Olikohan ylimmäinen kivijoki josta silta kans uupuu, ennen niekka tunturia kun tullaan kairijoen suunnalta.
Olipa ilo huomata kuinka paljon oli Savukoski-Tulppio välille ilmaantunut rakennusmateriaalia reittimerkintää ja siltoja varten Jos tuolla päin tälle kevättä vielä ajelee niin kannattaa varoa reittimerkintään tarkoitettuja tolppia, jotka oli ripoteltu maahan aivan uran välittömään läheisyyteen. Oli pahimolleen satanut vielä 10cm tuoretta lunta päälle. Tuolla suunnalla kun ajeli, niin kerrankin tuntui että Metsähallituksen uralupamaksulle saa vastinetta!
Tuolla suunnalla kun ajeli, niin kerrankin tuntui että Metsähallituksen uralupamaksulle saa vastinetta! No hyvä niin. Itellä ei ole ollut tuota fiilistä
Käytiimpä heittämässä yhden yön reissu Savukoski-Tulppio-Tuntsanpubi-Sorsatunturi-Savukoski. Lumitilanne vaihteleva, pääasiassa hyvä ja etenkin Naruskan suunnalla hyvin lunta, noin 50cm. Sorsatunturikin oli vielä helppo huiputtaa. Värriöjoessa oli huonot jäät ja pienemmissä puroissa ja joissa ei siltoja eikä jäitä lainkaan. Hieno reissu seikkailukelkkailua!
Noniin, Sielä on muuten Tulppiossa vaihtunut komento. Nyt peräsimessä on Samperin Savotan väki. Tämä tarkoittaa, että Tulppioon palautetaan vanhanliiton meininkiä. Kelkkailijoille on tulevalla kaudella tarjolla entistä parempaa palvelua, esimerkiksi polttoaineen muodossa. Nyt kannattaa alkaa jo varaileen ensitalven ajohommia! https://www.facebook.com/TulppionMajat
No jopas nyt. Toivotaan kaikin menestystä tulevaisuuteen. Hyvä jos palvelu paranee ja toivotaan myös että palveluja hyödynnetään myöskin. Siten pysyykin eres jotenkin voimissaan .
Tämä on hyvä uutinen ja ensimmäisen varaukseni teinkin jo heti kesäkuun loppuun. Tuntsan pubin tekeminen on kanssa kipinöinyt hienoja juttuja ja vielä tämä Tulppio. Kemihaaran osalta jäämme odottelemaan, josta nyt ehkä tärkein olisi uraston huollolliset asiat, jotta kiinnostus siihen suuntaan pysyy vahvana.
Oli muuten Tulppion väellä ajatusta Tulppiosafarin herättämisestä henkiin. Meikä ainaki on mukana, jos sellainen järjestyy.
Tuos letkas ois oltava yks tamppari lanoineen puolesvälis jonoa . Vaan, tuli mieleen.... Useammasta suuntaa iskuryhmä(t), esim 5-10hlö, samana päivänä päätepisteenä Tulppio. - yks ryhmä yläkautta Lokan suunnalta, - yks ryhmä Savukoski (Salla) suunnalta jne. Tuolla ehkä saatais pääsyöttöreitit ja urat pohjille polettua. Tieten "osattava" ja kyettävä ajajien ajaa muutenkin kuin possujunana. Mut tuo nyt on vain minun pöhkö pohdinta.
Kyllähän kukaan ei osaa ajaa muuta ku possujunaa. Siitä kärsii itäkairan reitit, kun niitä ei hoideta. Ois kyllä hullun kova jos yrittäjät ajaisi edes joskus teräsverkon kans sen nypytyksen pois urasta. Liikennemäärien kasvaessa ei enää lumipyrykään lainaa reittejä, varsinkaan metsäsyheröissä. Jänkäreijät niinkin tietty menee. Uusilla peleillä ei toki hirveesti haittaa, vintageilla alkaa oleen aika nihkiää nylykyttää niitä pahimpia jääpattirännejä Ja ens vuonna Tulppiosafari kulkee vihdoinkin tulppioon. Aiempina vuosina meidät on huudettu portilta muualle kuvaamaan, ei edes kahville ole pyydetty
Röyhkeimmät turistit on uskaltuneet kuvaamaan vanhaa veturia. Onneksi tulppion isäntä oli hereillä ja sai ajettua pois nämä kuvaajat kuluttamasta tonttiaan. Taisi jäädä kahvit ostamatta näiltä vierailta
No nyt... Vuosia ollaan surtu tuota Itälapin koko ajan surkeammaksi menevää tilannetta ja pelätty että loppuu ajelu siellä kokonaan. Nyt alkaa näyttää hyvältä. Tuntsa ei loppunutkaan eläköitymiseen ja nyt tämä. Voipi olla näillä molemmilla yrittäjillä jotain tekoa tämän reittien kunnostusten takana, ja hyvä niin. Laitetaankohan Savukosken ympäristön merkinnät samalla kuntoon?
Ainaki sen verran tekemistä, että toisen yrittäjä porukan yks jäsen urakoi niitä merkkejä maastoon.. Ja käsittääkseni koko savukosken kunnan alueen reitit kunnostuksen piirissä.. Punaristit pitäis jatkossa löytyä 50m välein
Tuommosta juteltiin yrittäjän kans puhelimessaki. Eli lähtöjä Sodankylä-Kemijärvi-Vuotso?-Salla jne. Ja jos niissä letkoissa painotettais sitä, että levitetään samalla uraa, niin hyvä tulee.