Vs: e-tec 800r Viime talven ajelin Lynx RE 600 E-Tecciä Castrollilla ja tämä talvi vedetään sitten Renegade 800 E-Tecciä Iponen mansikanmakuisella.. Se on ihan sama mitä purkissa lukee, kunhan luokitukset vastaa "oikeita öljyjä".
Vs: e-tec 800r Ainaki luku 107 XPS:n purkin takaa. Näin sanottiin Raahen liikkeessä.. Siellon purkin takana tarra jossa sellanen numerorimpsu ja kolme viimeistä numeroa kuulemma kertoo onko öljy oikeanlaista tavaraa.
Vs: e-tec 800r Saapiko tästä jatkuvaa 12v virtaa mistään varastettua naville turvallisesti? Liitin mistä 12v virta pitäisi ottaa antaa vain isoimmilla kierroksilla.. hankaloittaa kovasti akuttoman navin käyttöä..
Vs: e-tec 800r saa, ketjukopan puolella on tyhjä sulakepesä johon tulee jatkuvaa virtaa. Punavalkonen johto muistaakseni
Vs: e-tec 800r eetekin pultti pitää olla muistaakseni 9 tai 10 mm lyhempi. katkasemalla passaa mutta kannattaa tehä kärjestä bout saman muotonen...
Vs: e-tec 800r roger! Ootko mittonu paljonko oikea pultti uppoaa jenkaan ennenkuin toppaa kampuran päähän? Eli uskaltaako koittaa, vai pitääkö alkaa JiiÄssän pulttia rälläköimään?
Vs: e-tec 800r 10mm lyhyempi luki dootalkissa. Jossaki oli kuvaki uudesta ja vanhasta pultista, mutten löytäny sitä nyt.
Vs: e-tec 800r Itte kyl pamautin auki ihan samalla pultilla jolla oon 08 skipan kytkimen irrotellu eikä probleemia
Vs: e-tec 800r En oli kierteitä mittonu mutta saattaahan siinä joku kerta jengat särkyä jos sattuu oikein lujassa olemaan, tuskin muuten valmistaisivat uuenlaista pulttia... ??? En tiä
Vs: e-tec 800r Sain tänään oman oikean pultin, lyhempi tosiaan sen apaut sentin. Noh, kytkin yhä jäsysti kiinni kampurassa ja JiiÄssän kiinnipitorauta rupelilla ;D Eli millasia konsteja tähän? Pollen kytkimissä oli hyvä kun sai liinan pujoteltua tornien välistä ja lenkki vetariin niin kyllä pysty vääntään.. Pitänee huomennna pajotella rauta suoraksi ja vahvistella samalla.
Vs: e-tec 800r Son ihan järkyttävän tiukassa tehthan jäliltä!!! Aika kovasti saa antaa lämpöä, että irtoaa...
Vs: e-tec 800r Sama juttu oli mullakin. Lämpöa annettiin ihan reilusti ja sitten vasaraa, niin johan plopsahti kytkin irti.
Vs: e-tec 800r Ite laitan liinan pään jesarilla kiinni liikkuvaan lautaseen ja pyöritän liinaa 3 kierrosta lautasen ympäri->ei luista. Sitten toinen pää kiinni takapuskuriin ja irrotuspulttiin semmonen momentti minkä heleposti vääntää normi räikällä. Sitten kuumaa (vasta keitettyä) vettä kiposta lautasten väliin niin pamahtaa irti. Kokeilin ilman tuota lämpöäki ja 300nm (25cm räikän varren päähän 120kg...) ei riittäny irrottamaan. Millään kuumailmapuhaltimella ei kannata sählätä tuossa irrotuksessa, kuuma vesi ei ole liian kuuma ja se lämmittää niin nopeasti että lähtee aina heti irti..
Vs: e-tec 800r Hyvä vinkki pexiltä! Puhaltimella töhötellessä tahtoo lämpö johtua hitaan lämmityksen vuoksi myös sinne akseliin..
Vs: e-tec 800r mahtaa kestää lämpöä ku normiturrauksessaki kytkin melekeen punahehkunen ;D mutta tuo vesi on nii nopea että se irrottaa paljon tehokkaammin...puhaltimellaki irtoaa mutta vaatii aikas kovat lämmöt kun akseli sisällä lämpiää melekeen samaa tahtia..edit: niinkuin sape jo totes
