Tuo lämpömittari näyttelee aivan ihmelukemia, tyhjakäynnillä ku moottoria lämmittää saattaa 40c pompata -120 ja joskus näyttää ajonaikanakin miinus asteita :-\ ja polttoaine mittari näyttää tyhjää vaikka on puolitankkia jäljellä. Nämä kuvat on otettu noin puolen tunnin ajon jälkeen
Pari kuvaaki tuosta lämpömittarista molemmat otettu noin puolentunnin ajon jälkeen ??? kuvat tuossa ylemmässä viestissä. Näytti se välissä jopa +50 Ei se muuten haitta mutta alkaa aina pätkiin ku mittari menee miinukselle ???
Ookko lisänny kelekkaan virranulosoton? Tuommonen vikaa on ollut kun johot pääsee ottaan jostaki runkoon. Tarkista onko johtosarja päässyt hankaamaan jostaki puhki. Jos vaihat pitkät valot, niin käykö mittari pimeenä? Entäs vilkkuuko kaasua painaessa jokin mittarin varoitusvalo?
Moottori lämmitin laitettu ekassa huollossa ja nou oireet alko sen jälkeen. Sillon vilkkuu varotus valo ku tuo mittari menee ajaessa miinukselle. Voihan sielä joku johtojuttu olla ku kelkkaa kallistelee paikallaan niin alkaa nuo lämmöt heitteleen.
-07 malleissa johtosarja pääsee koneen alla hankautumaan puhki, jolloin alkaa kaikenlaisia mielenkiintoisia ongelmia ilmaantua. Kannattaa tarkastuttaa johtosarja huoltoliikkeessä, on meinaan suhteellisen v-mäinen homma.
No niin johtosarjahan se sielä jossain kettuili,oli pitäny kuulemma puolikelkkaa purkaa että löyty vikapaikka ???
Tuommonen juttu tuli ku umpisessa ajaa hiljasella vauhdilla niin alkaa hihna vinkumaan,ja kun pysähty ja anto jäähtyä niin taas pääsi jonkun matkaa oli nuo varin lautaset tosi kuumat lopuksi alko välissä kuulumaan sellanen ääni niinku ois ketju lyöny yli mutta ääni kuulu sisltä variaattorin puolelta. Oisko tuo joku jäähdytys ongelma vai pääsiskö hihnalle jostain vettä. Auttaisko tähän vaivaan välitysten vaihto .Ja sitten vielä että millä tökötillä nuita varin lautasia vois putsailla näyttäis tuota hihnasta jäänyttä paskaa oleven tuola melkosesti
