Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Itse vaihdoin RS:n jouset keulaan ja käytin simmityttämässä enskasimmit keulaan. Parani aika mukavasti tuo keulan vaappuminen. Tuohon alustaan pitää saada jotain ihmeitä aikaiseksi tai tarkemmin etupukkiin jotain muutosta. Käytiin eilen heittämässä reissu Rukalle ja tuo etupukki antautuu aivan sairaan helposti. Saas nähdä, miten auttais simmit tuohon. Kertokaa te, jotka olette 09-mallin etupukin iskarin saaneet kestämään ilman jatkuvia pohjaamisia vastapatteja päin päästettäessä.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Voiko -10 e-tec laittaa piikkinastoja, Raapiiko telatunneliin. Pysyskö kierrettävät nastat telamaton räpylöissä ???
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä siihen -09 laitetaan jäykemmät jouset suksiin ja etupukkiin, ja vähä pelli prikkoja muutellaan soittakaa korsumäen nikolle
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Oma laite menossa Nikolle Tammikuun alussa, eteen tulee 18N jouset ja etupukkiin 60N. 22N jouset kuulemma liian jäykät.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Se on tietysti makuasia, mutta ei mielestäni ne 22N:n jouset keulassa ole ollenkaan liian jäykät. Monenko newtonin jousi se on etupukissa vakiona?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Toinen lenkki tehty. Kulutus nyt 17litraa, eli kyllä se näyttää tippuvan jo nyt vaikka vasta 100km mittarissa. Reitti edelleen pehmeää ja tasaista joten alustasta ei kommentteja. Säätöjä ei kannata tehä ennenku reitti normalisoituu. Tein pienen ennaltaehkäisevän varotoimen. Ohjaustangon korokepalassa ainakin mulla veitsen terävää jäystettä. Ja siitä menee johtonippuja ja varsinki kaasuvaijeri mukavasti kihnuttaa sitä reunaa vasten. Onhan siinä ne suojakumet ja sukat, mutta mutta.. Ite ainakin raaputin puukon kärjellä jäysteet pois ja laitoin vielä haitariputken pätkän ku sattui olemaan. Saattaa olla turhaa, mutta minusta näytti siltä että sähköongelmia edessä jos ne siinä ainansa hinkuttaa.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Ilmeisesti oot jo ruuvannu klikkereitä paljon kireämmälle? Eikö se vaikuttanu mitään? Missä asennossa klikkerit sulla nyt on?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Mulle tuli alustaan simmit a'la Dreamer ja etupukkiin RS:n jousi ja oon ollu pakettiin enemmän kuin tyytyväinen. Herkkyys säilyi mutta pohjailu loppui miltei kokonaan vaikka elopainoa on karvan verran yli 0.1 tonnia. Tietyissä tilanteissa toki pohjaa mutta niinhän sen ääritilanteissa tuleekin tehdä.. Suosittelen lämpimästi. Ota yhteyttä Dreameriin tai muhun privalla niin saat sen kartan excelissä mailiin. Etupäähän laitettiin simmit paikallisen huollon reseptillä ja pienillä clickereiden hienosäädöillä nekin ovat ihan ok. Hieman ne RS:n jouset polttelisivat sinnekin mutta katsoo nyt kuinka kausi lähtee käyntiin tällä kokoonpanolla.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Pitää käydä vielä heittämässä viikon reissu Rukalla joulun ja uuden vuoden välissä ja miettiä sitten sitä simmihommaa. Luulen myös, että se RS:n jousi siellä etupukissa on toimiva setti, koska onhan se etuiskari kuiteskin sen verran jööti, että pitäisi toimia varmaan sen jäykemmän jousen kanssa.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Ja klikkerit oot nyt kokeiltu laidasta laitaan? Mitä ne vaikutti?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kolmisen naksua on vielä jäljellä jäykempään suuntaan. Lauantaina tai sunnuntaina tiedetään enemmän, että miten toimii/pohjaa. Jos pohjaa niin väännetään tappiin clikkerit. Jousen esijännityksestä on nyt säädetty noi 75% ja lisää paluupuolen naksuja.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Tuo kolmen napsun säätövara paluupuolella on aika paljon, eli kannattaa kokeilla säätää vielä
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä -09 mallin e-tec RE lynksissä on vakiona aika pehmeät säädöt ja jos vähänkin tykkää "vauhdikkaammasta" ajosta klikkereiden vääntely ei ole oikea ratkaisu. Kaikki iskarit pitää simmittää uudestaan, sekä vaihtaa jouset kuskin mieltymysten mukaiseksi. Itsellä on tällä hetkellä vakiojouset alustassa ja suksiin laitettu 18N jouset. Tykkään itse kelkasta joka joustaa ja pelaa myös turistipatikossa, eli ei hakkaa käsille tms. En ole vielä lähtenyt tiukentaan alustan jousia, mutta tuo keula on ollut ongelma varsinkin pitkissä kurveissa jossa on välillä isompia patteja. Silloin ulkokurvin suksi "vaipuu" ja ylläripatti lyö käsille jotta ranteessa tuntuu. Nuo vahvemmat jouset keulassa on jo vakiona muistaakseni 2010 malleissa. Jos haetaan kelkalle säätöjä crossiin tms. on aiheellista ajatella jopa tiukempia jousia suksiin ja alustaan, mutta minulle on ainakin tärkeintä mukavuuden säilyminen ajettavuudessa. Nyt omalla kelkalla on ajettu 7550 km ja tiedän että nykyisillä setupeilla jaksan ajaa tällä kelkalla todella pitkiä päiväetappeja. Liian kovaksi säädetty kelkka on varmasti mukava niissä parissa jontkassa mitä päivän aikana eteen tulee, mutta minulle ratkaisee kokonaisuus. Säädöistä tämän vähäisen kokemuksen perusteella laitteesta voin kertoa lisää yv:llä
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Itellä nyt keulassa 22N jouset kokeilussa. Iskaria pysty herkistään pinnasta enemmän tuolla jäykemmällä jousella ja esijänitystä voi pitää aika nollilla. Saas nähdä miten pelaa, kun pääsee kunnolla testaan. Tavoitteena herkkä mutta kantava jousitus.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Joo ehdottomasti pienin mahdollinen esijännitys on hyvä asia. Noilla vakiojousilla esijännitystä oli pakko laittaa, mutta tuolla 18N jousilla ei tarvitse kovin paljoa. Itse en lähde vielä tiukentaan jousta tuon enempää, kun sitten joutuu jo muuttaan taas simmitykset. Ja välillä pitäis päästä ajamaankin tuon säätämisen sijaan !
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä mikähän on vikana kun 600 e-tec lynx kun vetelee käyntiin niin kone vain hörähtelee ja käy todella pienillä kierroksilla pari sekunttia kelkalla on ajettu 500km ja vuosimalli on 09
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Onko tulppiin koskettu? Jos on niin maadotuskaari pitää olla alaspäin muuten ei käy kunnolla.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Villi veikkaus että tuo 2009 malleissa oleva polttoainesihti on tukossa. Löytyy tankista. Voi myös jäätää. Jos vika on tuolla kone menee aika äkkiä laihuuttaan. 2010 malleihin tuli erilainen isompipintaalainen sihti, joten jos on vika tässä kannattaa päivittää.
