noi C&A:n XT:t on vaan niin perkuleen ottavat, että ei sitä nuilla suksilla ees kepeeksi puun kierrossa saa. Myös jakamista esiintyy vieläkin satunnaisesti, mutta eiköhän sen saa loppumaan, kun shimittää kepit uusiksi.
