Vs: Yamaha Phazer -07---> Penkin takaa täytyi muistaakseni ottaa muovit pois, paljastuu pultit, ne pois ja sitten liuutat penkkiä taaksepäin samalla takaosaa nostaen. Pitäis irrota helposti. Oli näköjään nopeempia vastaajia...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ei tarvinnu ainaskaa 2007 mallis ottaa mitään muoveja pois, molemmilta sivuilta vaan pultti pois, nykäsy taakse ja ylös niinku sanottiin, eikö se irti lähe.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Olisiko kenelläkään tiedossa hyväksi todettuja shimmikarttoja? Pojan (12v) phatzeriin pitää taikoa vaimennusta lisää. Nyt alustassa on huoltomiehen mukaan se "jämympi" shimmitys, mutta sekin pitäisi varmistaa kunhan ehdin purkaa iskarit. Etenkin telasto pohjaa poikanikin ajossa ihan törkeän helposti, syynä joko säädöt tai iskareiden huollon puute. Eli, hakusessa olisi vähintäänkin vakio shimmikartta jotta voi verrata mitä iskareissa nyt on sisällä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> En tiedä kuinka nuo asentajat niitä luovuttavat. Kaukosella oli omat shimmattavana ja kuulemma kisashimmit pistetty mulle telastoon . Pitäs siis olla jämäkät .
Vs: Yamaha Phazer -07---> Yamaha iskareiden "jämäkät" tiietää.. muistaakseni 07 ahmasalon simmitkii oli aivan törkeen löysät, saati sit huollon "vähä jämäkämmät" ??? Ootteko jo catiska tehny alustan junakiskoista? rupiaa juniorilla olemaa kohta vauhti kohillaan
Vs: Yamaha Phazer -07---> Jaappanin ingenjööri ei oo oikein suunnitellut huollettavuutta. Puoli kelkkaa purkuun aina pikkuhommissakin :. Toivoa sopii, ettei laukea metsässä :-X.
Vs: Yamaha Phazer -07---> 1½ talvea ajoin FX:llä ja eipä tuossa itsellä ollut ongelmia kuin telastossa. Jos telasto kestää ajoasi niin ei kai tuossa liiemmin muita probleemia ole. Tosin jenkkifoorumeilla on lätisty startin kiinnityspulttien löystymisestä ja sen aiheuttamasta starttaamattomuudesta. Kannattaa kai pitää joku narun pätkä mukana, jos ei jaksa tarkastaa noita pultteja.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Muutaman tuhannen kilometrin kokemuksella kaikki mikä on poikinu reissussa, on ollut hyvin esillä , kuten edellä jo mainittiin
Vs: Yamaha Phazer -07---> Voihan se olla että säädöt on vain löysät. Se on onneksi suht helppo korjata, shimmejä on valmiiksi kotona... Hankaluus säätämisessä on vain se, että poika ei vielä osaa kovin hyvin kuvailla tuntemuksiaa alustan suhteen, paitsi tietty nyt kun pohjailee. Pitää koettaa sitä pyytää vertaamaan alustan toimimista crossipyörän alustaan hypyissä yms. paikoissa, josko siten pääsisin paremmin jyvälle mikä siinä mättää. Mutta, kyllä tuon alustan pitäisi kestää muuten vakiona (vahvistettuna) ilman ratakiskon pätkiäkin, kuski on kuitenkin kevyt ja nuori.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Onko kukaan laittanu phazeriin eteen siihen kuulumattomia iskareita? Ameriikan foorumilla sanovat että Rx:n (ainakin mountainin) ja yzf450 mönkkärin etu iskarit sopisi ainakin, tiedä sitten? Meinaan vaan että harvassa on käytetyt phazerin etuiskarit, oli sitten floatit tai piggypakit.
Vs: Yamaha Phazer -07---> tais athene sanoa että kelkka ei lähe käymään, ei tässä vielä ajamaan ole keritty...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Nyt täytyy perua aiemmat puheet pukkien kestävyydestä, kyllä oli Phazerin eturipustus mennyt huonoon kuntoon viime talven aikana, vaikka kilometrejä oli tullut vain 560 km ja kuski alle 50 kg. Myös iskarin pää oli järsinyt melkoisen uran telan keskelle. Vieläkö jossain saa takuuseen 07 mallin telaston ongelmia?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Itsellä lähti tuo pulkka vaihtoon kun takuu loppui (omalla rahalla piti alkaa korjailemaan). Taisi mennä kaikkiaan neljä (tai viisi) kertaa etupukki + liukurungot ja kaksi mattoa. Ei ainakaan omassa ajossa kestänyt minkäänlaisilla vahvistuksilla etupukki ja ihan sama vaikka oli millaiset pommitussimmit alkuperäisissä telaston kepeissä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Eihän toki ne pukit kestä paremmin simmejä vaihtamalla, vaikka laitta mitkä simmit koska se pukin rauta joutuu vain kovemmalle, jos on tiukemmat simmit. Pikkuhilja alan enemmän tykkäämään tosta puksuttajasta. laitetaan pukit kuntoon ja sitten poika ja vaimo saa taas päästellä ja sitten itsekin joskus voi pyrähtää papattelemaan ;D. kun haluaa persoonallisen kelkan kyytiä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Alustan pohjaaminen eniten sitä pukkia rasittaa ja siihen kyllä alustan simmaus auttaa. Mutta tuntuu tuossa phazerin alusta olevan ihme ainetta ku mitenkään kestä ;D Meillä 2100km ajettu ja oiskohan tuo joku 10 kertaa ollu pajalla ja nyt kun takuu loppu ni saa seki lähteä maailmalle
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kyllähän noita etupukkeja on mennyt 2kpl 6400km aikana ja yksi välilinkku.Aikaisemmin oli puhetta,että takaiskari olis liian pitkä ja aiheuttais etupukin murenimiset.. Sitä tiedustellessa takuukorjauksien yhteydessä ei sitä pidetty mahdollisena.Mutta kas vain on 2010 phazeriin takaiskaria päivitetty,mutta ei vain kerrottu miten (lehdestä luettua) ???. Nyt tuosta omastakin takuu loppuu niin hitsasin lisää rautaa pukkiin ja WP iskarin etupukille niin kokeillaan kestääkö !!
Vs: Yamaha Phazer -07---> kyllä se hajoileminen taitaa olla ajotyylistä kiinni väittivät rx-1 alustaakin heikoks muttei 10tkm aikana oo hajonnu muutakun yks etupukin alahaarukka jaappanilaisia pitää käsitellä pehmeesti retkeillen eipä hypätä sata lasissa vastapenkkaa
Vs: Yamaha Phazer -07---> P*skan möivät :... Ei käy phatzeri. Bensaa saa, startti toimii, uudet bensat, akku latingissa. Uudet tulpat hankittu, joskohan se sitten auttais . Jos ei, niin korjaamoon -> .
Vs: Yamaha Phazer -07---> Onkohan tuo mountainin alusta vielä herkempi patikko ajossa hajoamaan? Itellä on ilmeisesti mittatilaustyönä teetetyt foxit alsutassa, edellinen omistaja pistäny, toivottavasti ne vaimentaa silleesti että alusta kestäis.
