Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox HEP! Käväsin mittaamassa tuosta minun gl:stä: aika tasan 40.5 cm oli siitä telatunnelin loppupäästä. VM siis on -88 joten jotakin vuosimalli eroja voi olla, mutta epäilen vahvasti.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Vielä sen verran että mikähän jako vakio matossa ...ku toinen luettelo antaa 64mm ja toinen 50mm ..kumpaa uskoo vai uskooko kumpakaan?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Vanhemmassa reikävetosessa(hammasratasmallinen vetari) on pitempi jako. Uuemmissa on sisäveto/nappulaveto(vetonapit vetoakselin rattaiden sivuilla) ja tiheämpijako, eli yleisin jako mitä kelkoissa on Vetoakselilla saattaa myös olla ns.läpivetävät rattaat mitä nykysin paljon alettu käyttään, eli hammasratasmalli ja napit sivuillaki, jako silti tuo tiheämpi. Nykyään alettu käyttään pitempää jakoa, ainaki skiiton leirissä jo jonkin vuoden, niissä myös käytetään tuota läpivetävää ratasta, en tiä onko se harvempi jako sitten tuo vanhanmallin 64mm vai mitä.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Nuita vanhalla jaolla olevia mattoja ei enää taida saada. Ainakin EMC:n luettelo antaa ymmärtää, että vetopyörät on vaihdettava myös uudelle jaolle, kun laittaa uuden maton.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Eipä niitä vakio mattoja kannate ostella ku nykyään saa kohtuu hintaan jo ihan oikeita teloja.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Nuissa vehkeissä ne molemmat jaot oli reikävetosia. Mulla on yks semmonen harvempijakonen hyvä matto jos jollain olis tarvista. Karkeasti muistelisin, että syncrot oli tiheämmällä ja suoravetoset harvemmalla jaolla alkujaan?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox tietääkö kukaan, että meneekö syncro loota "heittämällä" GL:ään siis 250.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Töitä riittää kyllä. Muuten ihan pikkuhommia, mutta variaattoriakselin lyhennys ja paikoilleen sovittaminen vaatii pikkusen viitseliäisyyttä, mutta on nuita tehty
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox eli meinaat siis 2variaattorilta ketjukoteloon tulevaa akselia? miten olette lyhentänyt keskeltä pätkä vai?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Mistä kohtaa tuo ympyröity palikka on alunperin hitsattu tuohon nuolen osoittamaan pystyputkeen kiinni..? Nyt suksi siis pyörii nuolen osoittaman putken ympärillä... Ja kestääkö tuo enää jos hitsaa...? :
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Taitaa olla hitsattu alapuolelta. Irrota suksi palikasta ja tarkista. Muistaakseni sauma on siellä.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox http://www.youtube.com/watch?v=XDaYgLGlvxY http://www.youtube.com/watch?v=sZpCdOsIkdg aiheeseen liittyviä videoita ;D
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox AIVAN LOISTAVIA VIDEOITA! Miksei nykyiset merkkien mainosvideot ole yhtä upeita??
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Meille tuli tuossa syksyllä tuommonen lynx 3900 GL, 368cc puhallin rotaxilla, niin tuota että tekeekö tämmösellä mitään. Ite oon tuossa jo kokeilemaan päässyt kulkeehan se eteen ja taaksekkin kun on ihan pakkikin jo tuossa mallissa, mutta käänny ei niin millään saa roikkua kelkan toisella puolella että kääntyy. Maavarakin on johonkin hävinnyt, jousi/jouset ja iskari(t) loppu, saisko ne vaihtamalla maavaraa korkeammaksi ja millähän sitä kääntyvyyttä vois parantaa?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox katoppas onko ohjausraudat missä kunnossa, nimittäin melkosesti vaikuttaa nekin ajettavuuten ja tuommosessa vanhemmassa kelkissä voi olla melko kulahtaneet
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Pittää kurkata noi raudat. Ei ois kellään tietoa milloin lynx 3900 GL tuota mallia on tehty. Kun ei löydy netistä myytävänä yhtään samanlaista.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox no eikö sitä oo tehty ainakin83- jonnekkin 90 luvun alkuun asti, 93?
