Onkos kellään tietoa, minkä kokoset on punakoppasen forest foxin etuiskarit/jouset ? Onko tietoa mitä maksaa uudet marmorilta, jos edes saa? Ja mikäli ei saa uutena niin käykö esim yetin/skandikin/tundran iskarit ja jouset?
Olikos 2004vm foxissa orkkis matto 392 vai 396cm pitkä? Laitan tilalle 404cm joten linkun jatko ilmeisesti n.4cm?
Kelkka kasattu uuella matolla ja vetopyörillä. Nyt pitäis kytkin saaha irti, millanen kierre pitää olla pultissa cometin kytkimelle että irtoaa?
Ostin taannoin 3900 syncron, johon edellinen omistaja oli vaihtanut telamaton (396/2,52). Telassa on soljet joka kolmannessa reiässä. Ostaessa oli kääntöpyöristä sulanut joka kolmas hampaan ura, eli lämpöä oli ottanut. vaihdoin sulaneet kääntöpyörät ja huolsin samalla koko telaston liukuineen. Keväällä kuitenkin sama toistui kovalla lumella ajaessa, eli kääntöpyörät sulivat taas solkien kohdalta. Tämä tapahtui parin kilometrin matkalla tiellä ajaessa. Minulla on vuotsolaiset edessä ilman ohjausrautoja. Mitä arvon raati ohjeistaa tekemään - ohjausraudat, raapijat, lisää solkia mattoon? onko muilla ollut vastaavia haasteita ja millä olette ratkaisseet ongelmia? kiitos jo etukäteen
Oliko kääntöpyörät sulaneet vai oliko kääntöpyöriin sulanut materiaalia liukumuoveista. Paine tietysti kasvaa solkea kohti kun niitä on vähemmän, mutta kyllä ne normaalisti on vajaillakin soljilla pelannut. Epäilen että tuossa vaan se tielläajo (varsinkin jos lunta ei ole yhtään) on aiheuttaja. Luukkumallin kääntöpyörät oli vielä 1991vm GL 3900, 1992 muuttui ulkopuolelle.
Moro, hammastetut kääntöpyörät ja tosiaan kääntöpyöriin on soljet sulattaneet (liitteessä kuva edellisen omistajan jäljiltä). Kääntöpyöränä siis tällainen https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/sno-x-sm-04400-2-52-180-mm-kaantopyora-sm-04400-84-04400 näitä kääntöpyöriä kait ne noille matoille käyttää ja matto on ollut riittävän löysällä, se ei ole aiheuttajana tässä. kiitos vastauksista
Tuli hommattua syncro 250 projektiksi. Joskus kelkkaan vaihdettu 447 Rotax ja nyt ihmetellyt että mistähän kelkasta kone on lähtöisin. Pystyykö tuota jotenki selvittämään? Putki näyttäisi 360 tai 3900 kotoisin kun ei ole ainakaan lyhennetty ja samoten ilmanputsari kantikasta mallia. Kaasutin ilmeisesti Mikuni vm34. Kytkin eniten aiheuttanut ihmetystä ja näyttää ihan samalta kuin ladossa makaavassa ockelbo 300 eli onko se nyt ibomatic? Kelkka tuntuu pelaavan ihan hyvin ja vetoja ihan kivasti, mut herkästi ummella vetää joutavia tai sit hihna suttaa. Mikä kytkin tähän olisi paras mihin saa vielä huolto-osia ja olisi tarjolla kohtuu hintaan? Mikä on oikea varihihna millä tämä 'isolohko" toimii hyvin? Nykyinen hihna joka todella kulunut Carlisle max2 1114 m2 liekkö nakattu vaan joku hyllystä löytynyt paikoilleen..