Onko tuo kuvan remmi vakio? Tainnut ottaa vähän lämpöjä. Kytkimelläkin näkyy melko reilua luistoa. Onko vakio voimalinja? Vai olisko dayco, kun jos brp olis nuin musta niin ei taitais enää olla ehjä..
Tossa voimalinja vakio, testiremmi dayco 5034. Kesti 20km umpista. Nro4 hihna. Aikaisemmin meni eri brp remmejä. Vari jää pahasti levälleen kun pumppaa kaasua. Kytkin ja vari kuumenee hitosti. Ei pääse pehmeessä mihinkään, kiekat huutaa 7000 ja vauhti 30-40. Ajoin sillon vierellä alle viiden tonnin lukemalla, niin ei se tekemätön paikka ollut. Myöhemmin, Liikkeessä tarkastivat onko oikeat osat voimalinjassa. Punttiin tuli joku prikka lisää. Öljysäiliön puolelle jokin rakennelma. Pyysin kuvan. Sitten testattu kovalla hangella, kiertää samat kuin aikaisemmin, ei huomannu muutosta millään tavalla. Kauppias antoi omistaan yhen hihnan. Kelkan omistaja ei aio nyt osallistua voimalinjan rakentelu kustannuksiin. Voivat alkaa selvittää valmistajalla.
Johonkihan se on remmi tosiaan pakko vastata kun selkä höyläytyy pois. Vois kyllä vahvistaa käsitystä tapahtumista jos tiukemmin pelaavalla variaattorilla homma korjaantuu. Onko joku DRT kitin asennuksen jälkeen verrannut kulkuominaisuuksia vakio xtrimiin. Kiihtyykö myös paremmin kuin ennen?
Näillä paskoilla ajettu myös pariatuhatta km ilman ongelmia, reitillä ja ummessa. Useampikin kuski. Alustakin pelaa ainakin 3700RE.ssä erinomaisesti. Rene XRS;n jälkeen ei pettymystä tullut vaikka hiukan mietitytti. Mutta käyttöä / käyttäjiä on niin montaa lajia. Joillekin näyttää tulleen lähes pakkomielteeksi se että saa remmin paukahtamaan, vasta silloin on kova kuski... Jannne : n kanssa samaa mieltä, menkää ajamaan niillä paremmilla kelkoilla jos ei ole oikeaa asiaa. Lunta piisaa vielä ympäri suomenmaata
Remmi pitää olla näissä niin kireällä että kelkan perä ylös nostettuna matto yrittää lähteä pyörimään, käytännössä remmin naru näkyy
Onko pakko lukea minun kommentit jos niin häiritsee? Jännä että osa on tyytyväisiä tuollaiseen toimintaan. Ostat uuden kelkan millä et voi ajaa ellet laita omilla rahoilla kelkkaa kuntoon. Kuvistakin jo näkee että voimalinja ei pelaa kun remmi pääsee luistamaan kytkimellä.
Niin eka kommentoin että melkoista paskaa, kun uudet vehkeet ei pelaa. Miksi siihen tarvii asiantuntemusta? Itse vielä kertoi että remmejä syö. Sekin jos kytkimen lautasilla näkyy luistoa on yleensä merkki siitä että voimalinja ei pelaa. Kun nuo kaksi yhdistää niin pystyy kyllä päättelemään että siellä on jokin vialla. Vai eikö? Kerroppa nyt itse mikä tuossa sinun mielestä on pielessä? Varmaan käyttäjän vika? Korjattu helpommin ymmärrettävään muotoon...
Meneppä nyt huutamaan pimeään metsään tms. kun kukaan ei ymmärrä vaikka besserwisser vääntää rautalangasta. Kyynel ja hymiö.
Alkaa taas olemaan melko merkityksetöntä keskustelua. Nuo ensimmäiset kuvat kun vain postattiin ilman mitään selityksiä. Nyt rupee selviämään että taitaa olla kaverin kelkka, tarvike remmi jne.. Olosuhteet, millaisella ajolla ollut, paljonko ajettu jne.. Ainakin jonkinverran taustatietoa näissä remminsilpomiskuvissa olisi hyvä mielestäni olla. Niin niistä voisi oikeasti saada inffoa, minkä voisi ottaa tosissaan..
Kaveri testasi Daycon remmiä viime talvena. 10km nättiä siirtymää ja selkä irtosi. Noita ei voi kyllä suositella kenellekkään sen perusteella. Tässä tapauksessa kannattaisi ottaa kakkosen rullat syyniin. Todennäköisesti eivät pyöri kunnolla, saattaa olla siellä rullan ja pinnin(pultin) välissä paskaa aika paljon, vasta oli yksi tälläinen tapaus. Voi olla että ovat myös kuluneet koloille/kanteille. Kakkonen auki, huolellinen puhdistus ja HiTorque rullat paikalleen mitä itse tekisin.
Taustatietoa oli että alkuun meni brp:n remmejä. Dayco nyt on niin pehmyt ettei se pelaa edes 800 kunnolla. Daycolla loppuu kiertäminen kyllä melko nopeaa kun se menee niin veltoksi. Sama ilmeisesti jatkui vielä sen jälkeen kun liikkeessä oli tehty päivitykset ja tarkistettu kytkimen+varin palikat. Eli edelleen samaa mieltä että melko perseestä Ilmeisesti kuitenkin muilla pelaa hyvin?
Sitä kun käyttäisi kaiken tuon ajan viisaasti, minkä Jii.Pee täällä käyttää tyhjänpäiväiseen vänkäämiseen, niin se olis ehitty jo maailmasta nälänhätäkin hävittää.