Ite tussasin bd:sta männän vartta kun oli vähän epäselvä pohjaako vai onko vaan pintakova Aika hyvin selvis minkälaista liikettä iskari tekee missäkin tilanteessa.
Oliko näistä kattiloista koeajokiertueen aikatauluja jossakin kun en googlella löytänyt? Tuleeko takkuselle näytille?
Ei kait tuolla vakio etupukin iskarilla oikeasti tarvitse jälkiä paljon katsella, sen kyllä tuntee kun se pohjaa (sen verran rajua settiä jos vähänkään terävämpää pattia näkyvissä). Löysä jousi vielä korostaa ongelmaa, siihen kun vielä heitetään nelari keulille niin opas meillä valmis setti ;-) . Epäilen että 2t malleissakaan tuo kantaisi paljoakaan paremmin, oikea jousi ja shimmi kyllä auttaa tilannetta. Tuossa esittely Thunderi oli pitkästäaikaa huonoin alusta mitä olen ajanut ja yksi pahimmista syylisistä oli tuo etupukin iskari joka onneksi vaihdetaan.
Pakko kommentoida , tuo thunderikin varmasti korjaantuu kun maahantuoja iskee siihen qs 3 :sen , slide action oikiasti hyvä alusta kun iskarit/jouset tikissä , itellä 17 9000 xf cc ja 18 6000 xf cc , kummassakin qs kolmoset joka nurkassa, etupukkeissa kashima versiot prog.jousilla , parempaa telastoa yleiskäyttöön saa hakea, on vuosien varrella tullu testattua kaikki maan ja taivaan väliltä,itellä kiinni tuossa 9000 mcx stage 2 (250hp) , eipä makiampaa reitti/pitkän matkan ohjusta oo vielä tullu vastaan...., huonoin alusta
Eikö se oo niinku traditio, että Catin huippumallissa on täysin Suomeen kelpaamaton alusta vakiona. Wildcat 700 yms.
Eipä noita semmoisia kelkkoja ole juuri vielä vastaan tullut, joissa ei olisi alustalle pitänyt jotain tehdä. No toki Skidoo/ Lynx akselilla paremmin tehdassäädöt yleensä jo pelaa, mutta Cattien kohdalla on kyllä enempi sääntö kuin poikkeus ollut että tehdassimmit on Suomen olosuhteisiin mitä sattuu. Esim. oma 12 vuoden xf oli ainakin lähes vakiosimmillä selän katkaisija. Sopivaan möykkyyn kun ajo niin tuntu, että välilevyt lähti selästä. Nyt hyvällä omaan makuun olevalla simmillä kantaa, mutta ei ole pintakova. -15 vuoden 7000RR vakiosimmillä erittäin epämukava ja pintakova tärypatissa, mutta silti pohjaili herkästi sopivassa möykyssä. KPM Techin simmitys, etupukkiin öhlinssin 33/38N progressiivinen jousi ja takapukissa hakaneulojen etupulikka taaempaan reikään kiinni niin jopas on kuin eri kelkka. Kestää kivasti pattia ja ei ole pintakova.
Eipä noita semmoisia kelkkoja ole juuri vielä vastaan tullut, joissa ei olisi alustalle pitänyt jotain tehdä. No toki Skidoo/ Lynx akselilla paremmin tehdassäädöt yleensä jo pelaa, mutta Cattien kohdalla on kyllä enempi sääntö kuin poikkeus ollut että tehdassimmit ja alustan jouset on Suomen olosuhteisiin mitä sattuu. Esim. oma 12 vuoden xf oli ainakin lähes vakiosimmillä selän katkaisija. Sopivaan möykkyyn kun ajo niin tuntu, että välilevyt lähti selästä. Nyt hyvällä omaan makuun olevalla simmillä kantaa, mutta ei ole pintakova. -15 vuoden 7000RR vakiosimmillä erittäin epämukava ja pintakova tärypatissa, mutta silti pohjaili herkästi sopivassa möykyssä. KPM Techin simmitys, etupukkiin öhlinssin 33/38N progressiivinen jousi ja takapukissa hakaneulojen etupulikka taaempaan reikään kiinni niin jopas on kuin eri kelkka. Kestää kivasti pattia ja ei ole pintakova.
Ei ne pahasti oo 8000 137 18 mallia haukkuneet vakionakaan mutta taso nousee aivan taivaisiin kun osaava kaveri tekee uusiksi mutta sen verran vuosien aikaan olen sivusta kuullut että keveillä kavereilla vähän enempi tuskaa ja sitten kun pääsee vanhaa rallimallia testaamaan, paluuta ei ole... Itse kyllä arvostan slide-actionia korkealle. Ja tänä vuonna ei ole keuheana ainakaan täälläpäin uusia brp-vehkeitä iskunvaimennuksen puolesta kehuttu, paras oli kun asiakas vei ekan reissun jälkeen iskaripajalle koska kelkka oli hengenvaarallinen.
Ja sinulla näissä XFssä slide action? Vai mikä tässä oli pontti, teho ei loppunut kyllä ilman MCXn kittiä tuossakaan vaan se alusta. Esittely 153" toimi paremmin. Olen vieläkin sitä mieltä että kyllä oli hunoin alusta pitkästä aikaa... Itsellänihän on "slide action", joten jotain siitä osaan sanoakin vaikka siitä kuomussa ei catti luekaan.
Toivottovasti heittävät petkulan suoran vesilintutornia tuolla jatkossa niin saa sieltä kattoa teippi renkaita samallA ko lintujen jalkarenkaita
Juu , tuossa cross countryssa slide action , edelleen sitä mieltä että kun jouset ja iskarit tikissä niin hyvä alusta , thunderi varmaan tehdassäädöissä ok siihen mihin tehty eli kovaan vauhtiin pitkille (levi )baanoille , ei mihinkään turisti/luomu patikkoon , siihenkin katilla toki löytyy vaihtoehto....ei herneitä
jees, olemme täysin samaa mieltä että hyvä alusta jos ja kun jouset / iskarit tikissä Tässä vehkeessä näin ei vakiona ollu ja myytävät laitteet tulee onneksi eri iskarilla. Sanoin vain sen mitä tämä kyseinen laite oli, ei sen kummenpaa. Jatkammeko jollain muulla aiheella.
Hyvillä baanoillakin kovissa vauhdeissa loivemmatkin lyötteet rupeavat tuntumaam terävimmiltä ja monesti suoralta löytyy jokin valturi oja, missä alustan toimivuus testanaan. Joten kyllä meidän selkosille saisi kaikien merkkien kaikissa kelkoissa olla alustat sellaiset että niillä voisi ajella turvallisin mielin.
