Uusi dessi maksaa noin 90 ekua(konetalo penttilä hyvinkää) ja tuohon naruun saa ohjelmoitua muistaakseni 9 eri kelkan tiedot,hyvä olla olemassa jos vaikka sattuu hukkumaan/hajoamaan,niiin ja kaikkihan tarvii olla bomban laitoksia.
Siis 9:n kelkan tiedot YHTEEN naruun.....meilläkin on varanarussa 3 kelkan tiedot...lähinnä lapissa käyntejä varten hommattu jos sattuu hukkumaan joltain dessi.
Kelkkaan on mahdollista koodata 9 eri avainta. 1 avainpaikka 1 avainpaikka 1 avainpaikka 1 avainpaikka = kelkka 1 avainpaikka 1 avainpaikka 1 avainpaikka 1 avainpaikka 1 avainpaikka Sitten siellä lukee myös että käytössä tai vapaa avainpaikan kohdalla Onhan se mahdollista että se "sama" avain koodattu useampaan kelkkaan sopivaksi kun noita paikkoja on muutama
Onko kellään alkanu viottelemaan tuo hätäkatkaisija? Ku tänään isäntä kävi tuola minun enskala ajelemassa ja suoraan ajon aikana oli alkanu viottelemaan tuo dessi eikä auttanu vaikka sitä yritti painaa paremmin paikalleen. Sitte tuossa pihalla tutkiskeltiin että mikä mättää, noh... aina ku vetas käyntiin otti kierrokset aivan normaalisti mutta sitten alko ajonesto ryppyilemmään eikä auttanu vaikka yritti painaa hätäriä paremmin paikoilleen ja vaikka miten pyöritteli niin ei toiminu. Mutta jos heti käynnistämisen jälkeen lähti liikkeelle eikä antanu kierrosten tippua alle 4500 nii pelas, mutta heti jos anto kierrosten tipahtaa alemmas nii alko taas tökkimmään. Kokeiltiin kaverin hätäriä ja sillä pelas niinkö pitiki eli kävi tasasesti tyhjäkäyntiä, muttei antanu liikkeelle lähtiä. mutta omalla kävi miten sattuu tyhjäkäyntiä jos kävi ollenkaan. Kellään ollu vastaavaa vikaa? ??? Eikös tuo vika aika selvä ole että siellä sirussa on jotaki häikkää. Nii ja mites sitte tuo uudelleen koodaus, pittääkö se koko kelkka viiä sinne liikkeeseen vai mitenkä hä?
Liikkeen hommia tahtoo olla ellei sitten ole tietokonetta missä sulla on b.u.b.s.-ohjelma millä pääsee "kelkan"aivoihin esim.koodaamaan sen avaimen. Johtosarja, missä on avaimelle paikka on hyvä olla kelkan ja tietokoneen välillä.
Kyllä se temppuilee siruttomissakin, ja siihen auttaa karhupakista leikattu pahvinpalanen. Ei irtoa itestään. Väliin vaan pahvia ja tulppa kiinni.
