Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Tinkaa 10 varahihnaa kaupanpääle niin saat sisäänajettua sen... : Hyvin näkee ko koko paketti notkuu jokapaikasta, onhan se kuiten keveä...
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kempeleessähän nuo hurjat meinaili ojanraudassa että jo ens viikolla vois olla ekat rimmerit tulossa! Omaa kusiaista odotellessa sitte vaan...
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Jaha jaha, sehän pitää kohta käydä kattelemassa ja kylmätyypittämässä...
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- ja tehtaalla ihmetellään kakkosakseliin tukea ja kaikkee.. Kylläpä se on semmonen homma jotta se kakkonen pysyy balanssissa ilman tukea ja tuohon koneen liikkeeseen niitten tarvis kehitellä jotain. Vattu mitä toimintaa, sanon minä.Pitääkö sitä ruveta kuristaan tuota isoa pannua kusiaisen tehoille, jotta kestää remmit, prkl?!
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Lisätuki koneelle, yläpäästäki kiinni molemmin puolin niin luulis pysyvän. Mimmosta mattoa ootte muuten trimmeriin saanee mahtumaan?
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- 51 menee rimmeriin. RS kumit kun laittaa niin heittää se mokkula vinkkuroimasta. Remmin kestoon vaikuttaa aika lujasti kun linjaa se kakkosen oikeeseen kohtaan ja sitä on ihan turha huollossa laitattaa kun ne ei laita sitä oikeeseen kohtaan.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kumpaa suosittelette? Ski-doo summit everest 600 e-tec 2010 vai Lynx xtrim 600 e-tec 2010?
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Ohan tuo Rimmeri suhteellisen monipuolinen kelkka ja sillä pääsee lujaa baanallakin. Summitti taitaa omata paremman etenemis kyvyn umpisessa ohan se enempi vuorikelkaksi tehty. Mietippä mitä ominaisuuksia haluat kelkalta.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Jos tekee mieli reitillä pysyä pätkien mukana, niin xtrim. Lynxissä paremmat mukavuusvarusteet: startti & virranulosotto, ja vetokoukku, sekä pps. Jos pääasiassa umpisen retket mielessä, niin kallistuisin summittiin. p.s. Jos kiinnostaa vähän ajettu 2009 etec xtrim kohtuu varusteilla, niin laita yv. :-X
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Tänään sai sitten oman kuussatasen rimmerin kaupasta haettua ja nyt se ois tallissa oottelemassa lumia. Kertoilihan nuo että itärajalla vois jonku verran ajella, liekkö tuota malttaa oottaa että tänne oulunsuuntaan lumi tulee vai pitääkö se lähtä pohjosemmas jossai välissä kokeilee...
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Miten teillä joilla on tuo 51 matto laitettuna, niin onko tullu mitää probleemaa ? Onko telatunneliin ja jäähytin kennoihi tullu mitään erityisiä lommoja? Ite laitoin kans ton 51 nyt alle, en ole vielä päässy testaamaan. Vähän alko jänskättää että miten käy.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- no itellä on everesti summitti ja kyllä pitää kompata muita veljiä.. ite ajan pensikossa varmaan noin 80% ajoista ja siellä tuo pulkka toimii..voi kiikuttaa mukavasti rinteissä pystyy ja/tai viistoon..keppi viidakossa ryömii tarvittaessa hyvin.. mutta kovalle ku mennään ei tartte laukottaa...tai voi mutta ei kivvaa hommaa.. pohjaa,pohjaa,pohjaa,pohjaa...
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- meillä tilaus kans tehty. 8 tuuman korolla , 44matolla ja kaasuilla jajajaj aattelin myös tilata xenonit saattaa olla melekone paketti
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Saiskos neuvoa viisaammilta? Tuossa uudessa kuussatasessa rimmerissä on siis vakiona se 5 tuuman koropala? Korjauksia jos olen väärässä. Meneekö sitten tämä korkeampi palikka siihen suoraan ilman johtotöitä yms.?
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Joo, 5 tuumainen on vakiona. Ilman jatkamisia taitaa olla 8 tuumainen se maksimi.
