No käy se sinne. Ja monet ajaneet tuhansia sillä kombinaatiolla. Mutta aika pussille menee ketju kuitenkin. Eli tiedosta riski ja mahdollinen laahurin kuluminen ja aja onnellisena maailman ääriin.
Tuossa 1000km ajettu 104-lenkkinen 19/49 väleillä. -15 freeride 146 :ssa Ajettu/venynyt 102-ketju saattaisi mennä, uutena jäi vähän vajaaksi. 106-ketjua en suosittelisi..
Mitenkäs tuommosen aavikkovälityksillä olevan -08 renegaden lyhennys 22/45 -> 19/49. Onko mitään ihmeellistä? Kovalla varmaan kiertää yli, mutta voimaa varmaan riittää kummasti enempi? Tuohan on jo ihan reipas lyhennys. Tarviiko voimalinjalle tehhä jotaki muita ihmeellisyyksiä tämän yhteydessä?
Menneekö liian pieneksi välitykset jos skidoo mxz 600 sdi - 05 pistää 19-45välit vakiona vissiin 22-43? Ja minkälaista ketjua tuohon kompinaatioon kannattas laittaa.?
Minkälaiset välityksen on vakiona 12 vm xrs etecissä. Tekis mieli keventää välejä hieman kun kulku loppuu melkein heti kun ajaa kovalta jäljeltä pois. Ja kovalla jäljellä huilaa mittariin 165
Oliskoha 25-45. Noissa on kyllä tihtentämisen varaa merkittävästi. En ole varma miten se menee vakioketjulla, mutta voi olla että ei pysty kovin paljoa pienentään esim yläkiekkoa, ilman että vaihtaa myös alarissan.
Noo tuon 45 kans kestää olla ainaki 19 piikkinen yläkiekko. Ei mene liian tihiäksi. Mutta en tiiä meneekö ketju pussille tuolla yhdistelmällä. Mutta välityksen tiheys riippuu paljon tuosta muusta voimalinjasta. Voit ite laskia välityssuhteen jakamalla alarattaan piikit ylärattaalla. Tuossa tulee vakiona 1.8 välityssuhde. Sen kestää tihentää reilusti 2.2 toiselle puolelle. Joku 2.1 - 2.3 voi olla ihan ok. Mutta kokeilemalla sen tietää parhaiten.
No sopiva tihennys pienentää kulutusta sopivalla ajolla, kun rullaa kevyemmin. Mutta ei noilla isoja eroja tule suuntaan tai toiseen. Voi tulla litra pari +- mutta onko tollasella mitään väliä pitkässä juoksussa?
Eipä sillä tietenkään mitään väliä oo jos vähä enemmän tai vähemmän kuluttaa. Ihan mielenkiinnosta kysyin.
-99 Ski doo MXZ 600 kuinka paljon pystyy rattaita pienentää ennen kuin ketjua joutua vaihtaa lyhyempään? Tarkoitus olisi saada kiihtyvyyttä enemmän. Vakio välit nyt ja taitaa muistaakseni olla 24/43.
Miten onko muuten voimalinja aivan vakio? Itsellä kans 600 xrs -14 mallin ja tuntuu että tuo vakiovälitys on jotenki turhan "raskas" ja miettiny just jos vaihtais yläratasta pari pykälää pienemmäksi. Ketjua ei tietääkseni tarvitse tällöin vielä vaihtaa lyhyempään?
joo voimalinja on muuten vakio, ketju on 104 pitkä sama ku vakiona ,piristyy kummasti vakio väleistä. nyt tuntuu että kun variaattorin säätö ruuvi on 3 pykälässä menee liian helposti rajottimelle tai jotaki muuta pätkimistä tapahtuu, 2 pykälässä ongelma poistuu mutta tuntuu että vetoja poistuu , täytyy vaihtaa uus remmi ja koittaa vielä 3 pykälällä .. voi olla että remmi luistaa ja olen kuullut että jos remmi on monta tonnia ajettu ei ota täysiä kierroksia ajossa.
Skidoo Summit G4, vaihdoin välitykset 19/53, mikä on oikea ketjun mitta. Nyt paikoillaan p116 ketju. Onko tuo liian pitkä. Kiristys varaa vielä jonkin verran.