adventure 550

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä immo, 2/1/06.

  1. Plampi

    Plampi Xterrain 850 RE 3700 + Adventure 600SDi + Lynx 650

    Ohajus kevenee hieman käytön myötä, mutta paras tapa keventää sitä on siirtää ohjaustankoa ylös/eteenpäin. Etupukkiakin voi hieman kiristää....
     
  2. Explorer550

    Explorer550 New Member

    Onko vaikea homma siirtää ohjaustankoa ylös/eteenpäin?
     
  3. Plampi

    Plampi Xterrain 850 RE 3700 + Adventure 600SDi + Lynx 650

    Siis se ohjaustangon keskiön suoja pois (kuminauha alhaalla sekä kaksi kuminauhaa kummassakin reunassa/päässä) sitten 4 ruuvia löysemmälle keskiöstä, tankoa eteenpäin ja päinvastaisessa järjestyksessä takaisin. Vaiken on saada se tangon alhaalla oleva kuminauha takaisinpaikoilleen ....
     
  4. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    Nyt alkoi pelittään se 2. varikin kunnolla, jonku jousen vaihtoivat sinne ??? Ei ainakaan 200km ajolla ja lukuisilla pakituksilla ole jäänyt lautaset levälleen enää :) Tuntui että huippujakin ottais hieman reippaammin nyt, mut sehän riippuu nii pirusti ajoalustasta, noh enivei 133km/h kelasi mittariin joenjäällä. Tuli vaan tos viikonloppuna mieleen että miksei jarrukahvassa ole lämmitystä kuten kaasuliipottimessa on? Jarrusormet oli ainoat paikat joita meinasi hieman palella nois yli -20 pakkasissa ::) Reippaassa reittiajossa kun sormet on ihan kokoajan kylmällä jarrukahvalla :-\
     
  5. Petrol

    Petrol Lainattu

    Teippaa se kahva tai laita kutistesukka jos tuntuu että oikeesti sormet jäätyy. Auttaa kangaserkka jonkun verran kun vetäsee metallisen kahvan päälle ainakin pyörässä.
     
  6. Axu

    Axu ?

    Onkos tuossa -06 Advessa purettavat iskarit vakiona? Ja minkä merkkiset?
     
  7. Hiikeri

    Hiikeri - Ei kelkkaa -

    HP kaasut siellä roikkuu, ja eiköhän ne ole jo huollettavat.
     
  8. Plampi

    Plampi Xterrain 850 RE 3700 + Adventure 600SDi + Lynx 650

    Adve 600 SDi:ssä on purettavat ja huollettavat HPG:t sekä alustassa etää suksissa. 600 ja 550 malleissa tavalliset (siis ei purettavat).
     
  9. kopparib

    kopparib lynx 550 adve

    Paljonko Teillä syö bensaa nämä 550 fööni adventuret tai x-trimmit? Mulla nimittäin ei ole kulkenu alle 25l/100km kertaakaan. Taitaa olla nyt keskimäärin 28 l/100km. Ajoa on ollu monenlaista ja hiljaa hissuttelemalla pääsin tuohon 25 litraan. Ja lujaa en osaa edes ajaa....
     
  10. Plampi

    Plampi Xterrain 850 RE 3700 + Adventure 600SDi + Lynx 650

    Joo, keskimäärin ollut tuossa 23-26 l/100km haarukassa eli yllättävän paljon fööniksi menee....
     
  11. VilleMatti

    VilleMatti Well-Known Member

    alle 20l pääsee keviästi.. ainaki meillä!!
     
  12. Axu

    Axu ?

    Onkohan täällä kaikki nyt ihan rehellisä ajotyylistään, kun sama mopu vie menovettä haarukalla n. 15-30l/100km :D :D...
     
