Vs: G-typet Käynnistinnaru otti ja jäi käteen ku äskettäin koitin ajelemaan lähtä ??? Kytkimestä liinalla käyntiin ja talliin. Putki edestä veke ja käynnistinlaite lähti yllättävän helposti, tuntu että ois joutunu runkopeltiä purkamaan edestä. Palautinjousihan sieltä oli menny poikki. Ens viikolla pitänee lähteä metsästämään Oulusta uutta osaa. Akolalla varmaan hyllyssä? Mites tässä mallissa, kuuluuko sille jouselle antaa esijännitystä ja kuinka paljon olette pyörittäneet? Ja koneenahan 494 Rotax. Tiedustellaanpa tässä samalla, millasia pohjapanssareita olette g-tyyppeihin asennelleet? Hinta sekä ostopaikka kiinnostaisi myös. Ihan perus 8-millinen taitaa olla riittävä? Oma kelkka lähinnä reittikäytössä. -Henkka
Vs: G-typet Liekkö keetypellä miun entinen pulukka? Aattelin vaan kun on ilmeisesti g-tourinki ja keltaset tiimalasit ja tumma tuulilasi. Edit: Kuomu taitaa olla tummemman sininen vai näyttääkö vaan siltä. Edit: Kerpele, taitaa siinä olla keltanen pohjapanssarikin ;D
Vs: G-typet pittä paikkaansa jos oot ottanna vaihossa motoripyörän (kle). Just ny illal käväsin heittää lenkin ja tuli rikottua 1000 km tälle talavelle . Kelekka pelittää ku unelma ! Pikkasen piti telan harjakorkeuta nostaa
Vs: G-typet Onhan se prKLE tuolla tallissa . Loistojuttu että on pelannu lynxi. Pistit vissiinki 32:sen? Pikkasen on ollu ikävä lynxiä kun tännekkin tuli kunnon talvi aikaseen :'(.
Vs: G-typet joo 32 mahtu just ja just, penkin korotus ja tangon korotus on myös paikoillaan . Ja kaikenlaista muutakin "huoltoa" on tehtynnä...
Vs: G-typet mites tuo gee typen tangon korotus, 3" menee heittämällä, mutta miten 4 ja 5" joutuuko kaasuvaijeria jatkamaan? muuta? mistähän löytys halvimmalla noita vaijereiden jatkoja?
Vs: G-typet selaappa tuonne sivulle 66 niin löytyy jotaki juttua jo vaijerin jatkon ostin tarvikekeskuksesta makso päälle 30egee
Vs: G-typet Jahas, se on nopeus/matkamittarin vaijeri tuolta varin alta irtipoikki. Missä hinnoissa mahtaa vaijerit olla ja lieneekö loppujen lopuksi niin paskamainen vaihdettava kuin näin ennalta arvioisi? :
Vs: G-typet Nooh, täytynee tästä lähteä vaijerintilaukseen ja sittenhän sen näkee, minkälainen homma se lopulta on. Jos se ei olekaan niin paha kuin päältä päin voisi näyttää, niin hyvä homma!
Vs: G-typet Tietääkö joku sanoa onko g-typessä koskaan nähty 27mm vetoakselia? Omassani on 32mm ja pitäisi saada pienempi. Onko mahdollista modata jostain toisesta mallista pienempi akseli paikoilleen?
Vs: G-typet Siis hetkinen, eikait tutoa kakkosvaria tarvi irrottaa? Olen käyttäny kulmavaihteen/vaijerin irti ilman mitään purkamisia. Laitas keetype hintatietoa siitä vaijerista ihan noin "nice to know"-mielessä. Pitäs omaankin uusia se.
Vs: G-typet Ei muistissa hintaa, kakkkosvarin ku irroittaa niin on se pikkasen mukavampi työhellä. ( vinkki vinkki ) . Eihän se vari oo ku yhellä pultilla kiinni... Samallahan sitä voi kattoo heliksin luiùt ja muutenni varin kunnon.
Vs: G-typet Herkis eilen pelaamasta trippi ja nopeusmittari, ei näytä kuin max. 20km/h nopeutta, niin kuinkas tätä asiaa lähtis fixailee?
Vs: G-typet kattoa onko nopeus mittari kummassaki päässä kiinni kunnolla, taikka sitten irrottaa vaijerin ja tutkia tarkemmin
Vs: G-typet Iteläkin lakkas nopeusmittari toimimasta: nopeusmittarin ja kulmavaihteen välillä oleva vaijeri oli kunnossa mutta kulmavaihteen jälkeen oleva vaijeri (tai mikä lie siellä on) oli poikki, mitenhän sen saa vaihettua sinne? Kun ei se loppu osa suostunut lähteen sieltä nykäsemällä pois.
Vs: G-typet Siis se vaijerin pätkä siellä sisällä on jumissa? Se kyl pitäis ihan nykäsemällä lähteä. Kannattee korvata se vaijeri 3" naulalla josta kanta pois, ei mene enää rikki ;D Lyöt sen naulan keskivaiheilta vähän lyttyyn ettei huilaa sielä ees taas.
Vs: Re: G-typet itellä on omassa lynkyttimessä kans vissiin sama homma... se ohjausakseli mikä menee ratista konehuoneeseen, niin sehän menee vissiin runkoon semmoseen korvakkoon kiinni ja päässyt murtumaan... ei kai se ole sen kummosempi homma kuin hitsata kiinni vain? onko muilla ollut samoja ongelmia. ohjauksessa tuntuu välystä normaalia enemmän ja jäykempi kääntää tuon vuoksi... ja vuosimallihan oli 97 ja kone 600 (en tosin tiedä onko hirveenä eroavaisuuksia ohjauslaitteissa yms mutta sanoinpahan vaan että minkälainen taakka on harteillani ;D )
