Vs: Camoplast matot ja kestävyys on joo 44 lapulla ja hyvältä näyttää en olis kotia raahannu jos ei näyttäs ei se nimi niin paljon kiinnosta noissa ;D
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Sepä se ja ensimmäinen Challenger 90 luvulla 25 mm harjalla. Silloin kateelliset sanoivat hulluksi kun noin korkea harja, kuulemma rikkoo lumen pinnan ja vastustaa telatunnelissa. Nyt taas sanovat hulluksi jos kauppaa noin matalaa kuin 25 mm. Niin ne ajat muuttuu, me sen mukana.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Onkos kellään kokemuksia Challenger 9099 matosta? Mitat on siis 345 pitkä, 40,5 leveä ja 59mm harjalla. Että kuinka helposti noin lyhyestä irtoaa laput?
Vs: Camoplast matot ja kestävyys en tiä johtuuko kelkasta vai matosta mutta entinen skidoo 800 -07tuntu menevän umpisessa bc matolla paremmin ku nykynen lyne-10 800r jossa challengeri, molemmat 44. onko muilla nuista pätkämatoista kokemuksia.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Onko sitä 345*38*44 mitoilla muita mattoja ku tuo backcountry? Mitä nuita camoplastin sivuja selailin niin siellä ei ainakaan muita näyttäny olevan
Vs: Camoplast matot ja kestävyys itellä 700 dragonissa 44 backcountry matto, aika paska jos näin suoraan sanotaan. matolla ajettu noin 2000km ja vaihtoon menee. melkeen kaikki laita laput lähteny jo pois. mutta kyllä se vielä 32 vakio maton voittaa.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Nyt on tullu hurjasteltua Joensuun seudun urilla reilu 1200 km Camon Ripsaw 365 x 38 x 3,2 -matolla tolla puhku-rimmerillä sen minkä siitä irtoaa ja matto on edelleen kuin uusi :-* Ei kerrassaan mitään käytön jälkiä. Vaikuttaa hyvältä! Pito on ehkä ihan rippusen verran huonompi, kuin Xtrimmin originaali-Camolla (samat mitat) mutta käytännössä ei eroa. Paitsi, että Ripsaw:lla pulkka kääntyy mutkissa paremmin, kuin originaalilla. Ehkäpä viistotut kulmapalat tekevät sen.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Hyvin kestää camoplastin cross coyntry, tänään kaivatin montulla ihan kunnolla ja en ainakaan hoksannu että olisi lähtenyt palasia kun oli kelkka kylellään muutamaan otteeseen ;D
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Ihan samallalailla en kaivattanu ku Skippa, mutta muutaman kerran osu kiveen ja tais se yhestä kannostaki ottaa hittiä.. Kotona pukin päällä vilkasin mattoa ja edelleen ku uus. 8) Vaikkei tuo nyt mikään ihme, pitäsi ainakaan olla, jos matto on vielä reilun tonnin jälkeen virheetön. : Eli ei ole vielä mitään pahaa sanottavaa tuosta Intensestä!
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Lynxissä pyöriny alla nytten cross country 307x38x38 4100km. Kolmesta reunalapusta murtunu palanen ja yksi keskilappu alkanu murtumaan irti, muuten kuin uusi.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Muistakaa että kun puhutte matoista niin esim.cross country tarkoittaa montaa eri mattoo.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Rip sawi on kyllä aika hanurista. Itelle vaihoin maton noin kaks viikkoo sitte ja nyt sillä on ajettu 300km ja monesta lapusta on paloja häipyny vaikka en tahallaan oo kaivattanu ollenkaan, en tiiä mikä olis sitte parempi matto. Kelkka 700cc jammu
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Miten niin? Jos lukee matossa "camoplast" ja "cross country", niin eiköhän siinä ole valmistaja ja malli kerrottuna?
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Sitten oon käsittäny asian väärin,Camoplastin sivuja vaan kun kattelee niin löytyy 6 kpl eri mattoja Cross Coyntryn alta esim Intense ja Back Country esim.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Ihan oikeassa olet. Tuo cross country ole mikään muu kuin yhteinen nimitys samantyyppisille matoille.
