Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Joo pitää kokeilla olen sen huomannut että kun laittaa pirkät päälle kieroslukumittari värähtää aina.. vaikka olisi kieroksia.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Minkä kokosen korotuspalan sarviin kärsii laittaa, ettei letkut mene liian tiukalle? mulla on 2tuuman kärsiskö laittaa 3tuuman?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 noh totta se 4 tuumanen ainaki pitäs mennä? mutta jos vain kolme tuumanen riittää nii laita se...se ainaki sopii
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kysymys että mistä sais "keulinta" tuet erikseen taakse astin lautoihin? Niitähän on RCG tuki palasissa olemassa mutta kun mulla oo nyt kai sitte nuo köyhemmät mallit eikä niissä niitä ole.. Joten onko täällä tietoo että mistä niitä sais ja millä hintoo? Ainakaa duell,allright luetteloissa ei ollu! Eihä ne toki kummoiset olis tehäkkää mut eipä satu olleen taitoo eikä tarvikkeittakkaa.. ;D
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 No tehet pahvista sapluunan ja viet sen sitte jolleki metallimiehele tai jollekki semmoselle, helppoa
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Nyt tuli perheeseen hommattua sitten jo toinen lynksi, kun tuo G-tyyppi oli niin orvon oloinen tehokkaan Skiidoon rinnalla! ;D Arsenaalia vahvistettiin -01 Endurolla. Kyseessä siis musta versio, joten ensimmäisenä heräsi mieleen kysymys, että mitä eroa tuolla on punaiseen Enskaan, kun sellainenkin oli tyrkyllä? Onko tuossa -01 malissa jotain lapsenvikoja, joita tulisi erityisesti tarkkailla? Meinaan, että tuo -97 Enduro on ainakin pitänyt koluta tarkasti läpi, kun on lueskellut tuota G-tyyppien vastaavaa topikkia! Kelkka on AVK:n projektitulianen eli etukulma on saanut "lievähkön" pusun. Eli jos jollain löytyy nurkista ylimääräisiä vasemman puolen tukivarsia ja kuomun etuliparetta saranoineen niin saapi tarjota. Piti joku projekti kesäksi hankkia, kun ei omiakaan kelkkoja saanu hajalle. ;D Luettujen kokemusten perusteella näyttääpi kuitenkin sillä, että EVO sai nyt uuden kodin vuosiksi!( ja tämä kaikki 12 vuotta Skiidoolla ajaneen suusta ;D) Jos jollain on tarkempaa tietoa nuista tukivarsien sopivuuksista eri vuosimallien välillä niin kertokaa ihmeessä! Se on nyt tullut ainakin selväksi, että safarissa ainakin poikittaistukivarret ovat erilaiset. Entäpä -01 440 Racing, näytti pönöttävän tuolla eräällä purkaamolla...Eipähän nuo uutenakaan kovin kummoisia luulisi kustantavan (pitkittäinen alle 100€ tarvikkeena).
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 no punanen enduro on RC malli.. siinä on joitain pieniä eroja astinlauat leviämmät ja ne on vahvistettu jo vakiona ja mitähän kaikkea siinä oli mutta ei niissä sen kummempia eroja ole
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Punaisessa oli matalampi tuuli lasi,vahvikkeet asti laudoissa vakiona,väri pun. ja olikohan jämäkämpi simmaus ja jouset erit eli ns.portti malli! ;D Astin laudat leviiää nuissa enduroissa vasta vuodelle -03 ja rasinkiin ne tuli jo -02 muistaakseni! Sähkö pakki kait ollu lisä varuste kumpaanki väriin saatavana vuonna -02? Sitte niistä tuki varsista kyllä ne käy mutta jotaki pituus/iskari kiinnitys eroja poikkittaisissa oli muistaakseni mut ongekelmaa ei pitäs tulla jos vaihdat kummallekki puolen samanlaiset..! Pitkittäs varsi sama! Tietysti voin olla väärässakin joten jos joku tietää paremmin oikaskoon..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kaikki 01 oli mustia.-02 oli punasena ja mustana. Muuta eroo ei niissä kyl tainu olla ku että musta oli pakillinen versio.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Passaakohan -02 Racingin poikittaistukivarret heittämällä -01 Enduroon. Varaosakatalogi näyttäisi antavan eri varaosanumerot, mutta liekkö nuissa suuria eroja? Saisin ostettua molemmat, joten jos ne ilman suurempia ongelmia sopivat tuohon niin ei tarvitsisi ainakaan eripareja laittaa. Jos -02 Racingin omistava sattuu muutenkin kyykkimään kelkkansa alla, niin saa samalla vapaaehtoisesti mittailla tukivarren reikien välimatkat ja kokonaispituuden... ;D Jos nuo reikien paikat on kerran muuttuneet, niin onko samalla muuttunut esim. iskarin pituus vai muuttuuko pelkästään keulan korkeus hieman?!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 mikä kumma nuissa mun evo lynxeissä on ko kumpainenkaan ei oo tykänny koskaan mennä tuossa loskassa/vedessä joka on jään päällä?! hitto kun vaan jurraavat ja eivätkä mee kunnolla.. pollet ja catit on menneet mutta nuo evot.. molemmat ovat -01 toinen 500 ja toinen 700.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Liian pitkät välitykset vakiona ja huomattavasti jyrkempi telan nousu kulma kuin muilla merkeillä syövät tehoa ja menoa.. :-\ Sitte vielä jos kytkimen jousi kuoleentunu kuten jo varmasti onki ku puhutaan 7vuotta vanhasta kelkasta plus kaikki muutkin pikku jutut kuten säädöt,linjaukset,hihnan kunto,väljä kone,saa liikaa bensaa plussa kelillä jne. jne. Kyllä mulla vain kaikki on kulkenu ihan niikuin muutkin saman koko luokan pelit samoilla alustoilla kunha kaikki on ok. itselläni ollut 2kpl.550f,2kpl.440racing,2kpl 500enskaa ja nyt tämä viilattu 700enska ja kaikki siis ovat olleet EVO:ja! ;D
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Jep, huolellisen vertailun tuloksena totesin jo itsekkin, että varaosissa ei ole muuta eroa, kuin väri. Esim. -02 Enskaan tarjotaan punaista ja hopeaa versiota, joista punainen on sama kuin -01/-02 Racingissä. Tuo hopeinen on siis se, jota tarjotaan myös -01 Enskaan, jolloin ei vissiin punaista versiota vielä edes ollut markkinoilla. Jotenkin tollain se meni, mutta anyway, osat on jo tulossa...vieläkö pitkittäisen sattuisi löytämään.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kuinka pitkä on 04 enduron vakio jarruletku ??? jos pistää 6" koropalan niin se ei taida riittää :'(
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 jos oikein suoriksi veät niin pitäs riittää. aika tieukaksi menee mutta riittää
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Fööniin sopii mutta neste pelissä ei. Lynx käyttää koko tunnelin pitusta jäähdytin kennoa ku taas ski-doo lyhyttä(ainakin 440:ssä). Penkki meni samalla vaihtoon, ski-doossa tuli penkki tankin alle kiinni ku taas lynxissä telatunnelin kylkeen. No ei se oo mikään vaikea laittaa vakiopenkillä.
