Vs: e-tec 600 re -11 Samanalainen ajatus itselläkin. Seisten ajaessa vakiokorolla tanko pikkuisen liian matalalla. Oliko asennuksessa mitään kikkoja/ongelmia?
Vs: e-tec 600 re -11 Sulle laitettiin ne lisäkorokkeet vakio koropalikan päälle, mutta jos meinaa laittaa korkeamman "kokonaisen" palikan niin kaasuvaiverin joutuu laittaan siitä puolivälistä menemään. Muuten jää lyhkäseksi se kaasuvaiveri. Toivottavasti ymmärsitte Ite laitoin siis 13cm palikan, vakio 11,5cm.
Vs: e-tec 600 re -11 Itsellä on nyt 16 cm palikka ja tuo onkin aivan maksimi jonka kaasuvaijerin ja jarruletkun puitteissa voi laittaa, Johdot riittää kyllä. Eli jos esim. Summitin 8" palikan laittaa niin kaasuvaijeri ja jarruletku menee uusiksi.. Johdot riittää tähänkin.
Vs: e-tec 600 re -11 monta naksua noista klikkereistä löytyy? Lähinnä nuo alustan klikkerit ku tuntunu tehtaan säädöt melko kovilta...
Vs: e-tec 600 re -11 Toki voi ollakkin kovat mutta yleensä kun ajaa jonku sata kilometriä niin pehmenee..... Jos löysää alkuun esijännitystä muutaman millin jokapaikasta voi joskua saaha helpotusta alku jäykkyyteen ...
Vs: e-tec 600 re -11 Onko muilla esiintyny etec 600/800:ssa sellaista ominaisuutta/ongelmaa, että tasaisella kaasulla 4000 kierroksen kohilla veto nykii ja kierrokset pomppii molemmin puolin tuota 4000 kierrosta? Muistelin, että tästä on jossakin topicissa ollu juttua, mutten löytäny...
Vs: e-tec 600 re -11 Pikkusen vehkeestä jo kokemusta. Sivusta seuranneena näytti vakio säädöillä toimivan hyvin harraste vauhdissa rossiraalla.
Vs: e-tec 600 re -11 Minkälaista rautaa&harituksia ootte käyttäny SLT:n kanssa? Pikkusen tuo keulan tuikkimine vaivaa.. Voi se vielä tietysti johtuu jostai muustakii ???
Vs: e-tec 600 re -11 En nyt tienny oikein mihin topicciin kysymyksen esittää, mutta ilmeisesti tuo RE ei ole sitten -09 muuttunut liiemmin kuin väritykseltään, joten tietääkö joku miksi toi oma kelkka ilmoitteli tuossa "batt low" samalla kun huuteli vähäisestä öljyn määrästä. Tuossa manuskassa ei ole muuta mainintaa tuosta tekstistä kuin, että ottaa merkkihuoltoon yhteyttä. Ei tuossa kyllä tietääkseni mitään akkua ole tai en ole ainakaan sellaista nähnyt katteiden alla. Eilen teki reissussa tuon, kun jäällä tähyilin kännykästä reittiä kelkan ollessa paikallaan, niin sammutti mittariston kokonaan hetken aikaa oltuaan paikallaan. Ilmeisesti tuokin normaalia? Valot syttyi kyllä uudelleen kun vähän kierroksia tarjosi koneelle.
Vs: e-tec 600 re -11 Rupee RE pikkuhiljaa sopimaa kätee on kyllä hyvät simmit vakiona ku vaa saa jouset ja klikkerit itelle sopivaks, mutkia voi vetää tosi agressiivisesti ja kone vastaa ilman viiveitä kaasuun.. On kyllä nopein kelkka maastoo mikä ikuna on alla ollu
Vs: e-tec 600 re -11 Onko muut huomannu että vasemman puolen etujousi hinkaa aika rajusti iskaria, ainakin omassa ja kaverin kelkassa. Mulla oli jo ihan kulunut se iskarin varsi siitä alareunasta. Se jousi jotenki pingotuksella siinä. 420km mittarissa tällä hetkellä ja tuo ei montaa tuhatta kestä tuo iskari jos se tuohon malliin kuluu Jousta on käännelty pariinki otteeseen mutta ei tunnu olevan vaikutusta.
Vs: e-tec 600 re -11 Ei muuta ku takuuseen uutta hakemaan. Kaverilla oli sama homma moisessa pulukassa.
Vs: e-tec 600 re -11 250km mittarissa, kone kuolaa jostain öjyä, dessi temppuilee, takapukista tuli öljyt pihalle ja tänään sammu yhtäkkiä eikä millään käyntiin... Muuten mahtava vekotin ;D
Vs: e-tec 600 re -11 Mulla 450 km menty vastaavalla veljesmerkin vehkeellä. Dessi temppuilee (ominaisuus), öljyä kuolaa säiliön korkista jos ei käännä kaikin rannevoimin sitä tiukalle. Veikkaanpa, että sulla sammu eikä lähteny käyntiin kun osu kyynärpää tapponappiin, jota et huomannu nostaa ylös.... ;D (been there....done that...) Voiko kakstahtikone kuolata öljyä muualta kun tuorevoitelisäiliöstä tai sen letkuista?
Vs: e-tec 600 re -11 Se öljy säiliön korkki kannattaa jättää ennemmin todella löysälle niin se ei vuoda.
Vs: e-tec 600 re -11 Edellisessä -10 mallin RE:ssä dessi ei temppuillu muutaku käynnistys vaiheessa joskus, tässä vähä väliä ajossaki. Öljyä on näköjään tullu huohotin letkusta, uutena oli valmiiks yks letku pultin kannan alla (tuli valumalla)... Tapponappiki on kyllä ylhäällä (joskus iteki nykiny hulluna ku vahingossa siihen osunu )
Vs: e-tec 600 re -11 Onhan tuo ollu vaan mukava peli päästellä. 415km on nyt mittarissa ja ei ku vehe vaan paranee, eka huolto ois jo tällä viikolla.
