Setän frontierissakin nyt jotakin häsminkiä vissiin, pari kertaa meinannu hyytyä ajossa ja check engine palaa.. Kerkeshän se sillä muutaman viikon ajaakin huollon jälkeen. Kaipa sitä ensi viikolla takasin huoltoon kärräävät sen, niin näkee mitä vikana. Kuomu tärisee meleko hervottomasti tyhjäkäynnillä, kun resonoi. Ja alustakin taitaa olla melko pehmeä. Ei ainakaan tuo yksilö minun mielestä ole kovin häävi laitos.. : Isän nelari catissa ei ole ollut juurikaan ongelmia. Uutena ketjukotelon tiiviste fuskasi hieman ja tihkutti öljyä ja viime talvena katkesi takapukin jousi. Kyllähän nuilla nelareillakin makkaran paistoon ajelee Taitaa kuitenkin jammulla olla parhaat nelari-touringit tällä hetkellä, mutta missäpä kelkassa ei ongelmia koskaan olisi..
Itellä FST Switchback alussa oli piniä ongelmia vaihelaatikkoon, vaihettiin rattaat ja yhet tulpat meni mikä oli omaa tyhmyyttä, ku ei antanu lämmetä tarpeeks ennen liikkeelle lähtöä. Sen jälkeen 1900km eikä mitään ongelmia. Moottori muuten mun mielestä tosi hyvä voimaa riittää ja kulutuski on kohillaan joskin sais olla vähän kevyempi. Eli olen ollu tyytyväinen, jos eka sata kilsaa unohtaa. ;D
joo on ollu vikaa switchback fst:ssä. viime talvena iskarin yläpään kiinnike 2 kertaa ja samalta puolen, vetoa nakko pois, turbon imuputki irti pare kertaa, sun muuta. siinä oli viime talven ongelmat.. tänä talvena, alatukivarsi, ketju. kelkka on päivitetty jo tämän vuen malliin että ei niitä kesällä päivitetä, ellei vie vasta sitten huoltoon ;D moottori on hyvä, tehoja löytyy ihan tarpeeksi, eikä siinä tunnu paino ku ajaa, ainakaan mie en mite huomaa mutta sitte ku aletaan leikkimään ja humahetaan astinlautoja myöten kiinni nii sitte sen tuntee sen painon :-[ mutta hyvä ajaa
kaverillaki fst switsu ja siinäki oli aluksi vaihde ongeelmia ku löi ajossa yhtäkkiä vapaalle mut se korjaantu huollossa
sama vika se oli kaikissa. sama oli mullaki.. yhteen väliin oli tulossa jo uus kelkka ku ei meinannu löytyä vikaa, no tuli samanlainen switsu huoltoon nii huoltomies kokeili siitä tankkia niin vika löyty bensa pumppu. muuten onko muilla ongelmia bensan valskauksen kanssa?? mulla valuu vasemmalla puolen tankkia myöten ku ajaa patikossa.
Tähän on tullut huoltotiedote muutama päivä sitten: http://www.joukohyvarinen.fi/MK/Service/S_07_02.pdf Polariksen huoltotiedotteet 2007
Tarkistappa tuo korvausilma / ylivuotoletku systeemi. Tuleeko bensa tankin kylkeä pitkin vai vasemmalle kengälle? Ylivuotoletkun venttiileissä on ollut vikaa. Venttiili on osanumero 2.
Aika nopiaa toimintaa... Noo, vielähän tässä on aikaa ennenku lumet tulee, mutta keväällä on varman kyrsinyt...?
Kylläpä tuota. Olihan ne monta kertaa luvannu, että ens viikolla saa hakkea pois kelkan, mutta sitten kun menny peräkärrin kanssa hakemaan, niin "juu ei oo vielä keretty ottaa työnalle.." Ja tuntupa olevan muillakin vähän vastaavia onkelmia ko liikkeen kanssa.
Liian lämpimänä käy? Tuossa tapauksessa jäähdytys kuntoon En tiedä sitten, jos vaikka on jokin vikakoodi tms.
Lämmöt on normaalit ja bensakin tuoretta tavaraa. Saako noita vikakoodeja muuten kuitattua kotikonstein? esim jos vetää nurin ja koneessa jää vikakäyttötila päälle.
Ainakin itellä tuntu että 06 fst switsu vilkutti aina vähän väliä jotakin valoa?? Mutta ei muistaakseni tota det valoa kertaakaan.
itellä toi det valo palaa aina kylmäkäynnistätteässä niin kauan että kone on tarpeeksi lämmin...joskus muuten vaan..JA silloin alkaa palamaan myös kun koneen lämmöt on n.120c
06malli fst on kuulemma huono kestämään, kuulin jostaki että maahantuojaki kieltäny sen myynnin jo tai jtn, ei välttämättä ihan paikkaansa pitävää tietoa. ja 07 syö kaverilla hihnoja ihan pirusti.