  13. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    Alle 26L/100km kulutuksia en ole omalle fööni advelle saanut mitattua...toisaalta yli 30 ei mene muuta kuin pelkkää umpista ajamalla ??? Mut asiasta ojan  kaivuuseen, mahtaa olla etupukin pumppu päästänyt mehut pihalle lopsii pohjaan 20km/h vauhdissa 2 päällä vaikkaa jousi on kireimmässä asennossa ::) Ohjaus kans puoltaa melkolailla vasemmalle ::) Meneekö tollaiset jutut takuuseen? Mihinkään sudenkuoppaan ei olla edes paukautettu kelkkiä, mut ei soo enää yhtä hyvä ajaa ku oli uuen karheena ei se silloin puoltanut eikä pohjaillut :-\ Jtn 1500km ajettu vasta ei kai ne nuin äkkiä piä vaihtokuntoon mennä noi kertakäyttö pumputkaan?
     
  14. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    Olettako suuttimia pienentäneet? Tahi katohan konepeiton alle ettei noo tehtaala vahingosa laittaneet sinne sdi-myllyä ;D
     
  15. Mihaline

    Mihaline 2 X YAMAHA

    Ei siinä oo mitään vikaa, kertakäyttöpumppujen kestoikä reilummassa ajossa oli jotain 1000-1200km luokkaa, ja aika vaikea perustella miksi ne pitäisi vaihtaa takuuseen kun ovat kuluvia osia.

    Nim. saman asian kans paininu, ja purettavat säädettävät on ainut ratkaisu.
     
  16. VilleMatti

    VilleMatti Well-Known Member

    Nyt on adventure rikki! eilen kun olin lähdössä ajamaan, niin lähti heti pakille kun pyöräytin avaimesta, käytin vähän aikaa pakki päällä ja sitten painoin kaasua niin vaihto suuntaa. (itsekseen) tätä teki koko ajan. eli ei kestännyt painaa kaaasua ettei vaihtaisi suuntaa. sammutin ja yritin uudestaan. tätä teki koko ajan. aamulla ennen kouluun lähtöä pelasi kuin unelma. mutta kun tänä iltana olin lähössä ajamaan niin sama homma vähän aikaa. sen jälkeen ei lähtenyt edes käyntiin. kun kävin huolto liikkeessä, niin sieltä sanottiin että ei siinä mitään vikaa ole.. (ei pidä paikkaansa) aikoi se kuitenkin tilata uuden kahvan siihen ohjaustankoon, missä on kaikki hallintalaitteet.. ettei olisi kuitenkin cdi-boksi mennyt rikki??? :(
     
  17. VilleMatti

    VilleMatti Well-Known Member

    Vika on löytynyt!! oli keränny kosteutta katkasiaan, niin siksi se ei pelannu. jotakin vaseliinia aikoivat laittaa ja vian pitäs häipyä. Ja se käyntiin lähto... En viitti edes kertoa.. ;)
     
  18. VilleMatti

    VilleMatti Well-Known Member

    Lauantaina mennessä meni 15,5l/100km  kun ajettiin kovia tienpohjia pitkin, mutta takas tullessa keli pehmeni ja ajettiin umpista niin soppaa menikin reilusti enemmän!! Eli kyllä se meilläkin syö reilustikkin, se vaan riippuu ajotavasta..;)
     
  19. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    17,3,06 lähtien adve syönyt mun ajossa 0l/100km  ajo miten ajo...tullut ajettua vain unissaa siis :/ Nyt ku viimein paranin siitä kananuhasta niin on kelit aika finaalisa:/ Ehkä vappuna käyn vähän ajeleen ja ottaan ne ennätys kulutuslukemat ylös ;D Taitaa olla 40l/100km lähellä näillä keleillä;D
     
  20. VilleMatti

    VilleMatti Well-Known Member

    Onko kukaan ottanut adventurestaan keulimisenesto palikoita irti`?  Mietin tuossa, että menisköhän se ummella paremmin?!?! Mitenhän muuten ajettavuus muuttuu, keulimisestahan nyt on turha puhua tämän kelkan kohalla... :p
     

Suosittele tätä sivua