G-typet

Vuotaisiko jokin stefa lämpimänä ???

 

lämpö laajentaa, kylmä kutistaa ;D Kyl sinne jostain pääsee ilmaa...

 

G-type fanittajille olis nyt 'paras' g-type malli kautta aikain kaupan. Lisätiedot ja kuvat. http://www.nettimoto.com/499814

 

Ite aattelin ostaa ens talveksi -99 g-typen.mut siihe pitäs männät vaihtaa ku ajettu jos 12 tuhatta mut hyvät on viel puristukset.

 

Onkos kukaan tietoinen miten paljon kustantaa olkatappien liukulaakerit + holkit ja ovatko hylly vai tilaustavaraa? Ol menny hiukan tavara soosiksi kun äskön availin.

 

Mikä ois sopiva hinta -97 g-typestä? Alustaa vahvistettu ja jatkoperä laitettu viime talvena, joten matto on kuin uusi. Myös uusi variaattorin hihna vaihdettu juuri. Ajettu 14t km. Jos jollain tarvetta niin kyselkää.

 

Itse ostin samanmoisen laitteen 4 vuotta sitten hintaan 1800€, eipä tuon enää kovin kallis pitäs olla.

 

Tietääkö kukaan mikä on maksimi harjakorkeus matossa g-typessä? Vetopyöriä vaihtamatta!!

 

No racingissa on ainaki 32mm.

 

Mietin vaan sopiiko 44mm matto suoraan paikoilleen -98 racingiin. Eiköhän tuo sovi.

 

Eipä taijakaan sopia...sopivaa palikkaa vaikka nippusiteillä mattoon kiinni ja pyöritteleen

 

Huono testata, kun kelkka atomeina ja telastoksi tulee RCG, niin sekin pitää sovittaa ensin alle ennenku pääsee kokeileen. No matto on jo tulossa, joten vaihdetaan sitten vaikka ne pienemmät vetäjät jos ei sovi muuten.

 

Epäilen et mahtuu, mut sittenhän sinä näät.

 

Tiukkaa tekee veikkaan.

 

Mitäs eroa noissa g-type racingeissa on vuosimallien 97 ja 98 välillä? Tuossa ois 2000e tuommonen Lynx racing g-type enduro -98 jolla ajettu vähä päälle 10 000km. 4x Whitpover iskarit ja matto kunnossa.

Mitäs tuommosesta sanotte? Kyllä varmasti alkaa jo nuo kilometrit painamaan aika hyvin ja männätki alkas olla vaihtoon menossa? Kannattaako sitä ylipäätään noin paljoo ajettuu ees katellakkaan?

 

-97 taitaa olla tuorevoitelulla mut -98 ei.

 

Tulipa tuossa mieleen että minkäslaiset ravet näissä vehkeissä sitten on? Onko ihan ne sähkökäyttöset missä on se ohjausboxi ja solenoidi, vai semmonen pneumaattinen härveli? On tuossa nykysessä kakspyöräsessä rave... Tuntus olevan siihen ainakin kalliita, sähkönen ~600e

 

Paine/jousikuormitteiset on vielä.

 

Jousi ja kuminen kalvo liikuttelee raveventtiilejä. Loppupeleissä melko yksinkertainen rakenne = helppo huoltaa ja putsata...

nimimerkillä: Jousi singahti hukkaan ->uudet jouset makso muutamia euroja ???

Ensimmäisen raven sain otettua pois varsin hallitusti mutta se toinen jotenkin lipesi handusta ja bling jousi hukassa.

 

Onkos se kuvan mukainen vehje? --> http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/234158/si/rave%202/what/allfields