Kyllä tuo apexin jättää 0-100kmh ku lyhyet välit ja pitoa matossa. Monesti kokeiltu. Kiersi toki oma 8800.
en ole kattonu,mut ton specsilapun mukaan on 24 ja painot on 75g 8fn00 eli aika raskaat mitä xtx nytrossa oli
Moro. Mitä jousta porukka on survonut etupukille että sais jäykemmäksi? jotain mallia , paksuutta pituutta etc etc.. yritin haulla ettiä mut en löytänynnä.. Eikä ole nyt kiinnostusta totaltekkiä lyödä jokanurkkaan vaikka se hyvä olisikin... 153 mtx -15 vuoden..
Catin 160lb jousi tais olla mulla paikallaan ja sama jousi taitaa olla @janzka :lla? Se varmaan osaa kertoa osanumeron ja myös miten pelaa sen kans kun enemmän kilsoja alla
Itse laitoin Fox kepin säiliöllä jossa on 200lbs jousi vakiona. Toimii hienosti koska myytiin simmattuna. Mulla on sama kelkka.
Onko kukaan arvon koleegat vaihtaneet Viperiin kääntöpyöriä "tukevampiin" Vakiot on aikas kuraa... lähinnä laakerit ! Meinas mennä reissu reisille...Kajaanin Tokmanni tuli hätiin
Uusissa malleissahan ainakin mitä mulla samassa liikkeessä takuuseen laitettiin on kuitenkin vaihdettavat laakerit mutta ongelma kuulemma on että pesä väljistyy ekan vaihdon jälkeen ja toista kertaa ei pysty vaihtamaan tai voinee kun käyttää liimaa . Toisaalta 6000km keskimäärin nuo on kestäneet meikäläisten ajoilla ja vaikuttaneeko miten paljon laakerin kestoon onko 2/3/4 pyörällä?
Ajatus tehdä isommilla laakereilla ja tukevammalla akselilla. Oli nyt aika reippaasti rotta syönyt akselia!
Joo sitähän laakerin menoa huomaa kuin kunnon pitävällä pinnalla tai ummella torvi selällään jolloin pyörät hyppii yli ja pikkuisen saattaa luikerrella sivuttain normaalia enemmän. Onko täällä laakerispecialisteja, mikä on nykyään merkkien merkki pienissä laakereissa jos itse yrittäisi ennakoida tulevaa
Torssin ohitus metässä? Vinkkejä? Mikä johto poikki? Pelaako johto poikki vaa pitääkö yhdistää johonki?
