Kiitokset siitä rasva merkistä frozenille. Rasvan määrä laakereille nyrkkisääntönä hitaasti pyörivät täyteen ja lujaa pyörivät max. puolilleen, vois vähentää lämpenemistä jos on ollu liikaa tai laittaa pykälää väljemmän laakerin.
Eipä nuita isommin ole koko runkoja menny.. Tietenki kisa kuskeilla joillaki on menny mutta ei ole mikään sulake kohta kelkassa..
mullaki siitä takapukin kiinnityksen ympäriltä on ratkeillu. Hitsaamalla nyt korjattu ja toistaseks ehjä. Etu runko on taas siitä änkkärin takaa poikki eikä ole hitsattuna kestäny, pitää laittaa kait lisä vahviketta
lynx 440 racing 2003 Terve! Otsikon mukaisen kelkan osti tuo minun pikku veli. Tuossa ihmeteltiin ja kateltiin niin kummasteltiin et mikä (öljysäiliö) on tuossa paisuntasäiliön vieressä pieni josta menee letku, todennäköisesti alakerran laakerille? Jos se on voiteluun tarkoitettu, niin laitetaanko siihen ihan normaalia 2t öljyä vai onko siinä käytettävä jotakin muuta? Kertokaa kiitos kun myö ei tiietä.
Re: lynx 440 racing 2003 moro! pikkusäiliön öljy voitelee pelkästään vesipumpun laakeria. 2-tahtiöljyä oon pistänyt ja hyvin on pelannut.
Re: lynx 440 racing 2003 Kuinkas sitten kun tuo nopeusmittari kulkee samaa tahtia kierroslukumittarin kanssa ja myös siten et heiluu hervottomasti, mikä mahtaa olla vikana?
Re: lynx 440 racing 2003 Siinä on niin hillittömästi tehoja että se tärisee, ja kiihtyy heti miljoonaan kun kierrokset nousee ;D
Re: lynx 440 racing 2003 Mulla kans on ollu ongelmia se nopeusmittarin kans! Boxilta ku aina heiluttelee niitä liittimiä ni rupee taas toimimaan normaalisti. Pitäs kesän aikaan syventyä siihen tarkemmin...
Eli tuleeko se rasva laittaa vain kampuran päätylaakereille? Ja laakerit liimalla kiinni? Jaksaako kukaan muistaa laakerityyppiä?
Räjäytys kuvat kertoo... toisella puolen "Laakeri 6206 koott." ja toisella "Laakeri 6207 koott.", ja sieltä näkyy minne tulee rasvat ja minne "loctite anti seizet" ynnä muut. Eli kannattaa itse kattoo nuo räjäytys kuvat.
Tämmönen vinkki olis niille joilla on heikko "Lontoon murre" kuten mulla... Kun menette tuonne http://epc.brp.com/default.aspx?brands=lynx&lang=E Niin menkää kohtaan "Search:" ja vaihtakaa siihen Advanced ja sen jälkeen tehkää Part Search: ja osanumeroksi jos laittaa esim. 23001<-- simmi levy ja sitten painaa "Search Parts" niin tulee tuote mitä etsitte ja sitten klikkaatte semmoisesta missä lukee suomeksi "säätölevy" kohtaa "Show Where Used" niin tulee siihen alle kelkkamalleja jo aika reilusti. Ja siitä vaan klikkaa haluamaansa kelkkamallia niin aukeaa uusi ikkuna josta sitten löytyy kokonaisuudessaan kyseinen kelkka räjäytettynä ja tekstit suomeksi. Ja tuota osanumeroa vaihtamalla sitten pystyy löytämään eri kelkkamalleja... tulikohan tarpeeksi epäselvästi!
Itse ehkä laitan tuommoisen samanlaisen, mutta 02 special edition.. Paljonkos tuo vie satasella suurin piirtein, mitä öljyä ootte käyttäny, mitä öljyä siihen alakerran laakereita(?) voitelevaan säiliöön? Vaatiiko tuo paljon kierroksia ennen ku lähtee liikkeelle ja sitten ku lähtee niin se nykäsee yhtäkkiä? Joku mulle sano että se on tuommonen.. Mitä eroa tuossa special editionissa on tavalliseen?
