Vs: Lynx Rave 550f -08 Eli nyt on testattu nippusidettä ja lisäksi huollossa irroittivat kaikki liittimet ja myös puhdistivat ne. Siltikin sama mittarivalo-ongelma jatkuu (mittarit jumittaa ja kolme varoitusvaloa syttyy). Eilisen ajelun jälkeen huomasin että jos kahvanlämppäreitä pitää päällä niin kaikki pelaa. Heti kun kahvanlämppärit kytkee pois päältä muutaman sadan metrin jälkeen varoitusvalot syttyvät. Onko ideoita?
Vs: Lynx Rave 550f -08 Tarkistappa piuhat ne mitkä nousee mangneetolta ylöspäin kahdella lenkillä kiini koneessa ,ota se ylempi lenkki pois siltä kohdin on yleensä piuhojen kuoret hankautunu puhki .En tiedä auttaako sun tilanteeseen. Mut tarkista.
Vs: Lynx Rave 550f -08 Vakionahan tässä on 8 telapyörää, niin pärjääkö jos laittaa vaan neljä? ??? ;D
Vs: Lynx Rave 550f -08 Pärjäähän sitä neljälläkin, se vain nopeuttaa hieman liukumuovien kulumista, varsinkin ajettaessa kovilla ja vähälumisilla reiteillä.
Vs: Lynx Rave 550f -08 No kyllähän täällä koillismaalla nyt ainaki lunta riittää ja kovia reittejä no pitää niitä liukuja tarkkailla jos laittaa vaan neljä pyörää.
Vs: Lynx Rave 550f -08 Kyllä kuitenkin antaisin kaikkien pyörien siellä olla, ei ne paljoa siellä paina. Ettei vain ulkonäkösyyt ole kyseessä. ;D
Vs: Lynx Rave 550f -08 On ollut siihen asti kunnes käytin satulan takana olevan mustan muovikatteen irti. Tuon muovikattenhan on ilmeisesti suunnitellut joku ääliö, joka on nähnyt moottorikelkan vain kuvissa. Lienee jonkun rovaniemeläisen muotoilukoululaisen lopputyö tai jotain vastaavaa kun käytännöllisyyden kannalta se kate on ihan hanurista. Lamppuahan takavaloon ei normaalikokoisilla käsillä vaihda särkemättä jotain tai irrottamatta takavalon katetta. Ja takakatehan on fiksusti niitattu telatunneliin ja laitettu vielä satulan pultteihin kiinni, jotta sen irrottaminen olisi mahdollisimman vaivalloista. Lisäksi katteessa olevista rei'istä kertyy lunta ja jäätä katteen sisuksiin, jotka sulaessaan kastelevat takavalon liittimet. Omassa kelkassani takavalo alkoi temppuilla muutama viikko sitten, paloi välillä ja välillä taas ei. Hokasin että takavalo oli vähän löysällä takamuovissa ja pääsi tärisemään ajaessa. Sitten kun se takavalokin on mallia made in china ja polttimo on vain puristamalla sisällä kiinni, niin polttimo oli päässyt löystymään ja tästä se ongelma varsinaisesti johtui. Pihdeillä vähän tiukensin polttimon pidikettä ja kiristelin takavalon takakatteeseen niin tiukalle kun sain. On se nyt toiminut ainakin toistaiseksi...
Vs: Lynx Rave 550f -08 1 pyörä jalkoineen painaa n.0,5kg x 4 = 2kg! Eli ei hirveitä. Suurin hyöty on lähinnä siitä ettei kerää tietyllä kelillä niin paljon lunta/sohjoa telastoon. Liukumuoveissa eipä suurta kulumiseroa ainakaan lumella ajaessa, muistaakseni hyvin kesti pojalla talven ajella.
Vs: Lynx Rave 550f -08 Kiitokset tästä. Tällaista vastausta kaipailinkin ongelmaani. Pitänee purkaa se muovihässäkkä heletsunkiin sieltä, kun onhan se rumakin kun rullatuoli. ;D
Vs: Lynx Rave 550f -08 se takalamppu lähtee vetämällä pois ! siihen muovia ei tartte ottaa pois, semmoset kumijutut vain millä kiini. ei vissii yksinkertaisemmaksi saa
Vs: Lynx Rave 550f -08 Niinhän siinä on sellanen pikkulukko hommeli, mut voihan sen repiä sen muovihökkelön muutenki pois ;D
Vs: Lynx Rave 550f -08 Ei se lampun irroitus ole se ongelma ollutkaan, muuten vaan ei toimi niinku asiaan kuuluu. Ja muovi kuikkaan ihan vain ulkonäkösyistä ;D
