Vs: Arctic-Cat 2012 kyllähän nuo olkamötikät on ihan eriluokkaa ko kilpurissa. puolet kapiammat ja näyttäs hieman virtaviivasemmilta muutenki. varmaan joku puskuri ois kohillaan, mietin vaan että kuinkahan kallis tikki tulee jos tuo keula pikkusenkaan kolahtaa johonki..
Vs: Arctic-Cat 2012 Kisarintamalle ois tulossa kans uutta: ProCross Mikähän mylly tuolla sisuksissa on...
Vs: Arctic-Cat 2012 Joko tää F800:n kuva on "vuotanu" tänne? Helewatun hyvän näkönen minusta Saattaa jopa mennä pätkäksi erittäin hyvin umpisilla tuon perän ollessa tuollanen. Ja tässä M800. Onko tuo penkin takana oleva "häntä" tavaratila? Toivottavasti! Toisaalta tuo penkkihän on about saman näkönen ko nykynenki - oisko siellä sisällä saman tapanen lokeroki?
Vs: Arctic-Cat 2012 Kekkuli, kun sulla kerta on avaimet sinne HC-sleddereiden pukuhuoneeseen, niin lataa se kuva omalle koneelle, uploadaa sitten jonnekin ja linkitä tänne. Ei nuo kuvat näy meillä muilla.
Vs: Arctic-Cat 2012 Katos prkl, tutun näkönen astinlautamodi! ;D Väittäsin että norsu-Nytrossaki oli iso vaikutus tolla takatunnelin sivuläskien poistolla.
Vs: Arctic-Cat 2012 No perkule, eikö ne näykkään suoraan. Täsä vielä cropattu versio tuosta F800:sta.
Vs: Arctic-Cat 2012 Joo sillä perän modauksella on iso ero. Pääsee perä syvemmälle (maata vasten jopa ;D) niin meno jatkuu selkeästi kauemmas. Ite kans hoksin eron ko aikonaan modasin omastani ne lentokentät veks.
Vs: Arctic-Cat 2012 Mahtaa käydä tossakin vehkeessä melekonen pyörre vyötärön kohalla... No lisävarusteena sitte tuulenohjaimia ja 0.5m2 norsukorvalaseja. Mutta on kyllä komian näkönen kampe esim vs Kekkosmallin F-sarja!!!
Vs: Arctic-Cat 2012 noo noo ,kekkonen on komia ;D , on se kyllä nätti tuo uuskin , toivottavasti myös telastossa on jotain uutta , vaikkapa etupukkiin liittyen
Vs: Arctic-Cat 2012 Tuolla ylempänä käyty tiukkaa vääntöä kulutuksista, nii pitää jo heittää omatkin kokemukset kehiin. Oon ajellu -07 F8 ja F1k ja sen perusteella voin sanoa, että jos kulutus on REITILLÄ reilusti yli 20 litraa, nii on menty liian hitaasti! F8:lla pienin kulutus 17.4l/100km, keskinopeudella 66km/h. Kun taas keskinopeuden ollessa se normaali n.35km/h, kulutus pyöri siellä 22-23l/100km. Tonnisella, kovalla vauhdilla, kulutus vähimmillään 19,2l ja hitaammassa turraamisessa 23-25l. Voimalinja (välitykset) selvästi epäsopiva Suomen reiteille, mutta koneita ei kyllä voi bensarosvoiksi moittia! Mikä -07 800 tai 1000 menee selvästi vähemmällä? 800 P-Tekkikö
