Ei tässä kohtaa osanumeroiden vertailu auta asiaa. Akselitumppi on erinumerolla kaasari vs. ruisku. Kaasarivehkeissä räjäytyskuvan mukaan stefan saa erikseen, ruiskuissa ei. Käytännön kokemusta kaipaan käykö kaasarivehkeen stefa... Purkamallahan tuo selviäisi mutta siihen en kesken ajokauden ala. Valmiiksi voisi stefan hankkia jos löytyis varma tieto. Amerikan foorumeilla on juttua stefan mitoista mutta mieluusti laittasin OEM yamahan osan tuohon paikkaan jos saatavilla.
Joku Amerikan Joe tuskaili saman asian kanssa ja selvitti homman. Käypi vanhemman RX1 mallin stefa, näemmä myös uudemmissa apexeissa on tuo akselitumppi "räjäytetty" että osia voi tilata yksitellen
Eipä ollut saatavilla stefaa jammulta vanhemman RX1:n numerolla. Otin sitten uudemman apexin numerolla ja näytti identtiseltä ja lukematkin "NOK AH23430" oli samat. Ilmeisesti jotain eroa silti niissä on kun reikä selkeästi pienempi (~38mm) siinä uudemman apexin stefassa ja asentaessa sisähuuli kääntyi ulospäin eli vituiksi meni. No tyydyin sitten tarvikemalliin 52 x 40 x 7 koossa. Orkkis oli ilmeisesti 52 x 40 x 8 kokoa.
Hjelppiä.En jaksa alkaa koko topiccia salamaan ja etsimään. RX-Warrior (ruisku) ee halunnut iltapäivällä junnulla käyntiin lähteä laskettelupäivän päätteeksi. Bensapumpun "surina" ei kuulema kuulunu, ku virrat laitto päälle. Starttaa, muttei lähde käyntiin. Huomenna lähdetään kaverin kaapelastaa kelkka. Eikös joku tyyppivika ollu bensapumpun releessä tai sulakkeessa? Suoraan vaan hinausköyden päähän, ja useampi kilsa lämpimään talliin, vai saako "pohjolan" tallissa esim. releen/sulakkeen (jos samanlaisia tms.) vaihdolla tulille? Kiitos jo etukäteen, ettei tarviis Googlesta alkaa selata.
Relevika todennäköisin, voi herätä ihan koputtelemalla, tai lämmittämällä. Releet 4kpl ovat vasemman jalkakotelon yläpuolella. En tiedä varmasti mikä nuista on bensapumpun, ehkä tuo punainen
