Vs: IQ RR lisää kuutioita Tässähän olis valmis paketti. Ei vaadi varmaan kovin isosti askartelua. Ainaki ilmoittaja niin väittää Tehokin luulisi riittävän http://www.blocket.se/kiruna/Ves_800_motor_till_iq_rr_24980363.htm?ca=1_5&w=1 Kuinkahan kova homman olisi tämmönen Catin motti naittaa paikalleen? Tässäki motissa varmaan paukku riittäisi? http://www.blocket.se/vasternorrland/Arctic_Cat_F8_motor___2008_24328683.htm?ca=1_5&w=3
Vs: IQ RR lisää kuutioita Toi -08 kattilan 800 moottori on tehoiltaan kyllä aivan turha kapistus ja liekkö se tuonne rr konehuoneeseen helposti ees istuiskaan
Vs: IQ RR lisää kuutioita Näinkö se on tehoton, no eipä ole tullut asiaan perehdyttyä 28000kr tahtoo siitä pollen koneesta, pitäiskö tekasta tarjous...
Vs: IQ RR lisää kuutioita No tästä sitten ehottomasto projekti topikki esille. Nuita näkyy aina välistä olevan ruottissa myytävänä. Lähtikö alle kahenkympin?
Vs: IQ RR lisää kuutioita Tuosta jäähytyksestä, en usko että tarvii jos RR:ään meinaat asennella. Mulla ei oo edes sitä lisäjäähyä takana, eli samat jäähyt mitä 440 ja 600 iqr:ssä, katotaan kuinka käy. Pikkuhiljaa oon keräilly romuja kasaan, putket löyty kiirunasta vuosi sitten jne.. nyt ois kasausta vaille.
Vs: IQ RR lisää kuutioita Mielellään lukisin mitä kaikkea olet haalinut kasaan konetta varten? Minkälainen kiinnitys moottorille? Millä helixillä meinaat aloittaa? Entä välitykset? Sähköt, tuottaakohan kuin kovaa johtojen koodausta?? Ja onko sähkökaavioita tiedossa? Vai oliko äRrään hiukan helpompikin konsti...
Vs: IQ RR lisää kuutioita Se tarttui mukaan, hinta oli suolainen. Ja kyllähän tuo vielä melkoisesti virittelyä vaattii että se paikallaan on.
Vs: IQ RR lisää kuutioita Mitä kaikkia sait koneen mukana? Mulla tulee kiinnitys samanlainen kuin oli 2005 open kilpurissa, eli omat petiraudat 800 koneelle iqr runkoon, pedin ja lohkon väliin 1,5" spacerit (vesipumppu ottaa muuten kiinni runkoon), ohjausakseliin mutka vessin tieltä ja pyramidin kytkimen puoleista putkea muokataan toisen vessin tieltä. Putket on SLP:n pollelle tekemät tuplat. Imupuolella kartiofiltterit. Kaasarin kurkuiksi esim. 2003 prox 700-800 kurkut. Koneelta CDI:lle tuleva johtosarja ja CDI on 800 edgepollesta, loput pitäis sopia suoraan. Ainakin tuossa 440 pohjaisessa. Team vari on 440 vakio, sillä testaan ainakin aluksi, ei muista helixin kulmia. Väleinä mulla on ollut 600 koneella 19/45, nyt alkuun laitan luultavasti 21/45. Koneen kiinnitykseen on myös tarvike petirautaa olemassa (Power Addiction) jolloin suora ohjausakseli ja pyramidi sopii, kone siirtyy vain aika paljon vasemmalle. Tämän kans joutuu myös jyrsiin jonkinverran eturunkoa kytkimen puolelta.
Vs: IQ RR lisää kuutioita -Magneeton puolelle tuli special korvakko, ja kytkimen puolen sorvailin äRäRän omasta korvakosta. -Koneen alle nuo 30mm korotukset. Lisäksi neuvoi myyjä laittamaan vielä prikat sinne, kielimuuri en tiä miksi piti laittaa. -Ohjausakseliin tulee mutka. Ja joku käppyrä siihen pyramidiinkin pitää vääntää, tilaa tuntuu mutkalle olevan hyvin. -Putkeksi SLP sinkkuputki ja änkäri, joita molempia oli hitsailtu, jotta oli saatu passaamaan. Meinasi myyjä että putkelle pitäisi vielä kuomuun pikku reikä tehdä, mutta saa nähdä. -Imupuolelle kartiot -Kaasarin kurkkuja suunnitellut äRäRän omista, on ainakin lyhyet. Pultinreiät ovat kaikki pari milliä liian leveällä, mutta sehän hoituu helposti koneistamalla. Suuttimiksi alkutalveksi 460 ja 45 -Sähköt samaa mallia kuin sinulla, ei vain passaa sähköt aivan suoraan mulle. Kuvat kuitenkin löytyi, niihin paneutua loppuviikosta tarkemmin. -Vakio helixillä lähden myös hyökkäyttelemään (60-42-36) -Kytkimen painoiksi suunnittellut SLP MTX painoja. Kierrokset pitäisi saada 8100, myyjä arpoi että polariksen 10-67 painot olisi kohdillaan. -Välityksenä 21-41 Digatron tuli mukana, mutta siihenkin pitäisi varaosia keksiä jostain, kun oli toisen pakoanturan klemmari poikki ja anturan kiinnitys mutteri hukassa.
