No sitten mut ei tuo oikein umpista jaksa kulkea. Itsekkin miettinyt et laitan tuon myyntiin kun ei oikein ole käyttöä kahdelle.
Jeps, tulisi 144" assaultin tilalle tuo 137" axys. Joskus 136" dragonilla umpista ajanut ja eihän se herkkua ollut, mutta onhan tuo axys kuitenkin ihan eri peli.
Ei taho ummessa mennä, mutta reitillä peto kulkeen? Aika vähä tuli viime talvena ummella ajeltua, mutta sen minkä kokeilin niin aika nihkeää etenemistä. Tosin viime talvena ei kunnon umpihankia ollutkaan.
Takalinkun muovipuslat tahtoo kulua nopeasti, toki niihin saa metallisiakin. Itsellä nyt toista talvea uutena laitettu ja 5500km mennyt ilman ongelmia.
Juu, kelkka tuli ostettuu ja nyt ajettu 4700km. 8kpl telapyörän laakereita uusin samantien. Muuten ei suuria vikoja löytyny. (Vielä)
Ostin tämmöisen uuden ylivuotisen ns ensikelkaksi. ~500km on nyt takana, ja koittanut haeskella säätöjä alustaan.. tietysti aika varaoen, etten hirveästi poikkeasi oletettavasti kohtuullisesti toimivista tehtaan säädöistä.. mutta suksea nostaa edelleen todella helposti, joka taas pitäisi päinvastaisesti olla yksi tämän kelkan vahvuuksista, käyttäytyä vakaasti mutkissa Millaisia säätöjä muilla on ?
Takana 3 napsua auki ja etupukki sekä keula 1 napsu auki. Hyvin mulla toimii tuolla asetuksella, mutta suksea nostaa myös jos ei kunnolla roiku sivulla. Siis nuo tehtaan asetuksista.
Minkälaista ongelmaa koit Vonikka, tuon Rovaniemen iskarisimmityksen jäljiltä? Missä on hyvä simmityshuolto? Mulla 0n ylivuotinen 2016 Pro-X Switsu menossa ensimmäiseen iskarihuoltoon ja itse kaipailen hieman lisää progressiivisuutta ainakin etupukin iskariin. Nyt kun hakee pintapehmeyttä, tulee pohjaamisia ja puristusvaimennusta lisäämällä tuo pintapehmeys tuppaa poistumaan.
Pystyykö joku kertomaa että 800 switsusta löytyy välitykset 22/41? Ajatuksena lyhentää esim 20/42 koska nykyisille huipuille ei ole käyttöä. Tarviiko voimalinjaa päivittää?
Onkos kukaan rakennellut takalinkkuun rasvanippoja? Tuohon valuun ei taida kannattaa porata reikää, joten rasva pitäs saada akselin kautta vissiin kohteeseen? Näistä on aika vähän kirjoitusta ylipäätään. Mistähän moinen? Eikö näitä ole kellään?
Tuohan on ihan hyvä idea. Ei se pieni reikä sitä osaa heikennä. Ostin juuri tuollaisen -16 vuoden SB:n. Täytyy kesän aikana sorvata taka linkkuun pronssihelat ja laittaa samalla sit rasvauksen. Onkos etupukissakin muovihelat? Ja rasvanippoja ei taida löytyä kelkasta ainuttakaan? Onko etu- tai takapukkia syytä vahvistaa? Mites liukurungot? Niihin ajattelin ainakin vahvikkeet laittaa. Taitaa onnistua ulkopuolelle helpoiten..
Tekase useampi sarja jos mahdollista,ainakin minä tarvisin uudet ja kestävämmät holkit. 9000 on mittarissa ja toinen satsi menossa takahäkin heloja sekä niitä muoviholkkeja jotka on etupukin päissä sekä takapukin alapäässä. Uudet kun olen laittanut niin reilusti vain rasvaa sinne pyyhkässyt,pysyy sen mitä pysyy. Sen takahäkki kannattaa simmata hiukan tiukemmatki niillä puslilla,ainakin minulla lonkkasi semmosen 3-4 milliä sivusuunnassa ennenkuin laitoin rikat sinne. Samoin etupukiniskari lonkkasee sivuittain ja sinne myös rikat ettei etupukiniskarin alapuslat hajoa niin helposti.
Kyllähän niitä tulee tuossa useampi samalla, kun hommaan ryhtyy. Ainesta pitäs olla itsellä ainakin kahteen settiin olemassa. Täytyy käydä läpi nuo kaikki alustan puslat. Myös etupukki ja iskarit. Kiitos vinkeistä!