Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mauri älä ny viitti. Lappajärven jäälläkö tuahon laihin oot konohottanu? Ei nuan lujaa kukaa kelekalla uskalla ajaa. Jesus joskus, olisko ollu vuanna 1991 tai 1992, verin hirvijärviä kohti uurenkarhialla mx:llä oikee autotiätä ja meni joku 120 ja jumankauta notta pelijätti! moperi meni mittarihin suurinpiirteen 260-270 kesällä, suaralla pikitiällä, ja seki jo hirvitti niin notta melekeen itku tuli. Minen en usko notta nuan lujaa oot tohtinu! mä tuun kylähä gpssän kans iliman puukkoja niin kattotaha
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Kun väki vähenee pidot paranee, kun pidot huononee nopeudet kasvaa
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Uskottava kai se on, ettei tällasen p..kamahan alla vaki räksä enempää menee! No, reitillä moinen vauhti jo hirvittää!! Ja ensikesä näyttää vasta, mitä tekniikalle tapahtuu, opettelen ensiks ajamaan!!
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Oiskhan tuo ollu mittarissa 228 km/h, kun ehdin Sodiksen suoralla ennen maalia kattomaan. Ja välitykset loppuivat 350 metrin jälkeen... ;D
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Meikä poltti näpit kahesti saman lätyn lämmityksessä, huh!! Huipuissa piisannu yleensä 130kilsan luokille..
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Eikös Apex rtx:n yläratas ole 22 hampainen,joten "lyhyet aavikkovällärit"(rx1sp,stä en heti löytänyt tietoja)
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ohjekirjasta bongasin, että mun mallissa pitäs olla välit 24/38 (1,58)
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Kyllä se tuo Yamahan purkumanuska kertoo välitysten olevan 22/38. Ukolle laitoin 25/38, kun se tuota Inarijärveä välillä ylittää. ;D
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Jossain oli aikasemmin juttua, mutta kysyn silti. Paljo kärsii kasvattaa yläratasta, että menee samalla ketjulla? Välitysten pidennys ei kyllä näillä tehoilla ajankohtanen...
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Tuo 25 hampainen on suurin mitä mahtuu. Alas taitaa löytyä sit ihan 35 piikkiseksi asti. 25/35 välit, huuhhuh!
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Tuu käymähän uuden vuoden jäläkeen niin mittaallahan. Puukkoo on kyllä aina valamiina sua varten, mukavasti kutitteloo kylykiluiren välistä. Äläkä hualehri, kohteliaana miähenä mä lämmitän terän etukäteen kun ei oo kohteliasta puukottaa kylymällä terällä. Niin joo, mulla on eri välitykset tälle talavelle. Yläratas on piikin pienempi, vaan liekö sillä suurta vaikutusta.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mauri sillon tarpehellinen vaikutus selekiällä kaavalla ((piäni piikki/isoo piikki)*aluuksi mainittu jumalatoon vauhti)) hilijempaa menöö mutta motan sen huamioho Kaava ei ota huamiohon notta EHKÄ jaksaa kiärtää enemmän, tuskin sillä on kuitenkaa vaikutusta vaihtihi ku luulen notta se tärkiä asia mikä sitä jamahaa liikuttaa isoos vauhris eli momentti on loppupeliis sama jos vetopuali on samallaanen ja moottori on sama hengetöön. Kai se ny sitte kiihtyy vähä paremmi, josset soo pilannu sitä millää kilometrin telalla millei oo mitää virkaa lappajärven jäätiköllä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Bussi Jussille! ite laitoin samanlaisen pelin ja oon katellu tuon pelin teknisiä tietoja apex rtx: n puolelta, ketju on 68 lenkkinen. Vakiona gt,ssä 70 lenkkinenketju ja 24 yäläratas .Fiiberi vois varmaan löytää yamahan tarkan mallikoodin tälle yamahan rx sarjan nopeimmalle ja keveimmälle "patikoiden tasaajalle". olis helpompi löytää faktoja vaikkapa ronniesin sivuilta?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> mikshän sitte myyhän 26 pikkistä ylös jos se ei mahu ??? Hauck Exclusive! 26 Teeth Item: HRX1-26
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Eiköhän se Fiiberi lue, ja kerro meille...?! Tosiaan vähän hankala arvailla mikä malli, oma owners manual kertoo, että tää pätkä ambomaamalli ois rx10rtr, ja sen välit ois 24/38.....
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Kattelin tuossa räjäyttelykuvia valmistajalta ja kyllä se tuohon stanuhammastukseksi tarjoaa 22/38 settiä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Saattaa tuo tietenki vielä sinne mennä, vaan aika nafti on 25 hampaisella jo. Ja mie se puhuinki OEM-partseista.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> canadan sivuilla rx10rtrw yläratas 22 vm 2007 ylöspäin mallikoodi 8gu------- . 06:ssa 24
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Nyt n.200 kilsaa räksällä takana. Keulilla tuntuu painoa liikaa olevan, suksipainetta pitää alkaa säätää, ja jousitusta muutenkin, kun niiin kova!, kun vaan keksis mistä alottais? Iskarit huollettu tänä syksynä, Sokan Jannen toimesta pulskalle pojalle sopiviksi, jouset näkyy olevan tiukalle entisen omistajan toimesta.... Toinen asia, matolle ei "raikkaammassa" ajossa meinaa tarpeeksi pitoja saada. Ainakin tällä pakkaslumella +80km/h nopeuksista kiihdyttämin aiheuttaa vaan sutimista, ei hyvä. Ootteko laittanut piikikkäitä mattoon, tai nastamattoa tai mitä? Hyviä neuvoja otetaan vastaan! Vai korjaantuuko pito, kun kävis vähän suvena toi lumi, tai saan suksipainetta vähemmäksi? Pakko lisäkommenttina laittaa, kun kaverin Belaruksen 700 Dragonia testasin tässä viikolla. Tasapinonen ajettava, ei niin keulapainonen, mutta tosi lauhkeilta ne 140 heppaa tuntuu siinä, ei samanlaista pito-ongelmaa kun räksässä...
