vm.-97-> Vmaxit

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä XTRacing, 31/1/06.

  1. Kake3

    Kake3 Well-Known Member

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Vai tapahtuisiko sittenkin juuri päinvastoin.
     
  2. karra

    karra Well-Known Member

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Pystyy.
     
  3. patsu

    patsu Yamaha RX-1 Mountain & Yamaha v-max 700sx

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Prikat pois niin lautastenväli kasvaa ja remmi laskee ;D
     
  4. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Aivan oikein. Prikat pois niin väli levenee. Ajatus virhe ???
     
  5. samppa-77

    samppa-77 yamaha v-max 500 xt

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    minkä kokonen tankki nuissa maxeissa on ja minkälaisia toiminta säteitä
     
  6. XTRacing

    XTRacing Vmax 500 -98

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Muistaakseni minä sain menemään 42l. Toimintasäde on jotain 150km. Riippuu tietenkin ajotyylistä.
     
  7. karra

    karra Well-Known Member

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Tankki pitäis olla 45 litraa. Kyllä sillä hyvällä tuurilla 200km ajelee.
     
  8. XTRacing

    XTRacing Vmax 500 -98

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Huomasin tuossa,että oli melkeen irti joku kumi mötikkä suksen ja sen putken välissä jossa suksi on kiinni. Vaikuttaako tuollainen ajettavuuteen paljonkin?
     
  9. karra

    karra Well-Known Member

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Sen tarkoitushan on painaa suksen kärkeä hieman alaspäin eli ei hypyissä tai peruuttaessa pääse suksi nousemaan pystyyn. Kaippa se jotenkin vaikuttaa ajo-ominaisuuksiinkin, mutta en kyllä ole koskaan sitä testannut poistamalla tai muuttamalla. Joku kirjoitti aiemmin tällä foorumilla että jenkeissä laittavat kumin alle jonkun muovislaissin niin vaikuttaa ajettavuuteen. Kyse oli rx-1:stä. En sitten tiiä.
     
  10. samppa-77

    samppa-77 yamaha v-max 500 xt

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    mistä tuo jammun etupukki pitäs vahvistaa oisko kuvia
     
  11. karra

    karra Well-Known Member

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    No mulla se oli vahvistettu jo valmiiksi kun ostin muttei silti kestäny. Alapäässä missä putket yhtyy, oli laitettu kolmion mallinen pelti. Samaten yläpäät oli vahvistettu kolmion mallisilla paloilla. Mutta poikkihan se meni , joten helpoiten tietää paikan kun vahvistaa sitten siitä mistä särkyy. Myös ylempi akseli oli mun kelkassa varmaan menny poikki kun se putkikin on vahvistettu minkä sisällä se akseli kulkee. Mut on saanu varmaan tavallista isomman tällin kun liukurungotkin on ollu poikki.
     
  12. TripleMax

    TripleMax Yamaha V-Max 700

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Passaako tuohon -99 risukeula maksiin Viperin etuiskarit ???
     
  13. karra

    karra Well-Known Member

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Pitäisi passata. En ota vastuuta. 8)
     
  14. karra

    karra Well-Known Member

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    On aika lailla tutun näköistä hommaa. Viime talvena meni ensin etupukki poikki ja sitten takapukki. Aikalailla samasta kohtaa. Melkein sanoisin kuitenkin että olisit vaan hitsannu kokopitkän sauman.
     
  15. Sace

    Sace Well-Known Member

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Just samasta kohtaa ku itelläki meni poikki. Piti laittaa joka sivulle pitkät latan palat.. On ainaki tän talven nyt kestäny.
     
  16. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Suurin syy noiden alustan pukkien särkymiseen tai pulttien katkeamisiin, enkä nyt puhu pelkästään Yammuista, johtuu täysin huonoista alustan säädöistä. Eli ali/ylimitoitetuista iskunvaimentimista.
     
  17. tony_90

    tony_90 Member

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    mulla on yamaha v-max 500.. on pelittäny ihan hyvin, ei mitään vikoja vaikka ajettu jo 9600 paitsi on siihen tehty koneremppa.. telasto ei oo tossa munkaan kelkassa mikään paras mahdollinen.. ;D
     
  18. TripleMax

    TripleMax Yamaha V-Max 700

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    Varmaan pitää paikkansa tuo Fiiberin kommentti. Pitäisi vaan opetella säätämään tuo alusta mieleiseksi, mutta ku se on tuo laiskuus mikä vaivaa eikä viitsi alkaa kokeileen säätöjä.
     
  19. Arvo.

    Arvo. Yamaha SxViper 144"

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    vähän ihmetyttää nuo puheet öhlinseistä yms..ku tuntuu et ei oo kovinkaan moni etes oikiasti perehtynyt tuohon proaction plussan toimintaan / säätöihin. Turha sinne on bling bling -iskaria tarjota jos on säädöt ihan hukassa. Itte oon ajellu ihan vakio kybin kaasuilla ja kyllä minusta on niilläkin ihan kelvollinen tuo jamin alusta. Nimenomaan ku on säädöt kohillaan, niin jousten iskareitten ympärillä ku siinä 3 asentoisessa "pikasäädössä". Siihen jos ei oo tutustunu eikä oo sillä hakenu säätöjä on kyllä ihan turha iskareita vaihella. Vakiopumpuilla niin venture ku maksiki on mulle (85kg.. ;D)ollu paras ku on suksien jouset noin puolessa välissä, etupukin jousi tiukimmassa, takapukin JOUSI tiukimmassa mut pikasäätö löysimmässä(ylimmässä)asennossa. Mukavuus huipussaan ja sikapatissaki ihan ok. Semmosta.. 8)
     
  20. Arvo.

    Arvo. Yamaha SxViper 144"

    Vs: vm.-97-> Vmaxit

    ja on hitsaamatta kestäny nii taka- ku etupukkiki..Niin se vaan taitaa olla et jos on säädöt persiillään ja alusta lyö läpi jatkuvasti ni varmaan sieltä se "sulake" löytyy joka pettää..maksissa ny kymppi mittarissa ja venture 700 meni 13tkm kohalla vaihtoon..kumpaakaan ei hitsattu. Ja en silti pidä itteä ihan sunnuntaikuskina.. ;D
     

Suosittele tätä sivua