Torissa näkyy olevan alle 4 tonnin xtx apex nytkin... Vähän arvokas aihio "pilattavaksi" vieläkin niin saapi olla rauhassa https://www.tori.fi/vi/94208721.htm
Luulisi menevän nopeasti. Ostajat vaan varmaan tarjoavat perinteisesti vaihdossa ruohonleikkureita ja käytettyjä kalsareita, kuten monesti tapana näyttää olevan. Itse toki ostaisin vanhemman ja vähemmän ajetun, jos niitä vielä löytyisi. Toki kilometrit näkyvät vain mittarissa, jos ei ole vanha ahdettu.
On se ollut jo pitkään myynnissä halvalla, jos tilanne olisi eri itselläni hakisin pois, nyt on liikaa muuttujia.
Parissa ensimäisen vuosikerran SE-mallissa hiutui johtosarja puhki, joka sitten sai tehostajan sekoamaan. Suurin vika näissä on huollon puute, eli ohjauksen pystyakselin ja tehostajan välisen booriliitoksen kuluminen, jonka korjaaminen voi olla arvokas.
Onko tiedossa iskariseppää, jolla olisi hyväksi todetut simmikartat 2011 xtx Apexiin? Oulun seutu etusijalla mutta jos on guru tiedossa niin voihan ne lähettää kauemmaksi.
Minä ajoin 20tkm niillä vaijeriraapoilla jotka tulee vakaajiin, muuten toimi täysin paitsi jäällä ajaessa.
Sama tos mamman Apexis. Mut kyl siinäkin Duellin liukukiskoihin pultattavat jämäkät vaijerit ois varmaan parhaat. Mahollisimman eteen tietty laittaa .
Mulla ois pitkät Duellilaiset myytävänä, tuli ostettua väärät vai laittaisko eteen, Sidewinderissä ei vaan samaa hyötyä ole kuin Apexissa kun jäähyt on näissä astinlaudoissa. Pidemmät versioita eivaan saa SW:ssä oikein lepuutusasentoon
En ymmärrä mitä hyvää näette vaijerimalleissa. Miten voikaan toimia kunnolla, kun paine millä lumeen painautuvat on olematon. Asia selviää, kun laittaa sormen jousiraapijan ja vaijeriraapijan alle vuorotellen ja nostaa. Toisessa on voimaa, toisessa ei.