Vakiona aattelin pitää, isompi suutin ja tarroja niin ne saa riittää. Tai jos sitä joskus ostais teharin niin takuuhuoltoon viedessä laittais vakioputken kiinni ;D.
Mutta halvemmaksi tulee kun tyhjennät ensin sen pakarin, ja jos ei riitä kulut. nii sitte ajattele vasta sitä teharia..
Jotkut vain haluaa säilyttää myös vakio putken mahdollista myyntiä varten. Paljon helpommin menee kaupaksi vakiona
Näinpä. Eikä ne teharit nykysin niin kalliita oo ja niitähän saa kans E-hyväksyttyinä, eli holkillisena Mutta jos ostat ns. "e-hyväksytyn" putken, älä ainakaan jätä holkkia paikallee, vie enemmän tehoa ko kuristettu vakioputki
No saa sieltä pakarista sen sillai siisti pois, ainaki derbeistä että huomaa mtn eroa! Ainaki kaverin Derbi DRD:stä sai. Huollossakaan huomattu mtn..
No eikkait ne mulle sanonu mittää vaikka ajamalla vein huoltoon ja paikallaan oli metrakitin thrower josta villat kärähtäny. Äänet oli jotaki ihan muuta ko vakioputkella. Ja hakivat muutama viikko etiäppäin takkuuhuoltoon ja vieläki meni takkuuseen?
tänään tuli sitten laitettua talven jälkeen skootteri käyntiin tiet on kyllä vielä aika jäässä ei uskaltanu ajaa ku seittemääkymppii kun oli niin pirun liukas ja sisään ajossa pytty vielä.
varmaan se nuilla vireillä alkaa kulkemaan lähemmäs sata,vielä pitäs löytää tehoputki jostain niiin en olisi niin pahasti tien tukkeena ;D
Pistäkäähän poijjaat ajokuvia. tässä olis itellä yks. Tuolla lisää kuvia.http://www.motot.net/galleria/g33840_cpi_sx_pro
