Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Täältä varmaan löytyisi jo vastaus, mutta miten tuollaisesta -01vm. 500 endurosta pystyy hihnan kireyttä säätämään? Varmaan jotenkin niistä kolmesta ruuvista mitkä on variaattorin päässä? Pitäisikö telan pyörähdellä tyhjäkäynnillä vähän kun perän nostaa ilmaan?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Hei lynx enska miehet, tarjotkaahan suksea!! http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=60830.0
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Joo laitoinkin ilmoitukseen että kaikki käypäset sukset käy. Mitä lie uudet SLT:t kustantaa?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Saman verran kustantaa mitä powder prot, nuo slt:t on huippusukset tuohon pailakkaan voisin jopa sano että maksetun rahan arvoiset! Jollakin oli foorumilla nuo slt:t myynnissä skippadoon satuloilla ja eikös ne passaa enduroon?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Okei! Saa nähdä onnistuuko viellä huolto, vai joudunko hankkimaan uudet tilalle.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ja jos pilkkua nusnus niin BR9CES. Käytönnön merkitystä tuskin hirveästi noilla on. Tuo C tarkottaa pienikulmaista sivukärkeä. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=55665.0
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kun kerran aletaan pilkkua viilaan niin viilataan sitten oikein kunnolla Kylläkin BR9ECS.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Pystyykö nuista kolmesta ruuvista jotenkin säätämään hihnan kireyttä? Pitäisi vähän kireämmälle saada. Onko kukaan käyttänyt 700cc brp hihnaa 500cc endurossa?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Niistä säädetään variaattorin lautasten leveyttä... Ja eikö 500:ssa ja 700:ssa ole jotakuinki sama remmi?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Niin eikös se hihna vähän kiristy kun lautasia laittaa lähemmäs toisiaan? : Pitäisi se hihna saada ylemmäs. Miten nuista säädetään ja kumpaan suuntaan? Pitääkö eka löysatä nuo 10mm mutterit?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 mites näissä enduroissa miten näissä on pakkeja ja jos ei ole niin onko helppo asentaa. Toinen vaihtoehto on samoilta vuosilta mxz mutta lynxi taitanee olla parempi.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Edelleen toi 2t öljyn kulutus taitaa olla about 1l/100km. Ehket karvan alle mut ei paljoa. Voiko tuolle jotain tehdä? Taidan siirtyä täyssynteettisestä synteettiseen, ei perse kestä! ;D ;D EDIT. Ei siis vuoda eikä savutakaan..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Todennäköisesti se tämäkin tiedon jostain tuolta offtopicin keskeltä pystyisi kaivamaan mutta kuinkas paljon se tuo 500 enskan uskaltaa antaa kiertää? Tuossa nyt vähän noita voimansiirto hommia koittanu tuhertaa tuohon niin kierrokset rääkäsee meleko näppärään tuonne 7900-8000rpm että onkos se tuo liikaa, mikä ois se optimi ja käyttövarmin? Vaikutusta oli kyllä huomattavasti ku puhdistin todennäköisesti ensimmäisen kerran koko voimansiirron, tunti meni ja hymy leves ja tuossa sitten rupesin pohdiskelemaan että minkäs ihmeen tähde noita ei jakseta huoltaa.. Tässäpä yksi kuva joka varmaan kertoo aika paljon siitä että kuinka paljon on tässä kelkassa jaksettu aikaa käyttää perus huoltoihin.. Noita ramppien pulttejaki tuli tuossa zoomailtua ja tällä hetkellä se viiva osoittaa vitoseen, mihinkäs se nyt vaikuttais jos pyöräyttäisin yhtä isommaksi/pienemmäksi? Onkos se tuolla jolla säädetään noi kytkentäkierrokset vai hä? E: Ja btw nätisti mahtui alle pyörimään tuo 38mm matto niinkö neuvottiinkin, 44mm ei olisi enää mahtunut ilman säätämistä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 8000 rpm max. Ramppeilla säädetään maksimi kierroksia, ei mitään muuta. Mitä isompi nro, niin enemmän kiertää. Esim 5 --> 4 pudottamalla, niin maksimi jengat tippuu 200rpm. 6 vaihtamalla kiertää 200rpm enemmän.
