Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Eli nuo pilotit on jottii ilmasuuttimet? Vai juurikin tuo ilmaruuvi? Jos oikein tulkihin nuo ohjeet.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ei oo tainnu olla kaikki ihan ok tuossa 500cc pelissä kun kaikilla tutuilla joilla on tuommonen 500cc peli ollut kulutus ollut 17-22l satkulle. Riippuu toki ajetaanko samaa nopeutta koko ajan muiden kanssa vai pumppaillaanko paljonkin. Itte sain yli 25 kulutuksen kerran kun umpisessa rälläsin päivän...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuo matka oli tosiaankin N. 100 km, tarkkaan en muista lukemaa. Enskat meni samaa vauhtia koko ajan, peräkkäin. Lähinnä vertasinkin kirjoituksessa keskinäisiä kulutus eroja, en absoluuttista kulutusta, siihen on aina olemassa liikaa muuttujia eri kuskeilla ja keleillä, yms. Tosin toinen 500 joka aiemmin samalla kuskilla oli, söi sen ajoilla aivan samoja lukemia. Eli saattaa hyvinkin olla ajotavoistakin kiinni. (niin ja myös baanoista )
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mulla tosin ei ole kokemusta tuosta kelkasta kunnon patikosta ja täällä on aika kova vauhtiset baanat joten se voi vaikuttaa alentavastikin kulutukseen... ???
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tarkistin asian niin kulutus oli ollutkin lähelle 30l mutta tuo 25l satkulle meni viimeisillä keleillä soseessa reitillä Ei voi sanoa jotta kunnon umpista, hanki+ 20-30cm uutta lunta päällä mutta kuitenkin ajo ei ole ollut luistit katossa kokoajan vaan puita kierrellen toki keli oli muistaakseni aika raskas. nuo oli kaksi poikkeusta kirjanpidossa ja tämän kauden eka tankillinen saatto mennä yli normin kun tyhjäkäyntiä käynyt pihalla/autotallissa vaikka kuinka ja ei tullut katottua paljon meni löysää tankkiin. Mukava peli kulutuksen puolesta! Ostakaa hyvä lynxi poies :-[ :-\
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuo on totta, että vaikka reitillä kuinka pumppaa kaasua, niin ei tuolla viissatkulla ainakaan saa paljoa yli kahtakymmentälitraa poltettua (kunnon pakkaskeli)! Matka-ajossa ennätykseni taitaa olla lähempänä 16l/100km, joten kyllä tuota voi taloudelliseksi kehua hyvällä omalla tunnolla. Toki jos alle tungetaan 44mm:n harkkolla varustettua mattoa, voimalinjan säädöillä on painotettu muita kuin taloudellisia tekijöitä jne. niin saa kait tuonkin hörppimään, mutta omat kokemukseni ovat jotakuinkin vakiokamppeesta...Umpiset ja kevätsohjot sitten erikseen.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuo 25l/100 on minulla aika vakio. Eli 25l/100 menee ajotavasta riippumatta. Tältätalvelta ei vielä ole kuin tankillisen verran kokemusta, mutta aikaisemmat talvet on menneet siinä 24-27l/100km. Ajo on pelkästään reittiajoa, mutta reiteissä on sitten suuriakin eroja (sikapatista sileään baanaan.).
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mulla tuo 500 44matolla syö reitillä tasasesti ajaessa sen 19litraa/100km ja umpisessa sitten lähempänä 30litraa...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ja viimeisin tieto oli että kampiakselin päätylaakerit ja sieltä jotkin stefat paskana. Osat ei hirveen kalliit, työtä vähän enemmän mutta kelkka varmaan ajossa taas lähiaikoina! Onko muilla ollu ongelmia noitte kanssa?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Onko -04 rc 500 endurossa vakiona slp sukset vai ne kaikista paskimmat katamaraanit? Ja missä kilometrimäärissä ootte vaihdellu mäntiä koneeseen?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 SLP:t pitäs olla Vaihtasin männät koneeseen ennen kuin 9tkm pyörähtää lasiin, tuttavapiirissä meni 4kpl mäntiä 8900-9400km välillä viime talvena ja kaikki samasta kohtaa Onneksi on niin halvat vaihtaa vaikka alkuperäisetkin
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Joo mulla on aikasemmin ollu pari 500 mxz:taa ja niillä molemmilla ajoin muistaakseni liki 10tkm orkkis männillä ja nyt olis haarukassa tommonen -04 500 rc jolla on liikkeen ilmoituksen mukaan ajettu vain 5000km. Mites eikös noi rc mallin iskarit oo 46mm kybit jossa on klikkerit mutta onko siinä säädöt puristus ja paluuvaimennukselle? Ja oon ehkä tänään menossa kattoon kyseistä laitetta niin mihin kannatais erityisesti kiinnittää huomiota? Kun ei oo kokemuksia kun vain noista parista mxz:sta joihin ei tarvinnu muutakuin remmejä vaan vaihdella ja iskareita huollattaa...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Sama vehje se on erilaisella jousituksella,kuomulla, penkillä ja tankilla...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 tänään meni sitte etupukin iskari poikki oottako hitsannu nuita läjään vai ostaakko suosiolla uus ??? minkähän hintainen? kyseessä siis 01 enduro
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Riippuu mistä poikki, mutta jos korvakon tyvestä poikki, niin on korjattu hitsaamalla. Ja saatu vielä toimivaksi. Katsoo vain ettei varteen jää mitään jälkiä ja varoo kuumentamasta tiivisteitä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 joo korvakon tyvestä meni poikki.. mikilläkö te ootta nuita hitsaillu ??? taitaa olla sama vahviste hitsata tuo takapukin iskari samalla kertaa ku on telastoki irti, sehän katkeaa sitten ens reissulla kuitenni..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ihan migillä vaan ja antaa jäähtyä rauhassa ei tuu nii herkästi niitä halkeamia siihen saumaan.. ei kai ainakaan mitään haittaa ole vaikka vahvike hitsaatkin se toisenkin varren sieltä :
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ite hitsasin puikolla. Periaatteessa sama millä hitsaa, kunhan tekee kunnolla. Varmasti hajoaa uudelleen samasta paikkaa tai vierestä jos jokin menee pieleen. Lisäksi kannattaa olla erityisen tarkkana, että silmukka tulee oikeaan asentoon. Muuten syö helan nopeasti rikki. Kannattaa välillä huollattaa ne pumput. Yleensä katkeavat jos toiminta alkaa heiketä. Toinen syy alustan (pukkien) jumiminen, eli sen huoltamattomuus.
