Mulla on semmonen vahva muistikuva että nuissa on iskarit samoilla mitoilla, easy-ridessa, cobrassa ja g-typen vastaavissa. Mittaamalla varmistuu parhaiten.
Jos kone on vakio, niin huippu teho n.7500 kierroksessa...7800 kierroksessa teho on jo laskenut n.10 hv :
Lynxin ohjekirjassa on ilmoitettu, millä kierroksilla kone antaa huippu tehon. Jos huipputeho on esim 7750 kierroksilla ja säädät sen kiertämään vaikkapa 8200 menetät ainakin sen 10 hevosta. Tietenkin jos jotain muutoksia esim.putki ja suuttimet on tehty voi huippu teho olla korkeammilla kierroksilla. 8)
tuleeko kellään g-typessä tai muissa kelkkoissa pytyn ja alakerran tiivisteet joistakin paikkoista yli?siis jos on alkuperäiset..ku pitäs tietää että onko tuohon vaihettu männät koska alkuperäisten tiivisteitten ei luulis tulevan yli..ei kehtais purkaa enää tähä aikaa vuodesta ku täällä kuusamossa alkaa jo kovastikkiin kelkkakeliä pukata ;D
no tuosa minun kelekasa on semmosta 8 paarin luokkaa, nyt uusila männilä. sillonku oli ainaki 2 talvea ajetut nii se oli 6,5. tulleepi tuosa se tiiviste niinku yli sieltä ja kiertääpi n.8500
molemmissa sylintereissä pitäis ainakin olla suunnilleen samat puristukset, ja pakoaukostahan näkee onko ohivuotoja. Jos tilaat männät niin elä tilaa mitään tarvikePASKOJA, koska niistä ei tule muuta kuin lisäkuluja.
