kisaa en kyllä aja, mutta 38:la mennään. hyvältä tuo vaikuttaa. huiput vissii jotaki 110(mittarin mukkaa)
kyllähä se syö föönissä huippuja toi korkeempi harja ja 32 on rossiinki iha riittävä itellä on toi 34 :
ja välejä vaa sitte tiheemmäksi ... itel välit sen verran tiheel että toimii ton 34 maton kanssa ja kiihtyvyys pysyy
Crossissa nyt ei älyttömiä huippuja tarvita, 38mm matto on hyvä. Toisaalta erittäin raskaassa kelissä pienitehoisessa kelkassa 38 voi olla turhan karkea... Mulla oli -05 550f 38mm matto ja oikein hyvin toimi crossissa. Tosin reittikäyttöön en näe syytä laittaa yli 32mm mattoa. Ja niitä välityksiä ei kannata liikaa lyhentää, voi jopa huonontaa kiihtyvyyttä.
ajelinki enduroa tuolla 32 matolla missä huipuilla on aikalailla merkitystä ainakin joissakin kisoissa kun on nuita tienpohjia niin pirusti. crossiin toki 38 matto olis varmasti toimivampi
Ensimmäiset 25 km tullu ajettua ja ei oo muutaku positiivista asiaa kelkasta ......oisin ajanu enemmänki muttaku ruper sukset ottamaan kiviin ku luntahan ei vielä paljo ole täälä keskipohjanmaalla, mutta jouluna rukalle sitte
Ite oon jo 170km ajanu kelkalla...tosi mukava kyllä päästellä..on hyvä ja kevyt ajaa..kuusamossa päin voi jo hyvin ajaa..on voinut jo aika kauankin...... Ja joo..pitäähän se perinteinen rukan reissu sitten joulun aikaan tehä...ei muuta ku lapaojossa sitten ku vastaan puhalletaan
juu Tänään kävin täälä keskipohjanmaalla kiviä kolistelemassa ku lunta ei oo paljo p*skaakaa nii nyt on ajettu semmonen 40 km 8)
Joo häätynee vuokrata tommonen ja käydä ajamasa..täsä rukalla ku oon... Mites muute vieläkö näihin puhkuihin pitää laittaa ölppää bensan sekaan tuoreöljyvoitelun lisäksi?
Onko muuten kellään mennyt nuo kahvojen ja peukalon lämmittimet ajonaikan pois päältä itsestään? tänään kävin semmoisen n.100km ajamassa ja varmaan 5 kertaa piti laittaa ne uudestaan päälle..voi olla että vahingossa kädellä olen ne hivauttanu pois..mutta yritin kyllä ettei mikää niihin kytkimiin osu...?!?
Onhan nuo lämppärit kertaalleen vaihtunu takuuseen, ja niissä on ollukki sitä vikaa. BTW; varmistakaahan ylivuotisen ostaneet että on päivitetty lämpöeristeet konehuoneeseen, oma kävi juuri ennen ajokautta päivitys huollossa. Nyt on sitte tukivarren pultti irti tai poikki omasta, onneksi huomasi ennen kun tapahtui suurempaa vahinkoa. Ens viikolla sitten on taas pultinvaihtotalkoot luvassa...
