Erikoisia vehkeitä jos matto nopeudet on lähellä sataa mut häviää umpis kiihareissa semmosille vehkeille missä pyörii vain n. 80kmh
Tällä perskeleen tabletilla osannut muuten vastata kuin lainaamalla mutta annettakoon anteeksi? Täällä kun raatailee monen heimon jäsenet niin pitäiskö se keksiä "voorumistantardi" tuohon mattonopeuden mittaamiseen heimoon ja merkkiin katsomatta? Silloinhan nuo olis suurin piirtein vertailtavissa pl. lumiolosuhteet jotka kyllä vaikuttaa huomattavasti. Toki jos sellainen on olemassa niin senhän voisi tässä kertoa ja sen lisäksi naulata jonnekin seinään josta kaikki mattonopeuden mittaajat sen löytäis.
Meinaatko että tämä mullakin nykyään oleva Deluxe ois hyväkin seurata, ei ois pitänyt ikinä keksiäkään moista mittaria prkl.
Piti ihan kävässä ruokatunnilla testaamassa sekunnin jälkeinen lukema...no nollaahan se silloin vielä näytti sen jälkeen alko numerot kasvamaan. Kuva kahen sekunnin kohilta. Mittaus epäonnistui kun sukset nousi lumesta joka yrityksellä.
Mutta ihan kivasti suksia nosteli lumesta tuolla 53 vauhillaki... aivan kuin olisi ollut brpn sarvissa tai sitte tuossa on joku likkerijutska vituillaan. Onko muilla ollu tuommosia ongelmia cateissa?
60-70 riittää kääntöpyörillä ajeluun jos vaan alasvaihto toimii että pystyy pumppailla. Instagram Link Kuvaileppa moinen pätkä jos sulla vetää tuolleen se ja arvellaan sitte sinun mattonopeuksia.
ei siinä ole tuommosia pumppusäätöjä. Ihan etappi palikat paikallaan ja mukava sillä on kaarrella vitulikoissa ja tasasilla jängillä. Oliko mulla joku vika siinä kuvassa?
900km tuli tänään 162":n mittariin ja nyt söi ensimmäisen remmin. Pääosin vakiovoimansiirrolla olen ajellut eikä oikeastaan yhtään reissua alle 40litran kulutuksella, tänään meni 25litraa/40km. Tosin nyt oli suora 48 helixi ja on omaan mieleen hyvä, jakso näillä napalumilla nollakelillä pingata vaaranlaiassa koko ajan vähintään sen 8000rpm. Mattonopeuksia oli sen verran että niitä ei joutanu katella. Vähän tuosta sais varmaan remmiystävällisemmän jos ottas vielä syöttöjä ja vauhtia pois kakkosesta, ainakin näille raskaille keleille. Meleko lämmintä kuullosti olevan siellä kuomun alla tänään.
Vähä ot:ta mutta mulla toi 153" 3" clawi catti runkona yamaha 3 syl 1,3 bar n 300 hv ni jos saan 110-115 pyöriin maton ummessa ni se on kova sana,soon sitte toinen juttu jos kelkka pomppaa ilmaan että vähä hipsii taittopyörät hankea ni siinä on turha puhua matto nopeuksista enää ku nousee.joillaki tuntuu 190 kiteillä pyörivän samaa vauhtia ni mulla on viritys epäonnnistunu varmaan Näin minä aattelen.
Jos oletetaan kelkan potkasevan umpisessa lähdössä telan pyörimään vaikka90kmh niin ei taida löytyä semmoista kelkkaa joka ei kiipeä pystyyn, jos ei nouse pystyyn niin oletettavasti se on siinä tilanteessa kiinni. Mitä ne on nuo 190 kitit? Vois kokeilla
Nakkasi 74g orggispainot ja edelleen huitelee +8400rpm, tela ehkä sai vähän lisää vauhtia, +70km/h. Seuraavaksi laitan Laken jousisatsista kytkimenjousen...
Mulla tippu pelkällä 130/250 laken jousella kiekat 8350, mittarin muistissa 8750rpm.. Järven jäällä testattu tasan täyskaasulla saa nähdä mihin asettuu kuhanko pääsee kunnon lumille