Vs: iq 600rr Eipä kilahtanu kakskymppisillä tk-suuttimillakaan. Neulat keskellä ja seosruuvit 1 + 1/4 kierrosta auki. Tasakaasua ja kovempia pakkasia kannattaa välttää!! Ei muuten röpötelly lähöissä! Neulaa jos näille suuttimille nostaa pykälällä, niin kestää jo kelin ko kelin. Yli 700m korkeuksiin neulat keskelle, muuten röpisee ja lujasti! Nyt on kokeilussa kolmikymppiset tyhjärit, neula keskellä ja seokset kierroksen auki. Pientä rykimistä havaittavissa ko survasee kahvan tankoon joutokäynniltä. En tiä onko pelkkää kuvitelmaa, mutta aivan ko ois alavääntö hieman parantunu.. : Niin ja 420 pääsuuttimilla menty koko ajan.
Vs: iq 600rr Mulla kans eka reissulla keksintö sammu pari kertaa vauhdista eikä millään halunnu käyntiin, mut vika löyty sit ku ei ollu ameriikan kokoonpanija raskinu painaa sähköliitintä(en muista enää et mitä niistä) ihan pohjaan saakka, liekkö ollu perjantain viimiset tunnit.. mut johan sen jälkeen käyny ja kukkunu moitteetta takapukin iskari säädetty pehmeemmäks(a´la peteri) ja suuttimet piennemmiks niillä on menty ja hyväksi havaittu, bensaa menee mutta niin sitä kuuluuki ja huoltsikalta saa lisää ;D ihan yees peli ollu
Vs: iq 600rr juu vauhtikamppeestapa hyvinkin, enhän minä enää jaksa muistaa et mitkä reijät sinne runtattiin
Vs: iq 600rr Paljos nuissa on alunperin seos ruuvit auki? Tietäis paljo uskaltaa kiristää... Ja vakio suuttimet on?
Vs: iq 600rr Alkaa alusta olla aikalailla hyvä. Nyt viimeisten modauksien jälkeen toimii noilla AC:n hakaneuloilla ja simmitetyllä takapukin iskarilla tosi jees. Jouset on nyt keskiasennossa, klikkeri löysimmällä ja etupään jouset n. 82mm yläasennosta mitattuna. Klikkereitä edestä kirrannu kylläkin. Pinnasta pehmeä ja nimismiehenkiharassa menee nätisti. Polven korkusta pattia voi ajaa istuen ja siitä isommissa pateissa/hyvyissä toimii todella hyvin ja loogisesti. Suosittelen kyllä kaikille noita jousien vaihtoa. Kallistuksen vakaaja antautu viikko sitten, mutta en kyllä huomannu sitä, ku tänään reissuun lähtiessä. Ihmeen hyvin toi menee ilman vakaajaakin. Hitaat mutkat alarinteessä ainoat inhot... pikkusen vajaa 1800km nyt laulattanut tolla.
Vs: iq 600rr Onko porukalla miten pelannut nuo RR:t? Mulla -09 ja viime talven pelasi upeasti, mutta tänä talvena joka reissulta 1-pytyllä pois . Kaikki tehty ja tarkastettu(VES, kurkun kumit, sytytys puola toisesta, tulppia sankollinen, polttoaine linjat, tankki). Elikkä semmoinen vika kuin: Kylmänä pelaa n.10-30km jonka jälkeen alkaa putkessa paukkumaan ja aina kastelee oikean pytyn.. CDI-boksi enää kokeilematta ja oma veikkaus, että siinä vika.. +10tkm reippaasti takana jo =)
Vs: iq 600rr Kiitos! Pienempiä suuttimia tilattu. Eilen käytiin ajamassa sellanen 214km lenkki ja soppaa meni mahottoman paljon,ihanaa Muuten pelasi kuin unelma tuo kelkka, ei mitään valittamista. Pitäisköhän minunkin runtata tuolta katin hakaset paikoilleen kun tuntuvat toimivan.
Vs: iq 600rr TÄH....."+10tkm reippaasti takana jo =)" Siis oletko ajanut noin paljon kilsoja tuolla laitteella???
Vs: iq 600rr Mjaa-a mulla oli vakiona paikallaan 440 päät... 420 muljahti tilalle, tyhjärit pitänee vielä vaihella, en tiä mikkä sielä on. Selkeesti paremmin rupes pelaamaan tuo vekotin, tosin alhaalta on vielä tukkosen olonen. Vakaaja on pois, ja ei taida takaisin mennäkään, aivan hyvä jibbailla tuommosena.
Vs: iq 600rr Joo, toisella kympillä ollaan tuolla menossa , mutta tuota vikaa onko kellään ollut vastaavaa? :'( Mitäs antureita näissä nyt on ja nmitä arvoja pitäisi näyttää?
Vs: iq 600rr Piti oikein ruveta tarkistaan... Ja olihan ne 450 tehdasasetuksena, ainaki tuossa nollakasissa. Oisko ne sitte 09:iin pienentäny jo tehtaalla.. :
Vs: iq 600rr Hehe heh! ;D Tää ei sitten ole mitään oikeata kvittuilua, mut samoilla kilomtereillä rottaksiin olis jo vaihettu monta kampulaakeria, mäntää, stefaa ja sitä ihmekallista pyllyvoidetta sivelty laakereille... Mut pääasia että harrastusta piisaa ja matto pyörii !!
Vs: iq 600rr :-X On kyllä pollen motti luja tapaus, tälläkin tuli kuitenkin kaikki enskatkin vedettyä ;D Kurkun kumit saldona rikkoutumisista ja yksi VES-kalvo